汽車后備箱遮物簾的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車后備箱遮物簾。
【背景技術】
[0002]有些汽車會在后備箱內安裝遮物簾，一方面是為了遮擋汽車后備箱內的物品，另一方面是為了增加后備箱內的利用率，如遮物簾上還可以放置一些常用的物品。但是，目前的遮物簾并不太好用，尤其是與汽車后排座椅連接的那一段，不能保持為平面，容易向下方凹陷，且要移動后排座椅時，還得先拆卸下來。
【發明內容】
[0003]基于此，本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種能夠時刻保持平面、便于用戶使用的汽車后備箱遮物簾。
[0004]其技術方案如下：
[0005]—種汽車后備箱遮物簾，包括能夠固定在汽車后備箱中的主體，主體上靠近汽車后排座椅的一面設有第一遮物簾，該第一遮物簾能夠從主體的內部伸出和縮回，該第一遮物簾上設有多個能夠固定在汽車后排座椅上的連接件。
[0006]在其中一個實施例中，所述第一遮物簾的一端設有彈性的第一卷軸，第一卷軸能夠將所述第一遮物簾卷起來，所述第一遮物簾的另一端設有第一定位軸，所述多個連接件都設置在第一定位軸的周邊;所述主體上設有與第一卷軸相適配的第一容納腔，所述主體上靠近汽車后排座椅的一面設有與第一容納腔相通的第一開口，第一開口的寬度與所述第一遮物簾的厚度相適配并小于第一卷軸和第一定位軸的直徑。
[0007]在其中一個實施例中，所述主體上靠近汽車后備箱門的一面設有第二遮物簾，該第二遮物簾能夠從所述主體的內部伸出和縮回，該第二遮物簾的兩側面分別設有能夠固定在汽車后備箱內的固定件。
[0008]在其中一個實施例中，所述第二遮物簾的兩端分別設有第二卷軸和第二定位軸，第二卷軸能夠將第二遮物簾卷起來;所述主體上還設有與第二卷軸相適配的第二容納腔，所述主體上靠近汽車后備箱門的一面設有與第二容納腔相通的第二開口，第二開口的寬度與所述第二遮物簾的厚度相適配并小于第二卷軸和第二定位軸的直徑。
[0009]在其中一個實施例中，所述固定件的數量為兩個，分別設置在所述第二定位軸的兩端。
[0010]在其中一個實施例中，所述第二遮物簾上靠近汽車后備箱門的一端設有拉手部。
[0011]在其中一個實施例中，所述主體的兩端設有彈性的卡頭，卡頭能夠沿所述主體的軸心線來回伸縮，所述主體通過卡頭與汽車后備箱內的卡槽的適配作用和汽車后備箱形成可拆卸連接。
[0012]在其中一個實施例中，所述連接件為掛鉤。
[0013]下面對前述技術方案的優點或原理進行說明：
[0014]上述的汽車后備箱遮物簾中，主體固定在汽車后備箱內，第一遮物簾上的多個連接件固定在汽車后排座椅上，第一遮物簾因本身的伸縮性會繃成一個平面，無論汽車后排座椅往車頭或車尾方向移動，第一遮物簾始終都能保持繃成一個平面，從而非常便于用戶使用。另外，如果將連接件從汽車后排座上取下來，第一遮物簾也會縮回主體內，從而也便于收納。
【附圖說明】
[0015]圖I為本實用新型實施例所述的汽車后備箱遮物簾的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例所述的汽車后備箱遮物簾的爆炸示意圖；
[0017]圖3為圖2中A的放大圖。
[0018]附圖標記說明：
[0019]1、主體，11、第一容納腔，12、第一開口，13、第二容納腔，14、第二開口，15、卡頭，2、第一遮物簾，21、第一卷軸，22、第一定位軸，23、連接件，3、第二遮物簾，31、第二卷軸，32、第二定位軸，33、固定件，34、拉手部。
【具體實施方式】
[0020]下面對本實用新型的實施例進行詳細說明：
[0021 ]如圖1-3所示，為一種汽車后備箱遮物簾，它包括能夠固定在汽車后備箱中的主體I，主體I為鋁合金型材(或其他材料），主體I上靠近汽車后排座椅的一面設有第一遮物簾2，該第一遮物簾2能夠從主體I的內部伸出和縮回，該第一遮物簾2上設有多個能夠固定在汽車后排座椅上的連接件23。其中，主體I固定在汽車后備箱內，第一遮物簾2上的多個連接件23固定在汽車后排座椅上，第一遮物簾2因本身的伸縮性會繃成一個平面，無論汽車后排座椅往車頭或車尾方向移動，第一遮物簾2始終都能保持繃成一個平面，從而非常便于用戶使用。另外，如果將連接件23從汽車后排座上取下來，第一遮物簾2也會縮回主體I內，從而也便于收納。另外，連接件23為掛鉤，用于掛住汽車后排座椅上椅枕的支撐桿，使用起來也快捷方便。
[0022]本實施例中，第一遮物簾2的一端設有彈性的第一卷軸21，第一卷軸21能夠將第一遮物簾2卷起來，第一遮物簾2的另一端設有第一定位軸22，多個連接件23都設置在第一定位軸22的周邊;主體I上設有與第一卷軸21相適配的第一容納腔11，主體I上靠近汽車后排座椅的一面設有與第一容納腔11相通的第一開口 12，第一開口 12的寬度與第一遮物簾2的厚度相適配并小于第一卷軸21和第一定位軸22的直徑，故第一卷軸21不會脫離出第一容納腔11，第一定位軸22也不會被收入第一容納腔11。
