車輛存儲組件的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種車輛存儲組件，更具體地是一種用于車輛內飾的控制臺(12)。該控制臺(12)包括：一個殼體(14)，其被形成為具有一個接片(50)；以及一個蓋(42)，其被可樞轉地聯接到該殼體(14)以在一個關閉位置和一個打開位置之間移動從而進行訪問。該接片(50)被配置為在該關閉位置中起彈簧的作用以對該蓋(42)施加第一力。
【專利說明】車輛存儲組件
[0001 ] 本申請要求PCT/US2015/021981的優先權。
技術領域
[0002]本發明涉及存儲組件，且更具體地涉及車輛中的存儲組件。
【背景技術】
[0003]存儲組件通常發現于車輛內飾中的許多位置中。例如，頂置控制臺組件(overheadconsole assembly)可以配備有一個可縮回存儲部件，以用于將太陽鏡或多種其他小物件存放在車輛的內飾中，諸如，在車輛的天花板中。

【發明內容】

[0004]在一方面，本發明提供一種用于車輛內飾的控制臺。該控制臺包括:一個殼體，其被形成為具有一個接片；以及一個蓋，其被可樞轉地聯接到該殼體以在一個關閉位置和一個打開位置之間移動，從而進行訪問。該接片被配置為在該關閉位置中起彈簧的作用以對該蓋施加第一力。在一些實施方案中，該接片可以包括一個彈簧片構件。
[0005]根據一些實施方案，該接片可以包括被聯接到該殼體的第一部分和被配置為在該關閉位置中對該蓋施加該第一力的第二部分。該突出物可以具有弓形輪廓。
[0006]根據一些實施方案，該控制臺還包括一個被配置為在該關閉位置中將該蓋固定到該殼體的閂鎖。該接片可以被配置為至少部分地防止該閂鎖的脫離。
[0007]根據控制臺的一些實施方案，其中當在該打開位置中時，該接片不對蓋施加任何力。
[0008]根據控制臺的一些實施方案，該第一力包括一個預緊力。
[0009]根據控制臺的一些實施方案，該接片與該殼體整體成型。
[0010]根據控制臺的一些實施方案，該控制臺包括(a)存儲組件和(b)太陽鏡箱中的至少一個。
[0011]根據控制臺的一些實施方案，該控制臺還包括一個被聯接到該殼體的偏置構件，其中當該蓋處于該關閉位置中時，該偏置構件被配置為通過該接片對該蓋施加第二力。該偏置構件是彈性絲，且該第二力可包括一個補充預緊力。該殼體可以包括被配置為將該偏置構件聯接到該殼體的至少一個鉤狀物。該接片可以包括一個被配置為接合該偏置構件以防止該偏置構件的軸向平移的肋狀物。
[0012]在另一方面中，本發明提供了一種用于車輛內飾的存儲組件。該存儲組件包括一個殼體、一個可樞轉地聯接到該殼體的蓋以及一個至少部分地通過該殼體或該蓋限定的容器。該蓋可相對于該殼體在一個關閉位置和一個打開位置之間樞轉，在該關閉位置中，該容器是大體上不可訪問的；在該打開位置中，該容器是可訪問的。該存儲組件還包括一個彈簧片構件，該彈簧片構件具有附接到該殼體的第一部分和被配置為當該蓋在關閉位置中對該蓋施加預緊力的遠端第二部分。
[0013]通過考慮下面的詳細描述和附圖，本發明的其他特征和方面將變得明了。【附圖說明】
[0014]圖1是根據本發明的一個實施方案的存儲組件的頂部透視圖，例示了處于打開位置的一個存儲構件。
[0015]圖1A是圖1的存儲組件的一部分的放大頂部透視圖。
[0016]圖2是在移除存儲構件的情況下圖1的存儲組件的一部分的底部透視圖。
[0017]圖3是圖1的存儲組件的一部分的放大頂部透視圖，例示了一個彈簧片構件。
[0018]圖4是圖1的存儲組件的一部分的放大底部透視圖，例示了該彈簧片構件。
[0019]圖5A是圖1的存儲組件的一部分的橫截面視圖，例示了處于關閉位置的存儲構件且該彈簧片構件對該存儲構件施加預緊力。
