一種船舶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶。
【背景技術】
[0002]船舶由于長期處于鹽度較高的海洋環境中，腐蝕極為嚴重，腐蝕不但能夠降低船舶鋼結構的強度，縮短船舶壽命，還會增加航行阻力，降低航速，影響船舶性能和航行安全。因腐蝕導致結構損壞和破壞，財產甚至生命的損失屢見不鮮，可以說船舶腐蝕是影響其壽命的最大的因素之一。腐蝕破損或斷裂不僅引起有害物質的泄漏，污染了環境，有時還會引起突發的災難性事故，危及人類的安全。
[0003]目前，急需研制出一種來抵制船舶的腐蝕，延長船舶壽命，確保航行安全。
【實用新型內容】
[0004]為此，本實用新型為了防止船舶腐蝕，延長船舶壽命，本實用新型提供了一種船舶。
[0005]所采用技術方案如下所述:
[0006]—種船舶，包括船體，所述船體的與水接觸的外側面上涂布有防腐層，所述防腐層為水性無機富鋅漆層。
[0007]所述防腐層厚度為50-200μπι。
[0008]所述船體的整個外表面均涂布有水性無機富鋅漆層。
[0009]與水接觸位置的所述船體上的防腐層厚度大于位于所述船體其余位置所涂布防腐層的厚度。
[0010]本實用新型相對于現有技術具有如下有益效果:
[0011]Α.本實用新型通過在船舶的與水接觸的船體底部涂布防腐層，其中的防腐層采用水性無機富鋅漆層，通過噴涂或粉刷方式直接涂覆在船體的外側面，可以防止沉浸于水中的船體發生腐蝕情況，延長了船體的使用壽命。
[0012]B.本實用新型也可以在整個船體的外表面均涂布水性無機富鋅漆層，不僅僅對船體底部長期與水接觸的部分進行保護，還可以防止雨水等腐蝕。
【附圖說明】
[0013]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0014]圖1是本實用新型所提供的船舶的船體截面結構簡圖；
[0015]圖中:卜船體;2-防腐層。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0017]如圖1所示，本實用新型提供了一種船舶，包括船體I，船體I的與水接觸的外側面上涂布有防腐層2，防腐層2為水性無機富鋅漆層。
[0018]其中防腐層2厚度為50-200μπι;本實用新型優選采用ΙΟΟμπι。
[0019]進一步優選地，在船體I的整個外表面均涂布有水性無機富鋅漆層，這樣不但可以保護長期與水接觸部分的船體下部，同時也保護了雨水等的腐蝕，進一步延長了船體的使用壽命。
[0020]由于船體底部長期沉積于水中，與露出水面的船體相比，船體底部更容易被水腐蝕，因此，本實用新型中采用與水接觸位置的船體I上的防腐層厚度大于位于船體其余位置所涂布防腐層的厚度，不但可以節約水性無機富鋅漆層的使用量，節約成本。
[0021]其中水性無機富鋅漆層可以為市面上任一在售的產品，為使說明書充分公開的目的，本實用新型的水性無機富鋅漆層包括下述組分:
[0022]基礎液:基礎液為硅酸鋰的水溶液;基礎液中硅酸鋰的濃度為20wt%。
[0023]填料:所述填料為納米鋅粉、納米氧化鋁Al2O3與填料輔料的混合物，填料輔料為碳化硅SiC，納米氧化鋁占填料總重量的20%，填料輔料碳化硅SiC占填料總重量的20% ;納米鋅粉為純度大于99%的高純度鋅粉。
[0024]基礎液與填料重量份比為1: 1.5。
[0025]上述水性無機富鋅漆層的制備方法包括下述步驟:
[0026]S1:基礎液的制備
[0027]Sll:將107g固體氫氧化鋰L1H溶于800ml溫度為50°C熱水中，形成L1H溶液；
[0028]S12:將粒徑<20μπι的133g硅砂緩慢加入到L1H溶液中，持續攪拌直至分別形成透明硅酸鋰Li2S13溶液，形成基礎液。
[0029]S2:填料的制備
[0030]將納米鋅粉、納米氧化物與填料輔料混合均勻；
[0031]基礎液和填料分別包裝放置。
[0032]使用時，將待噴涂船體表面清洗干凈，使其粗糙度為40_75μπι。
[0033]將填料添加到所述基礎液中，攪拌均勻后噴涂在待噴涂的船舶表面上，固化成膜，噴涂厚度為ΙΟΟμπι。
[0034]常溫附著力測試結果:(劃格法)1級，(拉開法)10.0MPa，280°C加熱6h后，附著力仍為I級，未出現起泡、脫落等現象;鉛筆硬度5H，耐沖擊性50kg.cm，耐磨性(落砂法)18.0L/μm;耐5wt.%鹽霧試驗2 6000h，未出現起泡、脫落、生銹等現象；表干時間20min，實干時間30mino
[0035]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種船舶，包括船體，其特征在于，所述船體(I)的整個外表面均涂布有防腐層(2)，所述防腐層(2)為水性無機富鋅漆層，所述防腐層(2)厚度為50-200μπι。2.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，與水接觸位置的所述船體(I)上的防腐層厚度大于位于所述船體其余位置所涂布防腐層的厚度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶，包括船體(1)，所述船體(1)的與水接觸的外側面上涂布有防腐層(2)，所述防腐層(2)為水性無機富鋅漆層。本實用新型通過在船舶的與水接觸的船體底部涂布防腐層，其中的防腐層采用水性無機富鋅漆層，通過噴涂或粉刷方式直接涂覆在船體的外側面，可以防止沉浸于水中的船體發生腐蝕情況，延長了船體的使用壽命。
【IPC分類】C09D1/02, B63B3/56, C09D5/10
【公開號】CN205188189
【申請號】CN201520449619
【發明人】牛志剛, 陳明
【申請人】英杰惠能（北京）能源新技術有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年6月26日