一種智能斷電采集裝置及包含其的電動自行車、助力車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動自行車或助力車的供電技術領域，尤其是涉及一種智能斷電采集裝置。
【背景技術】
[0002]隨著電動自行車的普及，電動自行車的使用量也越來越大，但電動自行車使用過程中的安全隱患也越來越多。目前，電動自行車一旦電源打開，用戶在站立或推行電動自行車過程中若無意中轉動加速轉把，電動自行車會突然向前加速，在用戶無心里準備情況下電動自行車突然加速，往往會導致用戶或所承載兒童受傷、甚至其它不可預測危險，為解決這種問題，目前市面所見到的防飛車斷電方式多是采用機械觸點觸發方式，在使用過程中要求安裝精度高，會出現觸點使用壽命低，可靠性差等問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型為解決上述【背景技術】中的問題提供一種智能斷電采集裝置。
[0004]本實用新型為進一步解決上述【背景技術】中的問題提供一種智能斷電采集裝置，包括連接裝置，在所述連接裝置的下端固定連接有卡座，在所述卡座的下端固定連接有插管，所述插管彈性連接于套管，所述插管的內部設置有磁場產生裝置，在所述套管的內部設置有霍爾傳感器，所述霍爾傳感器電連接于檢測裝置。
[0005]更進一步，所述插管的外側套接有彈簧，所述彈簧的兩端分別固定連接于所述卡座與所述套管。
[0006]更進一步，所述磁場產生裝置與所述霍爾傳感器之間的距離大于等于所述彈簧的自然長度。
[0007]更進一步，所述插管的外側設置有保護套。
[0008]更進一步，所述磁場產生裝置為磁鐵。
[0009]更進一步，所述檢測裝置為Μ⑶單片機。
[0010]—種采用智能斷電采集裝置的電動自行車，所述連接裝置固定連接電動自行車的鞍座，所述檢測裝置電連接與電動自行車的供電系統。
[0011]一種采用智能斷電采集裝置的助力車，所述連接裝置固定連接助力車的車座，所述檢測裝置電連接與電動自行車的供電系統。
[0012]除了上面所描述的本實用新型解決的技術問題、構成技術方案的技術特征以及由這些技術方案的技術特征所帶來的優點之外，本實用新型所能解決的其他技術問題、技術方案中包含的其他技術特征以及這些技術特征所帶來的優點，將結合附圖作進一步詳細的說明。
[0013]本實用新型具有的優點和積極效果是:本實用新型采用霍爾傳感器采集方式，通過用戶重量壓動彈簧，減小磁鐵和霍爾傳感器的距離，通過相對霍爾傳感器磁場的變化，來改變霍爾傳感器的輸出電壓，通過MCU來檢測霍爾傳感器的輸出電壓，當輸出電壓變化值超過設定電壓時，MCU判斷用戶坐在鞍座上，MCU控制用戶轉把有效，當出電壓變化值未超過設定電壓時，MCU判斷用戶未坐在鞍座上，MCU控制用戶轉把無效，用戶無論怎么轉動轉把也無法加速。采用這種方案所帶來有點是:(1)用戶是否坐在鞍座上的采集方式采用無觸點方式，無機械性接觸，無觸點接觸不良問題，可靠性高；(2)霍爾傳感器的輸出電壓劇烈變化只有當磁鐵和霍爾傳感器相對位置比較近時，這樣降低了安裝精度；(3)通過改變彈簧的彈力可以預設用戶的重量，防止兒童隨意玩耍勿動電動自行車。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中:1、連接裝置;2、卡座;3、插管;4、彈簧;5、磁場產生裝置;6、套管;7、霍爾傳感器;8、檢測裝置。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實用新型各個實施方式中涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0017]如圖1所示，一種智能斷電采集裝置，包括連接裝置1，該連接裝置1為圓柱形的鞍座管，固定連接在電動自行車的鞍座下方，在連接裝置1的下端固定連接有環形卡座2，在環形卡座2的下端固定連接有插管3，所述插管3彈性連接于套管6，插管3的外側套接有彈簧4，彈簧4的兩端分別固定連接于環形卡座2的下端與套管6的上端，可以使插管3在套管6內做彈性的伸縮運動，插管3的內部設置有磁場產生裝置5，該磁場產生裝置為磁鐵，在套管6的內部設置有霍爾傳感器7，磁場產生裝置5與霍爾傳感器7之間的距離大于等于所述彈簧4的自然長度，霍爾傳感器7電連接于檢測裝置8，該檢測裝置8為MCU單片機。