[0020]圖5B是圖5A中示出的存儲組件的一部分的放大視圖。
[0021]圖6是根據本發明的另一個實施方案的存儲組件的頂部透視圖，例示了處于打開位置的存儲構件。
[0022]在詳細解釋本發明的實施方案之前，應理解，本發明在其應用方面不被限制于在下面的描述中闡明的或在附圖中例示的構造細節和部件安排。本發明能夠有其他實施方案且能夠以多種方式實施本發明。另外，應理解，本文中所使用的措辭和術語是出于描述的目的而不應被認為限制性。【具體實施方式】
[0023]圖1例示了根據本發明的一個實施方案的適合于安裝在車輛的內飾天花板或頂棚 (未示出)內的存儲組件10。在所例示的實施方案中，存儲組件10與頂置控制臺12結合，該頂置控制臺可以被安裝在車輛的后視鏡附近且被定中心在前座椅之間以用于車輛的操作者和/或乘客容易地訪問存儲組件10。然而，應理解，控制臺組件12和/或本文中所公開的存儲組件10可以用于其它應用，并以不同定向安置在車輛內或安置在車輛內的不同位置中。例如，存儲組件10可以與安裝在車輛的后座椅區域中的頂置控制臺組件結合。另外，存儲組件 10可以與車輛的地板控制臺結合。[0〇24]控制臺組件12包括一個邊框(bezel)或殼體14,該邊框或殼體在該殼體的地板上限定一個凹處或腔26 (圖2)，該凹處或腔被暴露至車輛內飾。殼體14還限定一個在車輛的長度方向上延伸、將腔26二等分的中心軸線28(圖1)。殼體14可以附加地包括用于支撐一個或多個作業燈、電子顯示器、遠程控制設備(例如，開門器)和/或其他車輛附件的安裝位置。殼體14可以由ABS、聚碳酸酯、HDPE或任何其他合適的剛性材料或半剛性材料模制為單件。 [〇〇25]存儲組件10包括可樞轉地聯接到該殼體且至少部分地安置在腔26內的存儲構件 30(圖5A)。在存儲組件10的例示的實施方案中，存儲構件30限定一個尺寸和形狀被設定以存儲物品(諸如，太陽鏡或其他類型的眼鏡)的容器38。替代地，容器38的尺寸和形狀可以被設定用于存儲其他物品，諸如，便攜式電子設備、鑰匙、貨幣、紙巾等。容器38可以鑲有織物或其他柔軟材料以保護存放的物品免受擦傷或其他損害。存儲構件30可繞樞轉軸線32相對于殼體14在關閉位置(在圖5A中以虛線示出)和打開位置(在圖5A中以幻線示出)之間樞轉， 樞轉軸線32被定向成橫向于中心軸線28,在該關閉位置中，容器38是大體上不可訪問的；在該打開位置中，容器38是可訪問的。
[0026]繼續參考圖5A，存儲構件30包括蓋42，該蓋與邊緣44協作限定容器38。當存儲構件30處于關閉位置中時，蓋42被布置在該腔的一個開口內并且大體上填充該開口，從而防止訪問容器38中的內容。如圖5A中示出的，當蓋42處于該關閉位置時，邊緣44延伸到腔26內。在存儲組件10的一個替代實施方案中，該容器由殼體14限定，且蓋42可相對于殼體14在關閉位置和打開位置之間樞轉，如圖5A的存儲構件30那樣。
[0027]參考圖1，存儲構件10包括閂鎖機構46，該閂鎖機構的一部分被限定在存儲構件30的側壁上，用于將存儲構件30固定在關閉位置中。閂鎖機構46優選地被配置為壓式(push-p u S h)閂鎖4 6;然而，可以采用其他合適的閂鎖。使用者可以操縱(例如，按壓)存儲構件3 O的蓋42以使閂鎖機構46脫離且允許存儲構件30朝向打開位置樞轉，從而允許訪問容器38。
[0028]此外，存儲構件10可以包括一個在存儲構件30上施加扭矩以用于使存儲構件30朝向打開位置偏置的偏置構件(例如，扭力彈簧，未示出)。存儲組件10還可以包括一個旋轉阻尼器(未示出)以由于施加到存儲構件30的扭矩而抵抗存儲構件30從關閉位置到打開位置的突然展開。替代地，可以省略該偏置構件，且存儲構件30可以在重力的影響下或只在使用者施加的力的影響下打開。
