本發(fa)明涉及軌道車(che)輛(liang)，特別涉及一種車(che)頂與端(duan)墻的連接結構、連接方法、車(che)體及軌道車(che)輛(liang)。

背景技術：

1、隨著軌(gui)道車輛速度(du)等(deng)級的(de)不斷(duan)提升，為(wei)了更(geng)好(hao)地降低能(neng)耗，需要(yao)對車體進行輕(qing)量(liang)化設計，碳纖(xian)維(wei)(wei)復(fu)合(he)材料(liao)(liao)以其質輕(qing)的(de)優勢(shi)被應用(yong)(yong)在車體上，而且隨著碳纖(xian)維(wei)(wei)復(fu)合(he)材料(liao)(liao)應用(yong)(yong)技術的(de)發展，能(neng)夠(gou)逐步實(shi)現(xian)碳纖(xian)維(wei)(wei)復(fu)合(he)材料(liao)(liao)從軌(gui)道佳通裝備非承(cheng)(cheng)載結(jie)構向(xiang)次承(cheng)(cheng)載結(jie)構、再(zai)向(xiang)主承(cheng)(cheng)載結(jie)構的(de)應用(yong)(yong)過渡，將成為(wei)軌(gui)道車輛輕(qing)量(liang)化發展方(fang)向(xiang)。

2、目前(qian)復(fu)材車(che)(che)體(ti)通常為分體(ti)式(shi)(shi)(shi)結(jie)構，然后再對分體(ti)式(shi)(shi)(shi)結(jie)構進行(xing)裝配，例如(ru)對于車(che)(che)頂(ding)和端(duan)墻(qiang)的連(lian)接結(jie)構而言，目前(qian)的連(lian)接方(fang)式(shi)(shi)(shi)主要是(shi)將車(che)(che)頂(ding)的端(duan)面(mian)(mian)與端(duan)墻(qiang)的內面(mian)(mian)接觸來進行(xing)連(lian)接，此(ci)連(lian)接方(fang)式(shi)(shi)(shi)不(bu)便于車(che)(che)頂(ding)的連(lian)接而且(qie)連(lian)接穩定性。

3、因此，如何(he)提高車頂與(yu)端(duan)墻的連接效果，是(shi)本領域技術人員(yuan)目前需(xu)要解決的技術問(wen)題。

技術實現思路

1、本發明的(de)目的(de)是提供一種車頂(ding)(ding)與端墻(qiang)的(de)連接(jie)結構、連接(jie)方法、車體及軌道(dao)車輛，能夠有效提高車頂(ding)(ding)與端墻(qiang)的(de)連接(jie)穩(wen)定性。

2、為實(shi)現(xian)上述目的，本發明提供如下技術方案：

3、一種車(che)頂(ding)與端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)結構(gou)，包括車(che)頂(ding)和(he)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)頂(ding)的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)(duan)部(bu)設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)上方，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)頂(ding)的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)(duan)部(bu)設(she)有延伸(shen)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)延伸(shen)板的(de)(de)末端(duan)(duan)(duan)(duan)設(she)有向下彎折的(de)(de)翻(fan)邊(bian)(bian)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)(bian)位(wei)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)外(wai)側，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)延伸(shen)板用(yong)于(yu)提供所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)(bian)相對于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)調節空間(jian)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)頂(ding)和(he)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)相對位(wei)置(zhi)(zhi)調節后(hou)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)頂(ding)通(tong)過(guo)第(di)一緊固件與所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)連(lian)(lian)接(jie)(jie)，且(qie)在所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)(bian)和(he)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)之間(jian)設(she)置(zhi)(zhi)密(mi)封膠，并在所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)頂(ding)的(de)(de)下表面(mian)和(he)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)內端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)之間(jian)通(tong)過(guo)連(lian)(lian)接(jie)(jie)件連(lian)(lian)接(jie)(jie)。