[0018]本實用新型的工作過程:當用戶在騎行電動自行車的過程中，由于人坐在鞍座上，鞍座的下端固定連接于連接裝置1，人的重量會往下壓連接裝置1，從而使磁場產生裝置5與霍爾傳感器7之間的距離變短，這時通過霍爾傳感器7的磁場增強，霍爾傳感器7輸出的電壓就會發生變化，通過檢測裝置8檢測該電壓并且和用戶預先設定的電壓做比較，如果大于這一電壓，這時轉動把手可以為電動自行車提供動力；當用戶沒有騎行電動自行車時，由于鞍座處沒有人的壓力會彈起，使磁場產生裝置5與霍爾傳感器7之間的距離變長，這時通過霍爾傳感器7的磁場減弱，通過檢測裝置8檢測這一電壓并且和用戶預先設定的電壓作比較，霍爾傳感器7輸出的電壓低于用戶預先設定的電壓，這時轉動把手不會為電動自行車提供動力，可以防止飛車情況的發生。
[0019]以上結合附圖對本實用新型的實施方式作出詳細說明，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。對于本領域的普通技術人員而言，在不脫離本發明的原理和精神的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變形仍落入在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種智能斷電采集裝置，其特征在于:包括連接裝置(1)，在所述連接裝置(1)的下端固定連接有卡座(2)，在所述卡座(2)的下端固定連接有插管(3)，所述插管(3)彈性連接于套管(6)，所述插管(3)的內部設置有磁場產生裝置(5)，在所述套管(6)的內部設置有霍爾傳感器(7)，所述霍爾傳感器(7)電連接于檢測裝置(8)。2.根據權利要求1所述的一種智能斷電采集裝置，其特征在于:所述插管(3)的外側套接有彈簧(4)，所述彈簧(4)的兩端分別固定連接于所述卡座(2)的下端與所述套管(6)的上端。3.根據權利要求2所述的一種智能斷電采集裝置，其特征在于:所述磁場產生裝置(5)與所述霍爾傳感器(7)之間的距離大于等于所述彈簧(4)的自然長度。4.根據權利要求1所述的一種智能斷電采集裝置，其特征在于:所述插管(3)的外側設置有保護套。5.根據權利要求1所述的一種智能斷電采集裝置，其特征在于:所述磁場產生裝置(5)為磁鐵。6.根據權利要求1所述的一種智能斷電采集裝置，其特征在于:所述檢測裝置(8)為MCU單片機。7.—種采用如權利要求1所述的智能斷電采集裝置的電動自行車，其特征在于:所述連接裝置(1)固定連接電動自行車的鞍座，所述檢測裝置(8)電連接與電動自行車的供電系統。8.—種采用如權利要求1所述的智能斷電采集裝置的助力車，其特征在于:所述連接裝置(1)固定連接助力車的車座，所述檢測裝置(8)電連接與電動自行車的供電系統。
【專利摘要】本實用新型提供一種智能斷電采集裝置，包括連接裝置，在所述連接裝置的下端固定連接有卡座，在所述卡座的下端固定連接有插管，所述插管彈性連接于套管，所述插管的內部設置有磁場產生裝置，在所述套管的內部設置有霍爾傳感器，所述霍爾傳感器電連接于檢測裝置。本實用新型還提供一種包含上述智能斷電采集裝置的電動自行車及助力車。本實用新型結構新穎，安裝簡單，可以有效的防止電動自行車飛車現象。
【IPC分類】B60L3/00, B62J1/08
【公開號】CN205130952
【申請號】CN201520995206
【發明人】任廣軍
【申請人】天津市樂德電動車配件貿易有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月3日