[0029]參考圖1和圖1A，存儲構件10包括彈簧片構件50，該彈簧片構件被配置為當存儲構件30在關閉位置中時對存儲構件30施加預緊力以防止閂鎖機構46的無意地脫離。彈簧片構件50包括附接到殼體14的第一部分54和以懸臂方式從其延伸的遠端第二部分58。在所例示的實施方案中，第一部分54在殼體14的上部分上與該殼體14整體成型(例如，使用整體模制的活動鉸鏈)。彈簧片構件50的底部(圖4中示出的)包括從遠端第二部分58延伸的弓形突出物62以用于接合存儲構件30。突出物62的弓形輪廓便于當最初使存儲構件30從關閉位置降低時在存儲構件30和彈簧片50之間滑動，或替代地便于接近關閉位置。當使存儲構件30從彈簧片構件30脫離時(例如，當存儲構件30在打開位置中時)，不對存儲構件30施加預緊力。
[0030]參考圖1和圖3，為了補充彈簧片構件50的內在彈性，當存儲構件30處于關閉位置時，存儲組件10還包括一個用于對存儲構件30施加補充預緊力(通過彈簧片構件50)的偏置構件66。在存儲構件的例示的實施方案中，偏置構件66被配置為彈性絲66。然而，可以使用其他合適的偏置構件(例如，壓縮彈簧)。彈性絲66包括通過一個或多個鉤狀物74固定到殼體14的一部分(圖3)和接合彈簧片構件50的一懸臂部分。彈簧片構件50包括一個小肋狀物78，當彈簧片構件50處于未偏轉狀態時，彈性絲66的懸臂部分與該小肋狀物接觸以用于預緊彈性絲66的懸臂部分。還提供一對大肋狀物82，所述大肋狀物中的一個被形成在彈簧片構件50上且所述大肋狀物中的另一個被形成在殼體14上，以用于相對于該殼體軸向地約束彈性絲66。
[0031]在存儲構件10的例示的實施方案中，彈簧片構件50被安置成鄰近殼體14的一側(SP，在中心軸線28的一側上)。在替代實施方案中，彈簧片構件50可以被安置在另一個位置中，諸如，與中心軸線28對齊。在圖6中示出的本發明的另一個實施方案中，存儲構件1a包括安置在中心軸線28的相對側上的、通過一個較長的單個彈性絲66預緊的兩個彈簧片構件50。另外，用相同的參考數字指示圖1的與存儲構件1a相同的特征和部件。在存儲構件1a的此實施方案中，兩個彈簧片構件50都對存儲構件30施加預緊力，如通過彈性絲66的幫助。作為結果，與圖1的實施方案比較，更好的平衡施加至存儲構件30的總預緊力。替代地，可以設置不止兩個彈簧片構件50。[〇〇32]在圖1-圖5B的存儲構件的操作中，可以通過使用者壓靠蓋42以使閂鎖機構46脫離來使存儲構件30從關閉位置打開。偏置構件、使用者施加的力和/或重力在存儲構件30上施加一個扭矩，導致存儲構件繞樞轉軸線32朝向打開位置旋轉。在旋轉期間，旋轉阻尼器阻止存儲構件30的突然展開。在打開位置中，使用者可以將物品容易地存放在容器38內或從容器38移除物品。一旦完成，使用者施加力或壓靠蓋42以使存儲構件30返回到關閉位置且接合閂鎖機構46，以將任何存放的物品或物件隱藏在蓋42和車輛天花板之間。[〇〇33]使用者關閉存儲構件30,彈簧片構件50由蓋42的邊緣44接合且從未偏轉狀態(在圖5A和圖5B中以虛線示出)朝向偏轉狀態彎曲。當存儲構件30處于關閉位置時，彈簧片構件 50采取偏轉狀態，在該偏轉狀態中，通過彈性絲66補充彈簧片構件50的自然彈性以(通過邊緣44)對蓋42施加偏置力。通過彈簧片構件50和彈性絲66施加的偏置力防止存儲構件30無意地向上樞轉以使閂鎖構件46脫離。附加地，通過彈簧片構件50和彈性絲66施加的偏置力消除了否則閂鎖機構46中內在的松弛或松動以防止在車輛操作期間存儲構件30在殼體14 內振動、吱吱作響和/或嘎嘎作響。在存儲組件1 〇的、容器由殼體14限定的一個替代實施方案中，在彈簧片構件50的偏轉狀態中，彈簧片構件50可以直接地接合蓋42。
