專利名稱：摩托車晴雨傘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車附屬用品，即一種摩托車晴雨傘。
背景技術：
雙輪摩托車載人，遇到烈日或雨天，都會希望能有一把遮擋風雨和
烈日的傘。專利00224911.1提出了一種安裝在摩托車上的收縮傘，其后 座上的傘骨較長，該長傘骨由套管和管中活動的支桿組成，這種傘雖然可 以起到遮擋風雨的作用，但有如下缺點套管和管中的支桿結構復雜，制 作麻煩，成本高，套管彈性差， 一旦變形就無法使用，支桿縮進套管中時， 傘布擠亂一團，不便于包裝和收藏。 發明內容
為了克服上述套管、支桿結構復雜成本高、易變形，不便包裝和收 藏的缺點，本實用新型提出一種用鉸鏈、俗稱傘馬連接的新的結構的摩托 車晴雨傘。
這種摩托車晴雨傘，包括傘柄、傘骨、支桿和傘布，傘骨連接在傘 柄頂端，支桿連接在傘骨和傘柄之間，傘布復蓋在傘骨上，其特征在于， 傘的一個或若干個傘骨由上桿和下桿組成，上下桿之間有傘馬連接。
傘馬下部為套管，上桿固定在套管中，傘馬上部為u形板，u形板 通過銷、孔與下桿的上端連接，上桿的下端有u形鉤。
在連接上下桿的傘馬和u形鉤之間，在上桿上固定有一個為下桿定
位的傘馬。
本實用新型打開傘時，上下桿為一條直線或折線，將下桿置于u型
鉤中，收攏時，將下桿從u形鉤中拿出，下桿可以方便的折疊到上桿上，
下桿可以相對上桿作180°的轉動，整個傘張開和收攏方便自如，并且結 構制作簡單，可靠耐用，傘布在整個傘骨的上下桿上可以縫制得很貼切。

圖1是本實用新型總體示意圖
圖2是本實用新型實施例一上下桿連接的示意圖
圖3是本實用新型實施例二上下桿連接的示意圖
圖中1、傘柄，2、傘骨，3、支桿，4、傘布，5、傘馬，6、上桿， 7、下桿，8、套管，9、 U形板，10、銷，11、 U形鉤，12、定位傘馬。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的二個實例詳細敘述如下
圖1中，傘骨2連接在傘柄1的頂端，支桿3連接在傘骨2和傘柄1 之間，傘布4復蓋在傘骨2上，有三個傘骨較長，由上桿6和下桿7組成， 它們之間用傘馬5連接。
在圖2中，傘馬5的下部為套管8，上桿6固定在套管8中，傘馬 5的上部為U形板9， U形板9通過銷10與下桿7的上端連接，上桿6 的下端有U形鉤ll，打開傘時，如圖，將下桿7置于U形鉤11中，收 傘時，將下桿7從U形鉤11中拿出，向上折疊在上桿6上。
在圖3中，在連接上桿6和下桿7的傘馬5和U形鉤11之間，在上 桿6上固定有定位傘馬12，它使得下桿7不能左、右或向下活動，使下 桿7更穩定。
權利要求1、摩托車晴雨傘，包括傘柄、傘骨、支桿和傘布，傘骨連接在傘柄頂端，支桿連接在傘骨和傘柄之間，傘布復蓋在傘骨上，其特征在于，傘的一個或若干個傘骨由上桿和下桿組成，上下桿之間有傘馬連接。
2、 根據權利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于，傘馬下部為 套管，上桿固定在套管中，傘馬上部為U形板，U形板通過銷、孔與下 桿的上端連接，上桿的下端有U形鉤。
3、 根據權利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于，在連接上下 桿的傘馬和U形鉤之間，在上桿上固定有一個為下桿定位的傘馬。
專利摘要摩托車晴雨傘，包括傘柄、傘骨、支桿和傘布，傘骨連接在傘柄頂端，支桿連接在傘骨和傘柄之間，傘布覆蓋在傘骨上，傘的一個或若干個傘骨由上桿和下桿組成，上下桿之間有傘馬連接。傘馬下部為套管，傘馬上部為U形板，U形板通過銷、孔與下桿的上端連接，上桿的下端有U形鉤。在連接上下桿的傘馬和U形鉤之間，在上桿上固定有一個傘馬。本實用新型打開傘時，上下桿為一條直線或折線，將下桿置于U型鉤中，收攏時，將下桿從U形鉤中拿出，下桿可以方便的折疊到上桿上，下桿可以相對上桿作180°的轉動，整個傘張開和收攏方便自如，并且結構制作簡單，可靠耐用，傘布在整個傘骨的上下桿上可以縫制得很貼切。
文檔編號B62J17/00GK201002666SQ200720062348
公開日2008年1月9日 申請日期2007年1月28日 優先權日2007年1月28日
發明者王錫生 申請人:王錫生