汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，該汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構包括第一安裝鉤供料裝置、換位裝置和傳送檢測裝置，所述換位裝置將第一安裝鉤供料裝置上的第一安裝鉤輸送到傳送檢測裝置處，所述第一安裝鉤供料裝置包括箱式支架、分割器、分割器支架、從動帶輪、步進電機、主動帶輪、齒形皮帶、旋轉盤、滾輪、滾輪支架和安裝鉤固定組件。通過上述方式，本發明通過機械結構替代人工自動完成安裝鉤的上料和換位的過程，節約勞動力，大大提高了工作效率。
【專利說明】
汽車排氣管組裝機的第_安裝鉤上料機構
技術領域
[0001]本發明涉及機械自動化領域，特別是涉及一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構。
【背景技術】
[0002]排氣管安裝于發動機排氣歧管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用，另外，排氣管的隔熱效果差，給客戶的使用帶來不便，汽車在運行過程中還產生巨大的噪音，影響人們的日常生活，有鑒于此，有必要對現有的汽車排氣管的組裝予以改進。
【發明內容】
[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其通過機械結構替代人工自動完成安裝鉤的上料和換位的過程，節約勞動力，大大提高了工作效率。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，該汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構包括第一安裝鉤供料裝置、換位裝置和傳送檢測裝置，所述換位裝置將第一安裝鉤供料裝置上的第一安裝鉤輸送到傳送檢測裝置處，所述第一安裝鉤供料裝置包括箱式支架、分割器、分割器支架、從動帶輪、步進電機、主動帶輪、齒形皮帶、旋轉盤、滾輪、滾輪支架和安裝鉤固定組件，所述分割器支架固定于箱式支架下平面，分割器固定于分割器支架上平面且穿過箱式支架上平面，分割器的輸入端安裝有從動帶輪，分割器支架下平面安裝有步進電機，步進電機驅動主動帶輪轉動，主動帶輪和從動帶輪通過齒形皮帶連接，分割器的輸出端與旋轉盤固定連接，旋轉盤下平面同圓心等分設有八個滾輪支架，滾輪支架上插裝有滾輪，滾輪均與箱式支架上平面相抵，旋轉盤上平面同圓心等分設有四組安裝鉤固定組件；
優選的是，所述安裝鉤固定組件包括固定模、安裝模板和固定槽，所述固定模安裝于旋轉盤上平面，安裝模板和固定槽固定于固定模上，所述安裝模板的側面弧形與安裝鉤的弧形一致，安裝鉤前端插裝于固定槽里，所述固定模上平面設有與安裝鉤一致的弧度，安裝模板上底部的安裝鉤與固定模上平面緊貼；
優選的是，所述換位裝置包括換位支架、換位安裝板、換位電機、換位主動輪、張緊組件、連接柱、換位從動輪、換位齒形帶、齒輪皮帶用金屬件、滑臺安裝板、滑塊、滑軌、氣動滑臺、連接塊、換位平夾氣缸和換位夾爪，所述換位支架固定于箱式支架上，兩塊互相平行的換位安裝板通過螺柱固定連接且安裝于換位支架上，后側的換位安裝板上安裝有換位電機，換位電機驅動換位主動輪轉動，兩塊換位安裝板下端固定有張緊組件，所述張緊組件包括張緊法蘭板、連接柱支座和螺栓，換位安裝板下端固定有張緊法蘭板，張緊法蘭板和連接柱支座通過螺栓連接，連接柱穿過兩塊換位安裝板且兩端插裝于張緊組件的連接柱支座上，兩塊換位安裝板之間的連接柱上套有換位從動輪，換位從動輪和換位主動輪通過換位齒形帶連接，換位齒形帶的兩端連接到齒輪皮帶用金屬件，齒輪皮帶用金屬件與滑臺安裝板固定連接，滑臺安裝板后側面設有兩個縱向的滑塊，前側的換位安裝板上設有與之對應的滑軌，滑塊分別與滑軌配合，滑臺安裝板前側面安裝有氣動滑臺，氣動滑臺的工作臺上安裝有連接塊，連接塊兩端安裝有換位平夾氣缸，換位平夾氣缸的兩個夾臂上均安裝有換位夾爪；
優選的是，所述傳送檢測裝置包括皮帶輸送機、輸送機支架、線陣CCD、安裝箱、工作指示燈和指示燈支架，皮帶輸送機安裝于輸送機支架上，皮帶輸送機上設有安裝箱，線陣CCD通過支架固定于安裝箱里，安裝箱里還安裝有指示燈支架，指示燈支架上安裝有工作指示燈，工作指示燈位于線陣CCD下方，線陣CCD指向皮帶輸送機。