4、在一(yi)些實(shi)施例中，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車頂的(de)(de)(de)底(di)部設有(you)u型件，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)u型件的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)設有(you)第(di)一(yi)連(lian)接(jie)邊(bian)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)連(lian)接(jie)邊(bian)位于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)端墻的(de)(de)(de)上方，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)緊(jin)固件穿接(jie)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車頂、所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)連(lian)接(jie)邊(bian)和(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)端墻，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)u型件的(de)(de)(de)另(ling)一(yi)側(ce)設有(you)第(di)二連(lian)接(jie)邊(bian)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)二連(lian)接(jie)邊(bian)連(lian)接(jie)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)車頂的(de)(de)(de)下(xia)表面，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)u型件的(de)(de)(de)底(di)部通過第(di)二緊(jin)固件與所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)接(jie)件連(lian)接(jie)。

5、在一些實(shi)施例中，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)接件為l型(xing)連(lian)接件，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)l型(xing)連(lian)接件包括(kuo)橫(heng)板(ban)(ban)(ban)和豎(shu)板(ban)(ban)(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)橫(heng)板(ban)(ban)(ban)通(tong)過(guo)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二緊固件與(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)u型(xing)件連(lian)接，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)豎(shu)板(ban)(ban)(ban)通(tong)過(guo)第三緊固件與(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)端墻連(lian)接。

6、在一些實施例(li)中，所述(shu)(shu)u型件朝(chao)向所述(shu)(shu)端(duan)墻的內端(duan)面(mian)的一側與所述(shu)(shu)端(duan)墻的內端(duan)面(mian)之間留有(you)預設間隙。

7、在一(yi)些實施例(li)中，所(suo)述(shu)車頂的下(xia)方設有下(xia)板(ban)，所(suo)述(shu)下(xia)板(ban)的一(yi)側位于所(suo)述(shu)橫板(ban)的上方，所(suo)述(shu)下(xia)板(ban)與所(suo)述(shu)u型件和(he)/或所(suo)述(shu)橫板(ban)連接。

8、在(zai)一(yi)些實施(shi)例中，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)端墻的(de)內部設有空(kong)(kong)腔，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)空(kong)(kong)腔內設有加(jia)強筋(jin)板(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)加(jia)強筋(jin)板(ban)的(de)兩端一(yi)體成型于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)空(kong)(kong)腔的(de)內側面，且所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)加(jia)強筋(jin)板(ban)相(xiang)對于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)內側面傾斜設置。

9、在一些(xie)實施例(li)中，所述空腔和所述u型(xing)件內分別設有(you)填(tian)充物。

10、一種車頂(ding)與端墻的(de)連接方(fang)法(fa)，用(yong)于生產如上述(shu)(shu)任一項(xiang)所述(shu)(shu)的(de)車頂(ding)與端墻的(de)連接結構，所述(shu)(shu)連接方(fang)法(fa)包括：

11、將所述端墻固定在(zai)預(yu)設位置；

12、移動所(suo)(suo)述車(che)頂，將所(suo)(suo)述車(che)頂的端(duan)(duan)部設于所(suo)(suo)述端(duan)(duan)墻的上方(fang)，使所(suo)(suo)述車(che)頂端(duan)(duan)部的延(yan)伸板位(wei)于所(suo)(suo)述端(duan)(duan)墻上方(fang)，并確保所(suo)(suo)述延(yan)伸板末端(duan)(duan)向下(xia)彎折的翻(fan)邊位(wei)于所(suo)(suo)述端(duan)(duan)墻的外端(duan)(duan)面外側；

13、調節所述車頂相對(dui)于所述端墻的位置，使所述車頂的內表面和所述端墻的頂部保(bao)持貼合(he)；

14、通(tong)過第一(yi)緊(jin)固件將所(suo)(suo)述(shu)車(che)頂和所(suo)(suo)述(shu)端(duan)墻連接，并(bing)利用連接件連接所(suo)(suo)述(shu)車(che)頂的下表面和所(suo)(suo)述(shu)端(duan)墻的內(nei)端(duan)面，且在所(suo)(suo)述(shu)翻邊和所(suo)(suo)述(shu)外端(duan)面之間設置密(mi)封(feng)膠。