[0034]彈簧片構件50是通常用在包括太陽鏡箱或像圖5A中示出的存儲構件那樣的頂置控制臺組件中的橡膠緩沖器的合適替換物。這樣的緩沖器是使用次級制造過程(例如，使用膠粘劑或機械緊固細節)必須附接到控制臺殼體的分離部件。當使用這樣的橡膠緩沖器的頂置控制臺組件中的太陽鏡箱或存儲構件被關閉時，緩沖器被壓縮且有效地模仿具有非線性(S卩，二階或三階)力偏轉關系(或彈簧比率)的彈簧，每單位位移需要使用者施加逐漸增加的量的力以打開太陽鏡箱或存儲構件，由此對使用者產生較差的觸感。相反，存儲構件10 中的彈簧片構件50或存儲構件10a中的兩個彈簧片構件50提供線性力偏轉關系(或彈簧比率)，由于使存儲構件30返回關閉位置需要較少的力，從而對使用者產生更令人滿意的觸覺。
[0035]在下面的權利要求中闡明了本發明的許多特征和優點。
【主權項】
1.一種用于車輛內飾的控制臺(12)，包括:-一個殼體(14)，其被形成為具有一個接片(50);以及-一個蓋(42)，其被可樞轉地聯接到該殼體(14)，以在一個關閉位置和一個打開位置之 間移動從而進行訪問，其中該接片(50)被配置為在該關閉位置中起彈簧的作用以對該蓋(42)施加第一力。2.根據權利要求1所述的控制臺(12)，其中該接片(50)包括一個彈簧片構件。3.根據權利要求1或2所述的控制臺(12 )，其中該接片(50)包括被聯接到該殼體(14)的 第一部分(54)和被配置為在該關閉位置中對該蓋(42)施加該第一力的第二部分(58)。4.根據權利要求3所述的控制臺(12)，其中該第二部分(58)包括一個被配置為在該關 閉位置中對該蓋(42)施加該第一力的突出物(62)。5.根據權利要求4所述的控制臺(12)，其中該突出物(62)具有一個弓形輪廓。6.根據權利要求1到5中的一項所述的控制臺(12)，還包括一個被配置為在該關閉位置 中將該蓋(42)固定到該殼體(14)的閂鎖(46)，其中該接片(50)被配置為至少部分地防止該閂鎖(46)的脫離。7.根據權利要求1到6中的一項所述的控制臺(12)，其中當在該打開位置中時，該接片 (50)不對該蓋(42)施加任何力。8.根據權利要求1到7中的一項所述的控制臺(12)，其中該第一力包括一個預緊力。9.根據權利要求1到8中的一項所述的控制臺(12)，其中該接片(50)與該殼體(14)整體 成型。10.根據權利要求1到9中的一項所述的控制臺(12)，其中該控制臺(12)包括(a)存儲組 件和(b)太陽鏡箱中的至少一個。11.根據權利要求1到9中的一項所述的控制臺(12)，還包括一個被聯接到該殼體(14) 的偏置構件(66)，其中當該蓋(42)處于該關閉位置中時，該偏置構件(66)被配置為通過該接片(50)對該 蓋(42)施加第二力。12.根據權利要求11所述的控制臺(12)，其中該偏置構件(66)是彈性絲(66)。13.根據權利要求11或12所述的控制臺(12)，其中該第二力包括一個補充預緊力。14.根據權利要求11到13中的一項所述的控制臺(12)，其中該殼體(14)包括被配置為 將該偏置構件(66)聯接到該殼體(14)的至少一個鉤狀物(74)。15.根據權利要求11到14中的一項所述的控制臺(12 )，其中該接片(50)包括一個被配 置為接合該偏置構件(66)以防止該偏置構件(66)的軸向平移的肋狀物(82)。
【文檔編號】B60R7/04GK105984393SQ201610168477
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月23日
【發明人】R·L·亞倫德森, R·A·安德森
【申請人】上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司