[0005]本發明的有益效果是:本發明一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其通過機械結構替代人工自動完成安裝鉤的上料和換位的過程，節約勞動力，大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的結構示意圖；
圖2是本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的第一安裝鉤供料裝置部分結構示意圖；
圖3是本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的換位裝置第一結構示意圖； 圖4是本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的換位裝置第二結構示意圖； 圖5是本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構的傳送檢測裝置部分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1至圖5，本發明實施例包括:
一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，該汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構包括第一安裝鉤供料裝置31、換位裝置32和傳送檢測裝置33，所述換位裝置32將第一安裝鉤供料裝置31上的第一安裝鉤輸送到傳送檢測裝置33處，所述第一安裝鉤供料裝置31包括箱式支架311、分割器312、分割器支架313、從動帶輪314、步進電機315、主動帶輪316、齒形皮帶317、旋轉盤318、滾輪319、滾輪支架3110和安裝鉤固定組件3111，所述分割器支架313固定于箱式支架311下平面，分割器312固定于分割器支架313上平面且穿過箱式支架311上平面，分割器312的輸入端安裝有從動帶輪314，分割器支架313下平面安裝有步進電機315，步進電機315驅動主動帶輪316轉動，主動帶輪316和從動帶輪314通過齒形皮帶317連接，分割器312的輸出端與旋轉盤318固定連接，旋轉盤318下平面同圓心等分設有八個滾輪支架3110，滾輪支架3110上插裝有滾輪319，滾輪319均與箱式支架311上平面相抵，旋轉盤318上平面同圓心等分設有四組安裝鉤固定組件3111;
所述安裝鉤固定組件3111包括固定模31111、安裝模板31112和固定槽31113，所述固定模31111安裝于旋轉盤318上平面，安裝模板31112和固定槽31113固定于固定模31111上，所述安裝模板31112的側面弧形與安裝鉤的弧形一致，安裝鉤前端插裝于固定槽31113里，所述固定模31111上平面設有與安裝鉤一致的弧度，安裝模板31112上底部的安裝鉤與固定模31111上平面緊貼；
所述換位裝置32包括換位支架321、換位安裝板322、換位電機323、換位主動輪324、張緊組件325、連接柱326、換位從動輪327、換位齒形帶328、齒輪皮帶用金屬件329、滑臺安裝板3210、滑塊3211、滑軌3212、氣動滑臺3213、連接塊3214、換位平夾氣缸3215和換位夾爪3216，所述換位支架321固定于箱式支架311上，兩塊互相平行的換位安裝板322通過螺柱固定連接且安裝于換位支架321上，后側的換位安裝板322上安裝有換位電機323，換位電機323驅動換位主動輪324轉動，兩塊換位安裝板322下端固定有張緊組件325，所述張緊組件325包括張緊法蘭板3251、連接柱支座3252和螺栓3253，換位安裝板322下端固定有張緊法蘭板3251，張緊法蘭板3251和連接柱支座3252通過螺栓3253連接，連接柱326穿過兩塊換位安裝板322且兩端插裝于張緊組件325的連接柱支座3252上，兩塊換位安裝板322之間的連接柱326上套有換位從動輪327，換位從動輪327和換位主動輪324通過換位齒形帶328連接，換位齒形帶328的兩端連接到齒輪皮帶用金屬件329，齒輪皮帶用金屬件329與滑臺安裝板3210固定連接，滑臺安裝板3210后側面設有兩個縱向的滑塊3211，前側的換位安裝板322上設有與之對應的滑軌3212，滑塊3211分別與滑軌3212配合，滑臺安裝板3210前側面安裝有氣動滑臺3213，氣動滑臺3213的工作臺上安裝有連接塊3214，連接塊3214兩端安裝有換位平夾氣缸3215，換位平夾氣缸3215的兩個夾臂上均安裝有換位夾爪3216;