15、一種(zhong)車體，包括(kuo)上述任一項所述的車頂與端(duan)墻(qiang)的連(lian)接結構(gou)。

16、一種軌道(dao)車輛，包括上述車體。

17、與現有技術相(xiang)比，上(shang)述技術方案具(ju)有以下(xia)優點(dian)：

18、本發明所提(ti)供(gong)的(de)(de)一種(zhong)車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)與端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)結(jie)構(gou)、連(lian)接(jie)(jie)(jie)方法、車(che)(che)(che)(che)體及軌道車(che)(che)(che)(che)輛，連(lian)接(jie)(jie)(jie)結(jie)構(gou)包(bao)括(kuo)車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)，車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)(duan)部設(she)于(yu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)上方，車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)(duan)部設(she)有延伸(shen)板(ban)，延伸(shen)板(ban)的(de)(de)末端(duan)(duan)(duan)(duan)設(she)有向下彎(wan)折(zhe)的(de)(de)翻(fan)(fan)邊(bian)(bian)(bian)，翻(fan)(fan)邊(bian)(bian)(bian)位于(yu)端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)外(wai)側，延伸(shen)板(ban)用(yong)于(yu)提(ti)供(gong)翻(fan)(fan)邊(bian)(bian)(bian)相對于(yu)外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)的(de)(de)位置調(diao)(diao)節(jie)空間(jian)，即在固(gu)定車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)之前，可以調(diao)(diao)整車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)之間(jian)的(de)(de)相對位置，車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)相對位置調(diao)(diao)節(jie)后，車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)通(tong)過第一緊固(gu)件與端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)連(lian)接(jie)(jie)(jie)，且在翻(fan)(fan)邊(bian)(bian)(bian)和外(wai)端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)之間(jian)設(she)置密封膠，以提(ti)高連(lian)接(jie)(jie)(jie)結(jie)構(gou)處的(de)(de)防(fang)水、防(fang)塵(chen)和密封性(xing)能，并在車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)下表面(mian)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)內端(duan)(duan)(duan)(duan)面(mian)之間(jian)通(tong)過連(lian)接(jie)(jie)(jie)件連(lian)接(jie)(jie)(jie)，以加(jia)強車(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)(ding)(ding)(ding)和端(duan)(duan)(duan)(duan)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)穩定性(xing)。

1.一種車頂(ding)與(yu)端(duan)(duan)(duan)墻的(de)(de)連(lian)接(jie)結(jie)構(gou)，包括(kuo)車頂(ding)（10）和(he)(he)端(duan)(duan)(duan)墻（20），其特(te)征在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車頂(ding)（10）的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)部(bu)設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)墻（20）的(de)(de)上方，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車頂(ding)（10）的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)部(bu)設(she)有延(yan)伸板(ban)(ban)（11），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)延(yan)伸板(ban)(ban)（11）的(de)(de)末端(duan)(duan)(duan)設(she)有向下彎折的(de)(de)翻(fan)邊(bian)（111），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)（111）位(wei)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)墻（20）的(de)(de)外端(duan)(duan)(duan)面（21）外側，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)延(yan)伸板(ban)(ban)（11）用于(yu)提供所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)（111）相對(dui)(dui)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)外端(duan)(duan)(duan)面（21）的(de)(de)位(wei)置調節空(kong)間，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車頂(ding)（10）和(he)(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)墻（20）的(de)(de)相對(dui)(dui)位(wei)置調節后，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車頂(ding)（10）通過(guo)第一緊固件（12）與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)墻（20）連(lian)接(jie)，且在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)翻(fan)邊(bian)（111）和(he)(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)外端(duan)(duan)(duan)面（21）之間設(she)置密封(feng)膠，并(bing)在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)車頂(ding)（10）的(de)(de)下表面和(he)(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)端(duan)(duan)(duan)墻（20）的(de)(de)內端(duan)(duan)(duan)面（22）之間通過(guo)連(lian)接(jie)件（30）連(lian)接(jie)。

2.根(gen)據權利要求2所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)車頂與(yu)端墻的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)結(jie)構，其特(te)征在(zai)于，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)車頂（10）的(de)底部設(she)有(you)(you)u型(xing)件（13），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)u型(xing)件（13）的(de)一(yi)(yi)側(ce)設(she)有(you)(you)第一(yi)(yi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)邊（131），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第一(yi)(yi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)邊（131）位(wei)于所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)端墻（20）的(de)上(shang)方，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第一(yi)(yi)緊固件（12）穿接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)于所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)車頂（10）、所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第一(yi)(yi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)邊（131）和所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)端墻（20），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)u型(xing)件（13）的(de)另一(yi)(yi)側(ce)設(she)有(you)(you)第二連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)邊（132），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第二連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)邊（132）連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)于所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)車頂（10）的(de)下表面，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)u型(xing)件（13）的(de)底部通過第二緊固件（311）與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)件（30）連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。

