本發明涉及(ji)(ji)牽(qian)引車，尤其涉及(ji)(ji)一種儲氫(qing)裝置(zhi)、儲氫(qing)系統及(ji)(ji)牽(qian)引車。

背景技術：

1、氫能(neng)作為清潔能(neng)源在脫碳路徑(jing)中發(fa)揮著不可替代的(de)(de)重要(yao)作用(yong)，而氫燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)作為氫能(neng)能(neng)量轉化的(de)(de)重要(yao)載(zai)體，近年來在汽(qi)(qi)車領域，尤其重卡商用(yong)車領域推廣應用(yong)得越來越多，氫燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)在未來的(de)(de)汽(qi)(qi)車技術發(fa)展中必將成為不可或缺的(de)(de)一部分。

2、現有的(de)(de)(de)氫燃料牽引車(che)的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)氫系(xi)統通常采(cai)用車(che)頭后(hou)(hou)背儲(chu)(chu)氫的(de)(de)(de)形(xing)式(shi)進行儲(chu)(chu)氫，如公(gong)開號為cn214356314u的(de)(de)(de)專(zhuan)利(li)文(wen)件公(gong)開的(de)(de)(de)一種燃料電池(chi)牽引車(che)，其儲(chu)(chu)氫罐采(cai)用左右橫向布(bu)置；也有將后(hou)(hou)背橫置氣(qi)瓶(ping)與車(che)架外側縱置氣(qi)瓶(ping)相結(jie)合，如公(gong)開號為cn113829872a的(de)(de)(de)專(zhuan)利(li)文(wen)件公(gong)開的(de)(de)(de)采(cai)用后(hou)(hou)背和(he)側掛氣(qi)瓶(ping)的(de)(de)(de)燃料電池(chi)卡車(che)，該種布(bu)置形(xing)式(shi)可有效(xiao)增(zeng)大卡車(che)的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)氫量，從(cong)而滿足整車(che)的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)氫需求。

3、雖然上(shang)述通過將(jiang)車(che)(che)頭后背(bei)儲氫的(de)形(xing)式(shi)雖然可增大牽引車(che)(che)的(de)儲氫量(liang)(liang)，但(dan)為避免儲氫系(xi)(xi)統(tong)對牽引車(che)(che)的(de)轉向形(xing)成阻礙，使(shi)得(de)車(che)(che)廂(xiang)靠近(jin)車(che)(che)頭的(de)一端與儲氫系(xi)(xi)統(tong)之(zhi)間(jian)(jian)需(xu)(xu)留有一定(ding)的(de)供轉間(jian)(jian)隙(xi)，在整車(che)(che)長度有限的(de)情況下，為保證(zheng)貨物的(de)貨運量(liang)(liang)，因(yin)此(ci)需(xu)(xu)要(yao)壓縮駕駛室(shi)的(de)部(bu)分(fen)空間(jian)(jian)，導致駕駛室(shi)的(de)空間(jian)(jian)減小。

技術實現思路

1、有鑒于(yu)此(ci)，有必要(yao)提(ti)供一種儲氫(qing)(qing)裝(zhuang)置(zhi)、儲氫(qing)(qing)系(xi)(xi)統及牽引車，解決(jue)現有技術(shu)中的牽引車因儲氫(qing)(qing)系(xi)(xi)統的設置(zhi)，導致駕駛室空間減小的技術(shu)問題。

2、為達到上(shang)述(shu)(shu)技術目的(de)，本發明的(de)技術方(fang)案提供一種儲(chu)氫裝(zhuang)置，用(yong)于裝(zhuang)設(she)于牽引車(che)(che)，所(suo)述(shu)(shu)牽引車(che)(che)的(de)車(che)(che)廂靠近所(suo)述(shu)(shu)駕駛室的(de)一端(duan)通過所(suo)述(shu)(shu)牽引車(che)(che)的(de)轉向(xiang)形成弧(hu)形回轉面，包括：

