一種外板沖壓工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種外板沖壓工藝。
【背景技術】
[0002]汽車沖壓件分為外板件和內板件，外板件又稱覆蓋件，具有材料薄、形狀復雜、結構尺寸大和表面質量要求高等特點。覆蓋件的品質直接影響著整個白車身的品質，任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，任何尺寸精度的超差都會影響整車DTS(間隙、面差規范值)；因此，覆蓋件的工藝設計、沖模結構設計和沖模制造工藝都具有特殊性。如圖1所示，現有技術的外板沖壓工藝過程包括:0P10拉延，將基材拉伸出盒型零件；0P20周圈修邊，將多余的工藝補充去除；0P30翻邊、左右兩端側翻邊；0P40前端側向翻邊；通過上述四個工序過程獲得發動機蓋外板沖壓單件。但是，現有技術0P20及后序沖壓過程僅靠沖壓件自身型面定位，而發動機蓋外板屬于淺拉延件，且型面簡單，無法實現可靠定位，導致沖壓件品質及尺寸精度無法保證。
[0003]因此，提供一種外板沖壓工藝，以期能夠實現沖壓過程的定位，提高定位可靠性，保證沖壓件的品質和尺寸精度，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種外板沖壓工藝，以期能夠實現沖壓過程的定位，提高定位可靠性，保證沖壓件的品質和尺寸精度。
[0005]為了實現上述目的，本發明提供一種外板沖壓工藝，包括以下步驟:
[0006]SOl:拉延，將基材拉伸成盒型零件；
[0007]S02:修邊沖孔，采用非周圈修邊，并在零件上預留出凸耳，在所述凸耳上沖出定位孔；
[0008]S03:側翻邊、側修邊，將步驟S02加工成型的零件放置于凸模，下模座選用圓柱形定位銷，所述定位孔與所述圓柱形定位銷插裝定位后，進行零件周邊的左右兩端側翻邊和前端二次修邊；
[0009]S04:側翻邊、側修，所述圓柱形定位銷穿過下模修邊凹模刀塊后與所述定位孔插裝定位，進行前端二次側翻邊，并切除所述凸耳。
[0010]進一步地，在步驟S02中，在所述零件上預留出兩個凸耳，且兩所述凸耳間具有預設距離。
[0011]進一步地，在步驟S02中，所述定位孔為三角形定位孔。
[0012]進一步地，在步驟S02中，所述凸耳為圓柱結構。
[0013]進一步地，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中軸線上。
[0014]本發明所提供的外板沖壓工藝包括以下步驟:
[0015]SOl:拉延，將基材拉伸成盒型零件；
[0016]S02:修邊沖孔，采用非周圈修邊，并在零件上預留出凸耳，在所述凸耳上沖出定位孔；
[0017]S03:側翻邊、側修邊，將步驟S02加工成型的零件放置于凸模，下模座選用圓柱形定位銷，所述定位孔與所述圓柱形定位銷插裝定位后，進行零件周邊的左右兩端側翻邊和前端二次修邊；
[0018]S04:側翻邊、側修，所述圓柱形定位銷穿過下模修邊凹模刀塊后與所述定位孔插裝定位，進行前端二次側翻邊，并切除所述凸耳。
[0019]這樣，該沖壓工藝增加了預留凸耳并在凸耳上沖出定位孔的步驟，保證了后續步驟中的零件定位，提高了定位可靠性，保證了沖壓件的品質和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步驟，保證了沖壓件的表面品質。
[0020]在一種優選的實施方式中，本發明所提供的外板沖壓工藝，在步驟S02中，在所述零件上預留出兩個凸耳，且兩所述凸耳間具有預設距離；通過兩個凸耳的設置，進一步提高了定位可靠性。
[0021]在另一種優選的實施方式中，本發明所提供的外板沖壓工藝中，其定位孔的形心位于凸耳的中軸線上，即定位孔開設于凸耳的中心位置，提高了定位過程中的受力均勻性和穩定性，避免發生徑向傾覆。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為現有技術中外板沖壓工藝的流程圖；
[0024]圖2為本發明所提供的外板沖壓工藝一種【具體實施方式】的流程圖。
【具體實施方式】
[0025]本發明的核心是提供一種外板沖壓工藝，以期能夠實現沖壓過程的定位，提高定位可靠性，保證沖壓件的品質和尺寸精度。
