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鐵(tie)路車(che)輛輔助裝置的制造及其改造技術 
  • 一種定點阻車器的制作方法
    本技術涉及軌道車阻車領域，尤其涉及一種定點阻車器。、軌道車是井下通勤、運輸的重要設備，運行過程中涉及定點停車與臨時停車，其中臨時停車通常利用枕木阻車，定點停車則是利用夾套類設備裝配于軌道上，并以此實現阻車作用。、但是現有技術中的定點阻車設備設置形式普遍較為復雜，通常為橫跨雙軌的阻車構件，且...
  • 一種應用于軌道交通通信的站臺通信裝置
    本技術涉及軌道交通，具體為一種應用于軌道交通通信的站臺通信裝置。、現有的軌道交通的站臺通信裝置，常采用固定架懸掛一組顯示器，通過顯示器對旅客提供軌道交通信息顯示服務，而現有的通信裝置不能實現信息反饋功能，且現有的通信裝置功能性較差；、現有中國專利cnu公布了一種應用于軌道交通通信的站臺通信...
  • 一種用于軌道車輛的夾輪器的制作方法
    本技術屬于軌道及其相關配件，特別是涉及一種用于軌道車輛的夾輪器。、軌道是用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線，在相應的軌道車輛運行過程中，為了保證軌道車輛能夠及時制動，一般需要夾輪器輔助軌道車輛進行限位制動，以提高軌道車輛運行過程中停車位置的精確性，方便使用。、經檢索，公開號cnu，...
  • 一種軌道探傷車架及探傷車的制作方法
    本申請涉及鐵路機械設計與制造領域，具體涉及一種軌道探傷車架及探傷車。、目前國內外鋼軌損傷檢測的主要方式是使用鋼軌探傷車進行檢測，探傷車的車架是安裝司機室、工作裝置、動力系統、液壓系統、氣動系統和電氣系統載體，保證探傷車各個部分正確的相對位置，且承受其作用力。因此，車架的設計、組裝在整車設計...
  • 一種地鐵列車車門密封與開閉裝置的制作方法
    本技術屬于交通工具，涉及一種地鐵車門裝置，特別是涉及一種地鐵列車車門密封與開閉裝置。、地鐵列車車門密封與開閉裝置是指地鐵列車車門的密封和開閉機構。車門密封機構主要由門葉、懸掛及導向裝置、驅動裝置、緊急解鎖裝置、門切除裝置等組成。其中，門葉是車門的主要部件，它通過懸掛及導向裝置固定在車體上，...
  • 一種高鐵用不銹鋼便盆的制作方法
    本技術涉及不銹鋼便盆，具體涉及一種高鐵用不銹鋼便盆。、火車用蹲便器分為兩種，一是普通火車用，二是動車專用，普通火車用是采用不銹鋼通過油壓機壓鑄成盆板，再通過焊接成形，動車專用是一體沖壓成形并做反水彎處理，效果更好；而傳統的高鐵用不銹鋼便盆大多使用在線泵常壓真空集便系統：使用時按動沖洗按鈕，...
  • 一種電液轉轍機油壓集成塊的制作方法
    本技術屬于鐵路信號的基礎設施領域，具體是涉及一種電液轉轍機油壓集成塊。、現有的電液轉轍機中通過圖所示的油路集成塊與軸向柱塞泵連接，通過油路集成塊的第一油路接口、第二油路接口與軸向柱塞泵的兩個油路接口通過管段連接，以給軸向柱塞泵提供必要的油路管路，從而達到簡化和減小油路鋪設難度，尤其是減少對...
  • 一種鐵路通訊定位裝置及系統的制作方法
    本技術屬于生產管理，具體是一種鐵路通訊定位裝置及系統。、工程線施工調度系統研究是長大高速鐵路鋪架項目必修課。隨著信息技術的高速發展，越來越多的智能化系統在鐵路基建落地生效。中國江蘇南沿江城際鐵路工程線管理調度中心的實際應用的調度系統已實現列車位置定位、數據報表生成、實時視頻監控等基礎功能，...
  • 一種具有提醒功能的BRT站臺安全門的制作方法
    本技術涉及站臺安全門，特別涉及一種具有提醒功能的brt站臺安全門。、brt是一種新型公共客運系統，快速公交是一種介于快速軌道交通之間的新型公共客運系統，快速公交可以快速解決出行高峰遠距離、較大客流出行需求，站臺安全門作為公共安全防護設備，廣泛應用在地鐵、輕軌、城際鐵路等軌道交通中的高架、地...
  • 一種礦用單軌吊司控道岔裝置的制作方法
    本技術涉及煤礦井下設施，具體是指一種礦用單軌吊司控道岔裝置。、在礦山運輸過程中，道岔的切換與控制是確保運輸流暢和安全的關鍵環節。然而，現有的礦用道岔控制裝置往往存在以下問題：首先，現有技術中的道岔控制裝置結構復雜，設備分散，不利于整體移動和固定。這不僅增加了設備的安裝和維護難度，還影響了運...