3、儲氫柜(ju)，所(suo)述(shu)(shu)儲氫柜(ju)用于布設于所(suo)述(shu)(shu)牽引車的車頭(tou)和車廂之(zhi)間(jian)，所(suo)述(shu)(shu)儲氫柜(ju)的內部設置有(you)供儲氫罐豎向(xiang)布置的容(rong)納腔，所(suo)述(shu)(shu)容(rong)納腔靠近所(suo)述(shu)(shu)弧形(xing)回轉(zhuan)面(mian)的側壁(bi)形(xing)成擴容(rong)壁(bi)，所(suo)述(shu)(shu)擴容(rong)壁(bi)的兩側朝所(suo)述(shu)(shu)弧形(xing)回轉(zhuan)面(mian)的方向(xiang)延伸，并與所(suo)述(shu)(shu)弧形(xing)回轉(zhuan)面(mian)相間(jian)隔。

4、在一(yi)些實施例中，所述(shu)擴容(rong)壁為弧形結構。

5、在(zai)一些實施例中，所(suo)述(shu)(shu)儲氫柜(ju)與所(suo)述(shu)(shu)擴容壁(bi)相(xiang)對的一側設置有擴容口，所(suo)述(shu)(shu)擴容口與所(suo)述(shu)(shu)容納腔連通。

6、在一些(xie)實施例中，所(suo)(suo)述擴容(rong)口朝所(suo)(suo)述車(che)頭(tou)的(de)寬度方向延(yan)伸至(zhi)所(suo)(suo)述車(che)頭(tou)的(de)外側，所(suo)(suo)述擴容(rong)口的(de)兩側設置(zhi)有導風板(ban)，所(suo)(suo)述導風板(ban)朝所(suo)(suo)述容(rong)納腔的(de)方向延(yan)伸。

7、本發(fa)明的技術方案還提供一種(zhong)儲氫系統，包括若(ruo)干儲氫罐，以及所述的儲氫裝(zhuang)置(zhi)，所述儲氫罐豎向(xiang)布置(zhi)于(yu)所述容納腔(qiang)，其中(zhong)部分所述儲氫罐之間形(xing)成安(an)裝(zhuang)空(kong)間，所述安(an)裝(zhuang)空(kong)間用于(yu)安(an)裝(zhuang)散熱組件。

8、在一些實施(shi)例中，所(suo)述(shu)(shu)安裝空(kong)(kong)間包括第(di)一散(san)熱空(kong)(kong)間，遠(yuan)離所(suo)述(shu)(shu)擴容壁(bi)各所(suo)述(shu)(shu)儲氫罐(guan)排列(lie)設(she)置，靠近所(suo)述(shu)(shu)擴容壁(bi)的各所(suo)述(shu)(shu)儲氫罐(guan)分別位于所(suo)述(shu)(shu)擴容壁(bi)的兩側，并形成所(suo)述(shu)(shu)散(san)熱空(kong)(kong)間。

9、在一些實施例中，所(suo)述(shu)安裝空(kong)間(jian)包括水箱(xiang)(xiang)空(kong)間(jian)和第二散熱空(kong)間(jian)，各所(suo)述(shu)儲(chu)氫(qing)罐(guan)交錯分布(bu)，所(suo)述(shu)水箱(xiang)(xiang)空(kong)間(jian)位于所(suo)述(shu)擴容口，所(suo)述(shu)第二散熱空(kong)間(jian)位于所(suo)述(shu)擴容壁(bi)與相鄰的所(suo)述(shu)儲(chu)氫(qing)罐(guan)之(zhi)間(jian)。

10、本發(fa)明的技術方案還提供一種牽引(yin)車(che)(che)，包括車(che)(che)頭(tou)、車(che)(che)廂、散熱組件(jian)，及所述(shu)的儲氫系統，所述(shu)儲氫系統裝設于所述(shu)車(che)(che)頭(tou)和(he)所述(shu)車(che)(che)廂之間，所述(shu)散熱組件(jian)裝設于所述(shu)安裝空間。

11、在一(yi)(yi)些實施(shi)例中，所(suo)述(shu)(shu)散(san)(san)熱(re)(re)組件包括第一(yi)(yi)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，所(suo)述(shu)(shu)第一(yi)(yi)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)裝(zhuang)設于所(suo)述(shu)(shu)第一(yi)(yi)散(san)(san)熱(re)(re)空(kong)間。

12、在一些實施(shi)例中，所(suo)述(shu)(shu)散熱(re)組件包(bao)括副(fu)(fu)水(shui)箱和第二(er)(er)散熱(re)器，所(suo)述(shu)(shu)副(fu)(fu)水(shui)箱裝設(she)(she)于所(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱空間，所(suo)述(shu)(shu)第二(er)(er)散熱(re)器裝設(she)(she)于所(suo)述(shu)(shu)第二(er)(er)散熱(re)空間。

