專利名稱：女裝自行車嬰椅支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車技術領域，特別是一種安裝在女裝自行車上的嬰椅支架。
在現有技術中，嬰兒的嬰椅均是安裝在男裝自行車三角架的水平橫杠上的，其缺點是嬰椅隨自行車一起上下振動，防振性能差。當前國內的女裝自行車，數量龐大，但是至今仍未發現有任何型式的用于女裝自行車上的嬰椅面市。女裝自行車嬰椅之所以長期沒有問世，問題決不是嬰椅本身，而是如何將嬰椅固定在女裝自行車傾斜的車架上。
本實用新型的目的在于避免上述現有技術中的不足之處，提供一種能安裝在各類型的女裝自行車上，結構簡單，安裝調整方便，同時又具有防振作用的嬰椅支架。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型所述的女裝自行車嬰椅支架，包括一對管碼，在所述的一對管碼之間設有座椅定位板，座椅定位板的兩端與管碼為活動連接，有一座椅支撐板固定在座椅定位板上。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型其中一個實施例的結構圖。
圖2為
圖1中彈簧夾(1)的左視圖。
圖3為
圖1中座椅支撐板(2)的俯視圖。
圖4為
圖1中座椅定位板(3)的主視圖。
圖5為
圖1中調整板(8)的側視圖。
圖6為
圖1去掉本調整板(8)的結構圖。
下面將結合附圖對本實用新型的其中一個實施例作進一步詳述本實用新型所述的女裝自行車嬰椅支架，包括一對對開圓弧形的管碼(5)和管碼(6)，管碼(5)和管碼(6)均可固定在女裝自行車的斜杠上，在管碼(5)和管碼(6)之間設有座椅定位板(3)，座椅定位板(3)的兩端與管碼(5)和管碼(6)可以通過連接件(4)，如螺栓、螺母及墊圈等，活動地連接在一起的。座椅支撐板(2)是通過彈簧夾(1)固定在座椅定位板(3)上。彈簧夾(1)可由金屬彈片彎成倒“凸”狀，如圖2所示，通過螺絲固定在管碼(5)上，座椅支撐板(2)則夾在倒“凸”狀的彈簧夾(1)的夾口內，座椅支撐板(2)采用有彈性的金屬板制作，如圖3所示，在座椅板(2)左端的兩邊各設置一凹槽(11)。彈簧夾(1)在它成型的同時，將座椅支撐板(2)左端的兩凹槽(11)壓固在彈簧夾(1)的夾口內，使其不能向左右串動。如圖4所示，座椅定位板(3)上的支撐平面(10)是為了使座椅支撐板(2)一直保持并定位于水平狀態不致下翻。嬰椅(9)就裝在座椅支撐板(2)上，在座椅支撐板(2)上設有若干個孔(12)，是為了調整嬰椅距離和用螺絲固定嬰椅用的。圖(4)中的α角應按各類型女裝自行車中車架斜管傾角最小的來制造。如圖5所示，調整板(8)就定為大于α角的女裝自行車而設，它壓成彎折形是為了能使用通用的對開管碼(6)，且使其余各零件均處于同一平面上。安裝時只要使定位板(3)的支撐面(10)與座椅支撐板(2)接觸并使座椅支撐板(2)處于水平時，用連接件(4)緊固彈簧夾(1)和座椅定位板(3)，并將對開管碼(5)緊固于車架斜管(7)上，然后調整調整板(8)與座椅定位板(3)之間的夾角，直至適應不同的車架斜管傾角位置后，再用連接件(4)緊固已夾在車架斜管(7)上的對開管碼(6)，最后再用連接件(4)緊固座椅定位板(3)與調整板(8)，安裝即告完畢。
圖(6)為車架斜管傾角剛好為α角的情況，此時，原來的調整板(8)就可以不用了，同時也少用一套連接件(4)。
本實用新型所述的女裝自行車嬰椅支架，由于座椅支撐板是通過彈簧夾定位于座椅定位板上的，這樣，將嬰椅安裝在懸臂的座椅支撐板上，在使用中有良好的抗震作用，加上采用彈性材料制作，防震性能更加突出，會使坐在嬰兒椅上的嬰兒感到舒適。此外還具有結構簡單，安裝調整方便，通用性大，外觀明快的優點。
權利要求1.一種女裝自行車嬰椅支架，包括管碼(5)和管碼(6)，其特征在于在管碼(5)和管碼(6)之間設有座椅定位板(3)，座椅定位板(3)的兩端與管碼(5)和管碼(6)為活動連接，有一座椅支撐板(2)固定在座椅定位板(3)上。
2.根據權利要求1所述的女裝自行車嬰椅支架，其特征在于所述的座椅定位板(3)上設有由調整板(8)，座椅定位板(3)與調整板(8)為活動連接，調整板(8)與管碼(6)亦為活動連接的。
3.根據權利要求1或2所述的女裝自行車嬰椅支架，其特征在于所述的定板(2)是通過彈簧夾(1)固定在座椅定位板(3)上。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在女裝自行車上的嬰椅支架，解決嬰椅簡單、方便地固定在女裝自行車傾斜的車架上的問題。包括一對管碼，在所述管碼之間設有座椅定位板，座椅定位板的兩端與管碼為活動連接，有一座椅支撐板固定在座椅定位板上。座椅定位板上設有由調整板，座椅定位板與調整板為活動連接，調整板與管碼亦為活動連接的。具有結構簡單，安裝調整方便，通用性大，外觀明快的優點。
文檔編號B62J11/00GK2232881SQ95219169
公開日1996年8月14日 申請日期1995年8月9日 優先權日1995年8月9日
發明者李秉涵 申請人:李秉涵