橡膠輪胎胎面的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種橡膠輪胎胎面，屬于橡膠輪胎制備領域。
【背景技術】
[0002]近10年來，中國汽車行業進入爆發式增長階段，特別是隨著生活水平的提高，私家車購買需求量開始迅速攀升。作為汽車重要組成部分的輪胎，其發揮著支持車輛重量、傳送牽引和制動的扭力、保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性的重要作用。在保證輪胎強度的同時，往往望其具有較低的密度，而通常密度的降低將帶來強度及耐磨性能的下降，進而減少輪胎的使用壽命。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種橡膠輪胎胎面，該輪橡膠輪胎胎面有較強的耐磨性、抗老化性、較強的防凍裂效果，且同時具有較低的密度。
[0004]一種橡膠輪胎胎面，所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得:
[0005]聚丁二烯橡膠:50?100，溴化丁基橡膠:50?100，天然橡膠:0?100，聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土: 10?20，膨脹石墨:5?30，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:I?3，促進劑:2?5。
[0006]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得:
[0007]聚丁二烯橡膠:75?100，溴化丁基橡膠:50?75，天然橡膠:25?75，聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:12?20，膨脹石墨:5?20，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:I?3，促進劑:2?5。
[0008]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得:
[0009]聚丁二烯橡膠:75?85,溴化丁基橡膠:65?75,天然橡膠:50?75,聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:15?20，膨脹石墨:15?20，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:I?3，促進劑:2?5。
[0010]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述納米蒙脫土和膨脹石墨的平均粒徑為200?500nmo
[0011]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述聚硼酸酯纖維為直徑不大于200nm，長度不大于2μπι的短纖維。
[0012]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述橡膠組合物按下述方法制備:將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于25?40°C下預混煉5?30min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉5?150min ;加入促進劑混煉5?20min，成型；于80?110°C、3?1MPa下，硫化10?120min。
[0013]本發明所述橡膠輪胎胎面優選所述橡膠組合物按下述方法制備:將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于25?40°C下預混煉5?1min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉30?90min ;加入促進劑混煉5?lOmin，成型；于80?110°C、3?5MPa下，硫化15?50min。
[0014]本發明一個優選的實施方案為:
[0015]將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于25?40°C下預混煉5?1min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉30?90min ;加入促進劑混煉5?lOmin，成型；于80?110°C、3?5MPa下，硫化15?50mino
[0016]其中，所用原料，按重量份，包括下述原料:
[0017]聚丁二烯橡膠:75?85,溴化丁基橡膠:65?75,天然橡膠:50?75,聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:15?20，膨脹石墨:15?20，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:I?3，促進劑:2?5。
[0018]本發明的有益效果為:本發明提供橡膠輪胎胎面由下述原料制得:聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠、聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑。其中對聚硼酸酯纖維可以有效提高輪胎的強度、降低其密度。該輪橡膠輪胎胎面有較強的耐磨性、抗老化性、較強的防凍裂效果，且同時具有較低的密度。
【具體實施方式】
[0019]下述非限制性實施例可以使本領域的普通技術人員更全面地理解本發明，但不以任何方式限制本發明。
[0020]下述實施例中所述試驗方法，如無特殊說明，均為常規方法；所述試劑和材料，如無特殊說明，均可從商業途徑獲得。
[0021]實施例1
[0022]將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于40°C下預混煉1min;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉60min ;加入促進劑混煉5min,成型；于110°C、5MPa下,硫化20min。
[0023]其中，所用原料，按重量份，包括下述原料:
[0024]聚丁二烯橡膠:75，溴化丁基橡膠:75，天然橡膠:50，聚硼酸酯纖維:10，納米蒙脫土: 15，膨脹石墨:15，硫黃:3，硬脂酸3，防老劑:1.5，促進劑:4。
[0025]實施例2
[0026]將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠置于混煉裝置中于40°C下預混煉1min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉60min;加入促進劑混煉5min，成型;于110°C、5MPa下，硫化20min。
[0027]聚丁二烯橡膠:100，溴化丁基橡膠:100，聚硼酸酯纖維:10，納米蒙脫土:10，膨脹石墨:15,硫黃:3，硬脂酸4,防老劑:3，促進劑:4。
【主權項】
1.一種橡膠輪胎胎面，其特征在于:所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得: 聚丁二烯橡膠:50?100，溴化丁基橡膠:50?100，天然橡膠:0?100，聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:10?20，膨脹石墨:5?30，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:1?3，促進劑:2?5。
2.根據權利要求1所述的胎面，其特征在于:所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得: 聚丁二烯橡膠:75?100,溴化丁基橡膠:50?75,天然橡膠:25?75,聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:12?20，膨脹石墨:5?20，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:1?3，促進劑:2?5。
3.根據權利要求1所述的胎面，其特征在于:所述胎面為橡膠組合物，所述組合物，按重量份，由下述原料制得: 聚丁二烯橡膠:75?85,溴化丁基橡膠:65?75,天然橡膠:50?75,聚硼酸酯纖維:5?10，納米蒙脫土:15?20，膨脹石墨:15?20，硫黃:3?5，硬脂酸I?5，防老劑:1?3，促進劑:2?5。
4.根據權利要求1所述的胎面，其特征在于:所述納米蒙脫土和膨脹石墨的平均粒徑為 200 ?500nm。
5.根據權利要求1所述的胎面，其特征在于:所述聚硼酸酯纖維為直徑不大于200nm，長度不大于2 μ m的短纖維。
6.根據權利要求1所述的胎面，其特征在于:所述橡膠組合物按下述方法制備:將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于25?40°C下預混煉5?30min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉5?150min ;力口入促進劑混煉5?20min，成型；于80?110°C、3?1MPa下，硫化10?120min。
7.根據權利要求6所述的胎面，其特征在于:所述橡膠組合物按下述方法制備:將聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠置于混煉裝置中于25?40°C下預混煉5?1min ;后加入聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑后繼續混煉30?90min ;力口入促進劑混煉5?lOmin，成型；于80?110°C、3?5MPa下，硫化15?50min。
【專利摘要】本發明涉及一種橡膠輪胎胎面，屬于橡膠輪胎制備領域。本發明提供橡膠輪胎胎面由下述原料制得：聚丁二烯橡膠、溴化丁基橡膠、天然橡膠、聚硼酸酯纖維、納米蒙脫土、膨脹石墨、硫黃、硬脂酸、防老劑。其中對聚硼酸酯纖維可以有效提高輪胎的強度、降低其密度。該輪橡膠輪胎胎面有較強的耐磨性、抗老化性、較強的防凍裂效果，且同時具有較低的密度。
【IPC分類】C08K13-02, C08K3-34, C08L7-00, C08L85-04, C08L9-00, C08K3-04, C08K3-06, B29C35-02, C08K5-09, B60C1-00, C08L23-28
【公開號】CN104693517
【申請號】CN201310667577
【發明人】付興鐸, 高陽
【申請人】大連輪胎廠有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月9日