13、與現有技術相(xiang)比，本(ben)發明的(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)裝置(zhi)(zhi)、儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)系統(tong)及牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)有益效(xiao)(xiao)果包括：儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)裝置(zhi)(zhi)通過(guo)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)布設(she)(she)(she)于牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)頭和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)之間的(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)柜，儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)柜的(de)(de)內部設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)有容納腔(qiang)，容納腔(qiang)可供儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)罐豎直布置(zhi)(zhi)，形(xing)成儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)系統(tong)，容納腔(qiang)靠(kao)近牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)弧(hu)形(xing)回(hui)(hui)轉(zhuan)面的(de)(de)側壁形(xing)成擴(kuo)(kuo)容壁，且擴(kuo)(kuo)容壁的(de)(de)兩側朝弧(hu)形(xing)回(hui)(hui)轉(zhuan)面的(de)(de)方(fang)向延伸，通過(guo)擴(kuo)(kuo)容壁兩側的(de)(de)向弧(hu)形(xing)回(hui)(hui)轉(zhuan)面的(de)(de)延伸設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)，使得豎向布置(zhi)(zhi)于容納腔(qiang)的(de)(de)各儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)罐之間的(de)(de)間隙能夠(gou)(gou)容納位于車(che)(che)(che)(che)(che)頭處的(de)(de)散(san)熱組(zu)件等(deng)部件，從(cong)而(er)減少散(san)熱組(zu)件在車(che)(che)(che)(che)(che)頭處占(zhan)用的(de)(de)空(kong)(kong)間，使得駕駛室的(de)(de)空(kong)(kong)間能夠(gou)(gou)得到(dao)有效(xiao)(xiao)擴(kuo)(kuo)展(zhan)，牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)(che)(che)通過(guo)在車(che)(che)(che)(che)(che)頭和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)之間設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)該儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)系統(tong)，可在保障儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)量(liang)和(he)貨運量(liang)的(de)(de)同時，還能增大駕駛室空(kong)(kong)間，進而(er)避免因車(che)(che)(che)(che)(che)頭背側儲(chu)(chu)(chu)(chu)氫(qing)系統(tong)的(de)(de)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)導致駕駛室空(kong)(kong)間過(guo)小。

技術特征：

1.一種(zhong)儲(chu)氫裝置，用于(yu)裝設(she)于(yu)牽(qian)引車，所述牽(qian)引車的車廂靠近駕駛(shi)室的一端可(ke)通過(guo)所述牽(qian)引車的轉向形成弧形回轉面，其(qi)特征在于(yu)，包括(kuo)：

2.根據權利要求1所(suo)述(shu)的儲氫裝置，其(qi)特(te)征在于，所(suo)述(shu)擴(kuo)容壁(bi)為弧形(xing)結構。

3.根據權利要求1所(suo)述(shu)的儲(chu)氫裝置(zhi)，其特征(zheng)在于(yu)，所(suo)述(shu)儲(chu)氫柜與(yu)所(suo)述(shu)擴(kuo)容(rong)壁相對的一側設(she)置(zhi)有(you)擴(kuo)容(rong)口，所(suo)述(shu)擴(kuo)容(rong)口與(yu)所(suo)述(shu)容(rong)納腔連通(tong)。

4.根(gen)據權利要求3所(suo)(suo)述(shu)的(de)儲氫裝置(zhi)，其特征在于，所(suo)(suo)述(shu)擴容口(kou)朝所(suo)(suo)述(shu)車頭(tou)的(de)寬度方(fang)向延伸至(zhi)所(suo)(suo)述(shu)車頭(tou)的(de)外(wai)側(ce)，所(suo)(suo)述(shu)擴容口(kou)的(de)兩側(ce)設置(zhi)有導風(feng)板(ban)，所(suo)(suo)述(shu)導風(feng)板(ban)朝所(suo)(suo)述(shu)容納腔的(de)方(fang)向延伸。