所述傳送檢測裝置33包括皮帶輸送機331、輸送機支架332、線陣(XD333、安裝箱334、工作指示燈335和指示燈支架336，皮帶輸送機331安裝于輸送機支架332上，皮帶輸送機331上設有安裝箱334，線陣CCD333通過支架固定于安裝箱334里，安裝箱334里還安裝有指示燈支架336，指示燈支架336上安裝有工作指示燈335，工作指示燈335位于線陣(XD333下方，線陣0:0333指向皮帶輸送機331。
[0009]本發明汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其通過機械結構替代人工自動完成安裝鉤的上料和換位的過程，節約勞動力，大大提高了工作效率。
[0010]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其特征在于:該汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構包括第一安裝鉤供料裝置、換位裝置和傳送檢測裝置，所述換位裝置將第一安裝鉤供料裝置上的第一安裝鉤輸送到傳送檢測裝置處，所述第一安裝鉤供料裝置包括箱式支架、分割器、分割器支架、從動帶輪、步進電機、主動帶輪、齒形皮帶、旋轉盤、滾輪、滾輪支架和安裝鉤固定組件，所述分割器支架固定于箱式支架下平面，分割器固定于分割器支架上平面且穿過箱式支架上平面，分割器的輸入端安裝有從動帶輪，分割器支架下平面安裝有步進電機，步進電機驅動主動帶輪轉動，主動帶輪和從動帶輪通過齒形皮帶連接，分割器的輸出端與旋轉盤固定連接，旋轉盤下平面同圓心等分設有八個滾輪支架，滾輪支架上插裝有滾輪，滾輪均與箱式支架上平面相抵，旋轉盤上平面同圓心等分設有四組安裝鉤固定組件。2.根據權利要求1所述的汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其特征在于:所述安裝鉤固定組件包括固定模、安裝模板和固定槽，所述固定模安裝于旋轉盤上平面，安裝模板和固定槽固定于固定模上，所述安裝模板的側面弧形與安裝鉤的弧形一致，安裝鉤前端插裝于固定槽里，所述固定模上平面設有與安裝鉤一致的弧度，安裝模板上底部的安裝鉤與固定模上平面緊貼。3.根據權利要求1所述的汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其特征在于:所述換位裝置包括換位支架、換位安裝板、換位電機、換位主動輪、張緊組件、連接柱、換位從動輪、換位齒形帶、齒輪皮帶用金屬件、滑臺安裝板、滑塊、滑軌、氣動滑臺、連接塊、換位平夾氣缸和換位夾爪，所述換位支架固定于箱式支架上，兩塊互相平行的換位安裝板通過螺柱固定連接且安裝于換位支架上，后側的換位安裝板上安裝有換位電機，換位電機驅動換位主動輪轉動，兩塊換位安裝板下端固定有張緊組件，所述張緊組件包括張緊法蘭板、連接柱支座和螺栓，換位安裝板下端固定有張緊法蘭板，張緊法蘭板和連接柱支座通過螺栓連接，連接柱穿過兩塊換位安裝板且兩端插裝于張緊組件的連接柱支座上，兩塊換位安裝板之間的連接柱上套有換位從動輪，換位從動輪和換位主動輪通過換位齒形帶連接，換位齒形帶的兩端連接到齒輪皮帶用金屬件，齒輪皮帶用金屬件與滑臺安裝板固定連接，滑臺安裝板后側面設有兩個縱向的滑塊，前側的換位安裝板上設有與之對應的滑軌，滑塊分別與滑軌配合，滑臺安裝板前側面安裝有氣動滑臺，氣動滑臺的工作臺上安裝有連接塊，連接塊兩端安裝有換位平夾氣缸，換位平夾氣缸的兩個夾臂上均安裝有換位夾爪。4.根據權利要求1所述的汽車排氣管組裝機的第一安裝鉤上料機構，其特征在于:所述傳送檢測裝置包括皮帶輸送機、輸送機支架、線陣CCD、安裝箱、工作指示燈和指示燈支架，皮帶輸送機安裝于輸送機支架上，皮帶輸送機上設有安裝箱，線陣CXD通過支架固定于安裝箱里，安裝箱里還安裝有指示燈支架，指示燈支架上安裝有工作指示燈，工作指示燈位于線陣CCD下方，線陣CCD指向皮帶輸送機。
【文檔編號】B23P19/00GK105880959SQ201610258236
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】劉俊
【申請人】蘇州達恩克精密機械有限公司