  • 一種鐵路煤炭運輸用的貨運車廂
    本技術涉及煤炭運輸，尤其是涉及一種鐵路煤炭運輸用的貨運車廂。、煤炭運輸，是指煤炭經開采出來后依靠鐵路、公路、沿海和內河水運等方式將合格煤炭輸送至目的地，包括港口、發電廠及鍋爐房等，煤炭的運輸方式包括鐵路、水路和公路，或單方式直達運輸，或鐵路、公路、水路多式聯運，其中鐵路運輸煤炭最為常見。、...
  • 一種鐵路線路檢修裝置的制作方法
    本技術涉及鐵路線路檢修，特別涉及一種鐵路線路檢修裝置。、鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路，鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走，只有定期對列車行駛的軌道進行檢查，才能保證軌道的質量，減少事故的發生，現如今鐵路探傷設備分為三種，一種為手持...
  • 一種輕型伸縮式載人軌道巡檢車的制作方法
    本技術屬于軌道巡檢，具體涉及一種輕型伸縮式載人軌道巡檢車。、隨著軌道交通基礎建設迅猛發展，鐵路部門為保證乘客與貨運安全，需要經常對軌道系統維護。由于鐵路覆蓋地域廣的特點，鐵路不可避免地鋪設在野外，這就形成了鐵路維護工人必須在戶外工作的特點。由于野外環境比較復雜，普通車輛無法沿軌道行駛，同時...
  • 運輸結構的制作方法
    本發明涉及運輸結構，該運輸結構包括由管區段形成的組件，該組件能夠被置于低空氣壓力下，并且艙可以基本上無空氣摩擦地行進穿過該組件。這種運輸系統通常被稱為超級高鐵(hyperloop)技術。、超級高鐵技術是一種建議用于客運和貨運兩者的高速運輸系統。該高速運輸系統基本上是具有低空氣壓力的密封的管...
  • 一種軌道交通定位通信一體化方法、系統、設備及介質與流程
    本發明涉及軌道交通信號系統的列車定位和通信領域，尤其是涉及一種基于二次雷達的軌道交通定位通信一體化方法、系統、設備及介質。、目前城軌多采用基于通信的列車自動控制系統(communication?based?traincontrol?system，cbtc)。基于列車實時準確的定位信息和車地...
  • 軌道交通列控系統緊急制動多級控制方法、裝置、設備及介質與流程
    本發明涉及列車信號控制系統，尤其是涉及一種軌道交通列控系統緊急制動多級控制方法、裝置、設備及介質。、目前的軌道交通的列車絕大部分采用由電制動和氣制動組成的混合制動，其中緊急制動由氣制動來執行。無論是電制動還是氣制動，都是通過對車輪踏面施加力從而增加車輪與鋼軌間的摩擦力來完成制動，列控系統在...
  • 一種C3降級下列車以無分相方式運行控制的系統及方法與流程
    本發明設計高速鐵路列車控制，具體設計一種c降級下列車以無分相方式運行控制的系統及方法。、目前，我國高速鐵路牽引供電系統采用單邊全并聯at供電方式，兩個牽引變電所的相鄰供電臂末端分區所配置電分相，分區所電分相的接觸網開關分位且分區所內連接兩個供電臂的母線隔離開關分位。只有在其中一個變電所解列...
  • 高鐵行李收納裝置
    本發明涉及一種行李收納裝置，尤其涉及一種高鐵行李收納裝置。、目前，在高鐵車廂內部都安裝有行李架，方便乘客放置行李。、高鐵行李架普遍采用固定懸掛式，通過螺絲和固定擋板將其固定在車廂窗戶上方的車壁，其高度固定不變且都要高于窗戶，與此同時，車廂通道狹窄，取放行李時容易堵住上下車的乘客，給乘客帶來...
  • 一種列控中心設備的測試裝置的制作方法
    本文涉及設備測試技術，尤指一種列控中心設備的測試裝置。、列控中心(train?control?center，tcc)設備，根據列車進路和軌道電路信息實現站內和區間軌道電路的信息編碼和方向控制；根據臨時限速服務器數據信息，生成應答器報文信息，傳輸給車載設備；還與列車運行控制系統中的其他管理系...
  • 一種快慢速軌道列車的并行系統的制作方法
    本發明涉及列車運行系統，特別涉及一種快慢速軌道列車的并行系統。、現有軌道交通系統的運行狀態下，列車在每個停靠站都經歷減速、停車、上下客、加速過程，這一過程嚴重降低了整體的運行效率，特別是城市內的軌道交通系統，站點多、站間距小，列車停靠造成的影響尤其大。、申請公布號為cna的中國發明專利公開...
技(ji)術分類