3.根據(ju)權利要求2所述(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)車(che)頂與(yu)(yu)端墻的(de)連接(jie)結(jie)構，其特征在于，所述(shu)(shu)(shu)(shu)連接(jie)件(jian)（30）為l型(xing)連接(jie)件(jian)（30），所述(shu)(shu)(shu)(shu)l型(xing)連接(jie)件(jian)（30）包(bao)括(kuo)橫板(ban)（31）和豎(shu)板(ban)（32），所述(shu)(shu)(shu)(shu)橫板(ban)（31）通(tong)過所述(shu)(shu)(shu)(shu)第二緊(jin)固(gu)件(jian)（311）與(yu)(yu)所述(shu)(shu)(shu)(shu)u型(xing)件(jian)（13）連接(jie)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)豎(shu)板(ban)（32）通(tong)過第三緊(jin)固(gu)件(jian)（321）與(yu)(yu)所述(shu)(shu)(shu)(shu)端墻（20）連接(jie)。

4.根據權(quan)利要(yao)求3所述(shu)的車頂與端(duan)(duan)墻的連(lian)接結(jie)構，其特征在于，所述(shu)u型件（13）朝向所述(shu)端(duan)(duan)墻（20）的內端(duan)(duan)面（22）的一側與所述(shu)端(duan)(duan)墻（20）的內端(duan)(duan)面（22）之間留有預設(she)間隙。

5.根據權利要(yao)求4所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)車頂(ding)與(yu)端墻的(de)(de)連接結構(gou)，其(qi)特征(zheng)在于，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)車頂(ding)（10）的(de)(de)下(xia)方設有下(xia)板(ban)（50），所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)下(xia)板(ban)（50）的(de)(de)一(yi)側(ce)位于所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)橫板(ban)（31）的(de)(de)上方，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)下(xia)板(ban)（50）與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)u型件（13）和/或所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)橫板(ban)（31）連接。

6.根據權利(li)要求5所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)車頂(ding)與端(duan)墻(qiang)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接結構，其特征在于(yu)，所述(shu)(shu)端(duan)墻(qiang)（20）的(de)(de)(de)(de)內部設有空(kong)(kong)腔(qiang)，所述(shu)(shu)空(kong)(kong)腔(qiang)內設有加強筋(jin)(jin)板(ban)（23），所述(shu)(shu)加強筋(jin)(jin)板(ban)（23）的(de)(de)(de)(de)兩端(duan)一體(ti)成(cheng)型于(yu)所述(shu)(shu)空(kong)(kong)腔(qiang)的(de)(de)(de)(de)內側面(mian)，且所述(shu)(shu)加強筋(jin)(jin)板(ban)（23）相對于(yu)所述(shu)(shu)內側面(mian)傾斜(xie)設置。

7.根據權利要(yao)求6所述(shu)的(de)車(che)頂(ding)與(yu)端墻的(de)連接結構，其特征在于(yu)，所述(shu)空腔和所述(shu)u型件（13）內分(fen)別設有填充物。

8.一種車頂與(yu)端墻(qiang)的(de)連(lian)接(jie)方法(fa)(fa)，用于生產如上述權利要求1-7任一項所(suo)(suo)述的(de)車頂與(yu)端墻(qiang)的(de)連(lian)接(jie)結構，所(suo)(suo)述連(lian)接(jie)方法(fa)(fa)包(bao)括(kuo)：

9.一(yi)(yi)種車體，其特征在于，包括(kuo)權利(li)要求1至7任(ren)一(yi)(yi)項所述的(de)車頂與端墻的(de)連接結(jie)構。

10.一種軌道車(che)(che)輛，其(qi)特征在(zai)于，包括權利(li)要求9所述(shu)的車(che)(che)體。