5.一(yi)種儲氫(qing)(qing)系統，其特征(zheng)在于，包括若(ruo)干儲氫(qing)(qing)罐，以(yi)及(ji)權利要求1-4任一(yi)項所述(shu)的儲氫(qing)(qing)裝置，所述(shu)儲氫(qing)(qing)罐豎(shu)向布(bu)置于所述(shu)容納(na)腔(qiang)，其中部分所述(shu)儲氫(qing)(qing)罐之間(jian)形成安裝空(kong)間(jian)，所述(shu)安裝空(kong)間(jian)用(yong)于安裝散熱組件。

6.根據權(quan)利要(yao)求5所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)的儲氫系(xi)統，其特征在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)安裝(zhuang)空間包括(kuo)第(di)一散(san)熱(re)空間，遠離所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)擴(kuo)容壁(bi)各所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)儲氫罐排(pai)列(lie)設置，靠近所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)擴(kuo)容壁(bi)的各所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)儲氫罐分別位(wei)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)擴(kuo)容壁(bi)的兩側(ce)，并形(xing)成所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)散(san)熱(re)空間。

7.根據權利要求5所(suo)述(shu)的儲(chu)(chu)氫(qing)系統，其特征在于(yu)，所(suo)述(shu)安裝空(kong)(kong)(kong)間包括水箱空(kong)(kong)(kong)間和第二(er)散熱空(kong)(kong)(kong)間，各所(suo)述(shu)儲(chu)(chu)氫(qing)罐(guan)交錯分布，所(suo)述(shu)水箱空(kong)(kong)(kong)間位于(yu)所(suo)述(shu)擴(kuo)容口，所(suo)述(shu)第二(er)散熱空(kong)(kong)(kong)間位于(yu)所(suo)述(shu)擴(kuo)容壁與相鄰的所(suo)述(shu)儲(chu)(chu)氫(qing)罐(guan)之間。

8.一(yi)種(zhong)牽引車(che)，其特征在(zai)于(yu)(yu)，包括車(che)頭(tou)、車(che)廂(xiang)、散(san)熱組(zu)件，及權利要求5-7任(ren)一(yi)項所(suo)述(shu)的儲(chu)氫系(xi)(xi)統(tong)，所(suo)述(shu)儲(chu)氫系(xi)(xi)統(tong)裝(zhuang)設于(yu)(yu)所(suo)述(shu)車(che)頭(tou)和所(suo)述(shu)車(che)廂(xiang)之間，所(suo)述(shu)散(san)熱組(zu)件裝(zhuang)設于(yu)(yu)所(suo)述(shu)安裝(zhuang)空(kong)間。

9.根據權利要求(qiu)8所(suo)述(shu)的牽引車(che)，其(qi)特(te)征在于，所(suo)述(shu)散(san)熱(re)組(zu)件包括(kuo)第一散(san)熱(re)器(qi)，所(suo)述(shu)第一散(san)熱(re)器(qi)裝設于所(suo)述(shu)第一散(san)熱(re)空間。

10.根據權(quan)利要求8所(suo)(suo)述(shu)(shu)的牽引車，其特征在于(yu)(yu)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)散熱組件包括副(fu)水箱(xiang)和(he)第(di)二散熱器(qi)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)副(fu)水箱(xiang)裝設于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)水箱(xiang)空(kong)間，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)二散熱器(qi)裝設于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)二散熱空(kong)間。

技術總結
本發明涉及牽引車技術領域，尤其涉及一種儲氫裝置、儲氫系統及牽引車，儲氫裝置通過設置布設于牽引車的車頭和車廂之間的儲氫柜，儲氫柜的內部設置有容納腔，容納腔可供儲氫罐豎直布置，形成儲氫系統，容納腔靠近牽引車車廂的弧形回轉面的側壁形成擴容壁，且擴容壁的兩側朝弧形回轉面的方向延伸，通過擴容壁兩側的向弧形回轉面的延伸設置，使得豎向布置于容納腔的各儲氫罐之間的間隙能夠容納位于車頭處的散熱組件等部件，從而減少散熱組件在車頭處占用的空間，使得駕駛室的空間能夠得到有效擴展，牽引車通過在車頭和車廂之間設置該儲氫系統，可在保障儲氫量和貨運量的同時，還能增大駕駛室空間。

技術研發人員：余慶杰,趙峰,魏來,葉云帆,陶小龍,余亮,耿廣銳,郎寶永,馮燦,張文琪
受保護的技術使用者：東風商用車有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/9/23