[0026]為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細介紹。
[0027]請參考圖2，圖2為本發明所提供的外板沖壓工藝一種【具體實施方式】的流程圖。
[0028]在一種【具體實施方式】中，本發明所提供的外板沖壓工藝包括以下步驟:
[0029]SOl:拉延，將基材拉伸成盒型零件；
[0030]S02:修邊沖孔，采用非周圈修邊，并在零件上預留出凸耳，在所述凸耳上沖出定位孔；
[0031]S03:側翻邊、側修邊，將步驟S02加工成型的零件放置于凸模，下模座選用圓柱形定位銷，所述定位孔與所述圓柱形定位銷插裝定位后，進行零件周邊的左右兩端側翻邊和前端二次修邊；
[0032]S04:側翻邊、側修，所述圓柱形定位銷穿過下模修邊凹模刀塊后與所述定位孔插裝定位，進行前端二次側翻邊，并切除所述凸耳。
[0033]這樣，該沖壓工藝增加了預留凸耳并在凸耳上沖出定位孔的步驟，保證了后續步驟中的零件定位，提高了定位可靠性，保證了沖壓件的品質和尺寸精度；并且在最后一步工序中，具有切除凸耳的步驟，保證了沖壓件的表面品質。
[0034]進一步地，在步驟S02中，在所述零件上預留出兩個凸耳，且兩所述凸耳間具有預設距離，每個凸耳上均開設有定位孔；通過兩個凸耳的設置，進一步提高了定位可靠性。顯然地，凸耳并非局限于為兩個，只要能夠保證定位可靠性，也可以僅設置一個凸耳，或者在零件規格較大時，也可以設置三個或者更多個凸耳。
[0035]上述定位孔可以為三角形定位孔，以避免圓柱形定位銷在定位孔中發生周向轉動，實現了周向限位；該定位孔也可以為方形定位孔或者圓形定位孔等形式。為了便于加工，上述凸耳為圓柱結構，顯然地，該凸耳也可以為方形柱狀結構或者三角形柱狀結構等形式。具體地，上述定位孔的形心位于凸耳的中軸線上，即定位孔開設于凸耳的中心位置，提高了定位過程中的受力均勻性和穩定性，避免發生徑向傾覆。
[0036]該外板沖壓工藝適用于發動機蓋外板沖壓、頂蓋沖壓等不方便定位或定位不準確的沖壓件。
[0037]上只通過說明的方式描述了本發明的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本發明權利要求保護范圍的限制。
【主權項】
1.一種外板沖壓工藝，其特征在于，包括以下步驟: 501:拉延，將基材拉伸成盒型零件； 502:修邊沖孔，采用非周圈修邊，并在零件上預留出凸耳，在所述凸耳上沖出定位孔； 503:側翻邊、側修邊，將步驟S02加工成型的零件放置于凸模，下模座選用圓柱形定位銷，所述定位孔與所述圓柱形定位銷插裝定位后，進行零件周邊的左右兩端側翻邊和前端二次修邊； 504:側翻邊、側修，所述圓柱形定位銷穿過下模修邊凹模刀塊后與所述定位孔插裝定位，進行前端二次側翻邊，并切除所述凸耳。2.根據權利要求1所述的外板沖壓工藝，其特征在于，在步驟S02中，在所述零件上預留出兩個凸耳，且兩所述凸耳間具有預設距離。3.根據權利要求2所述的外板沖壓工藝，其特征在于，在步驟S02中，所述定位孔為三角形定位孔。4.根據權利要求3所述的外板沖壓工藝，其特征在于，在步驟S02中，所述凸耳為圓柱結構。5.根據權利要求4所述的外板沖壓工藝，其特征在于，所述定位孔的形心位于所述凸耳的中軸線上。
【專利摘要】本發明公開了一種外板沖壓工藝，包括以下步驟：S01:拉延，將基材拉伸成盒型零件；S02：修邊沖孔，采用非周圈修邊，并在零件上預留出凸耳，在所述凸耳上沖出定位孔；S03:側翻邊、側修邊，將步驟S02加工成型的零件放置于凸模，下模座選用圓柱形定位銷，所述定位孔與所述圓柱形定位銷插裝定位后，進行零件周邊的左右兩端側翻邊和前端二次修邊；S04：側翻邊、側修，所述圓柱形定位銷穿過下模修邊凹模刀塊后與所述定位孔插裝定位，進行前端二次側翻邊，并切除所述凸耳。這樣，該沖壓工藝增加了預留凸耳并在凸耳上沖出定位孔的步驟，保證了后續步驟中的零件定位，提高了定位可靠性。
【IPC分類】B21D28/26, B21D22/20, B21D19/00, B21D35/00, B21D53/88
【公開號】CN105149436
【申請號】CN201510640765
【發明人】張國兵, 趙烈偉, 鄧岷生, 徐迎強, 劉程
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月29日