[0023]本實施例中，主體I上靠近汽車后備箱門的一面設有第二遮物簾3，該第二遮物簾3能夠從主體I的內部伸出和縮回，該第二遮物簾3的兩側面分別設有能夠固定在汽車后備箱內的固定件33。其中，第二遮物簾3的兩端分別設有第二卷軸31和第二定位軸32，第二卷軸31能夠將第二遮物簾3卷起來;主體I上還設有與第二卷軸31相適配的第二容納腔13，主體I上靠近汽車后備箱門的一面設有與第二容納腔13相通的第二開口 14，第二開口 14的寬度與第二遮物簾3的厚度相適配并小于第二卷軸31和第二定位軸32的直徑，故第二卷軸31不會脫離出第二容納腔13，第二定位軸32也不會被收入第二容納腔13;固定件33的數量為兩個，分別設置在第二定位軸32的兩端，用于固定在汽車后備箱的開口處，在將固定件33固定好后，第二遮物簾3也會因本身的伸縮性而繃成一個平面，既能遮擋后備箱內的物品，也便于用戶在其上表面放置物品。另外，第二遮物簾3上靠近汽車后備箱門的一端設有拉手部34，以便于用戶使用。
[0024]本實施例中，主體I的兩端設有彈性的卡頭15，卡頭15能夠沿主體I的軸心線來回伸縮，主體I通過卡頭15與汽車后備箱內的卡槽的適配作用和汽車后備箱形成可拆卸連接，從而便于安裝和拆卸。
[0025]以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0026]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種汽車后備箱遮物簾，其特征在于，包括能夠固定在汽車后備箱中的主體，主體上靠近汽車后排座椅的一面設有第一遮物簾，該第一遮物簾能夠從主體的內部伸出和縮回，該第一遮物簾上設有多個能夠固定在汽車后排座椅上的連接件;所述第一遮物簾的一端設有彈性的第一卷軸，第一卷軸能夠將所述第一遮物簾卷起來，所述第一遮物簾的另一端設有第一定位軸，所述多個連接件都設置在第一定位軸的周邊;所述主體上設有與第一卷軸相適配的第一容納腔，所述主體上靠近汽車后排座椅的一面設有與第一容納腔相通的第一開口，第一開口的寬度與所述第一遮物簾的厚度相適配并小于第一卷軸和第一定位軸的直徑。2.根據權利要求I所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述主體上靠近汽車后備箱門的一面設有第二遮物簾，該第二遮物簾能夠從所述主體的內部伸出和縮回，該第二遮物簾的兩側面分別設有能夠固定在汽車后備箱內的固定件。3.根據權利要求2所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述第二遮物簾的兩端分別設有第二卷軸和第二定位軸，第二卷軸能夠將第二遮物簾卷起來;所述主體上還設有與第二卷軸相適配的第二容納腔，所述主體上靠近汽車后備箱門的一面設有與第二容納腔相通的第二開口，第二開口的寬度與所述第二遮物簾的厚度相適配并小于第二卷軸和第二定位軸的直徑。4.根據權利要求3所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述固定件的數量為兩個，分別設置在所述第二定位軸的兩端。5.根據權利要求2所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述第二遮物簾上靠近汽車后備箱11的一端設有拉手部。6.根據權利要求I所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述主體的兩端設有彈性的卡頭，卡頭能夠沿所述主體的軸心線來回伸縮，所述主體通過卡頭與汽車后備箱內的卡槽的適配作用和汽車后備箱形成可拆卸連接。7.根據權利要求I至6中任一項所述的汽車后備箱遮物簾，其特征在于，所述連接件為掛鉤。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后備箱遮物簾，包括能夠固定在汽車后備箱中的主體，主體上靠近汽車后排座椅的一面設有第一遮物簾，該第一遮物簾能夠從主體的內部伸出和縮回，該第一遮物簾上設有多個能夠固定在汽車后排座椅上的連接件。所述第一遮物簾的一端設有彈性的第一卷軸，第一卷軸能夠將所述第一遮物簾卷起來，所述第一遮物簾的另一端設有第一定位軸，所述多個連接件都設置在第一定位軸的周邊；所述主體上設有與第一卷軸相適配的第一容納腔，所述主體上靠近汽車后排座椅的一面設有與第一容納腔相通的第一開口，第一開口的寬度與所述第一遮物簾的厚度相適配并小于第一卷軸和第一定位軸的直徑。它是一種能夠時刻保持平面、便于用戶使用的汽車后備箱遮物簾。
【IPC分類】B60R5/04
【公開號】CN205149677
【申請號】CN201520897375
【發明人】李多智
【申請人】李多智
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月11日