一種智能節能型太陽能led路燈的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種LED路燈，尤其涉及一種智能節能型太陽能LED路燈。
【背景技術】
[0002]太陽能作為一種清潔無污染的能源，取之不盡、用之不竭。它既是近期急需的能源補充，又是未來能源結構的基礎。太陽每秒釋放的能量大約是16 X 1023KW，每天到達地球表面的輻射能量相當于數萬億桶石油燃燒的能量，一年內到達地球表面的太陽能總量折合標準煤約為1.892X1019億噸，是目前世界主要能源探明儲量的一萬倍。在21世紀，研究并發明創造出的太陽能電池板是一項具有歷史意思的科技創新，向開發并使用無污染、綠色能源邁出了一大步。
[0003]太陽能LED路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作，工作穩定可靠，節省電費免維護，同時太陽能路燈各自為一個循環，無需擔心像普通路燈線路斷了而整體不亮。
[0004]太陽能LED路燈作為照明燈具的一種，主要應用于城市道路、小區道路、工業園區、景觀亮化、旅游景區、公園庭院、綠化帶、廣場燈照明及亮化裝飾，可顯著改善居住環境提高居民生活質量。路燈為生活帶來了極大的便利，白天路燈具有點綴城市風景的作用，夜晚時路燈具既能提供必要的照明及至生活便利，增加居民安全感，又能突顯城市亮點，演繹亮麗風格。
[0005]目前太陽能LED路燈常常從傍晚一直亮到天亮，特別在一些偏僻的地方，行人、車輛通過較少，夜晚一直亮著的路燈就造成了部分電力資源的浪費，并且燈具常亮大大縮短了其使用壽命，導致維修更換燈具的費用增加，因此亟需研發一種可節約電力資源、不影響使用壽命、維修費用低的智能節能型太陽能LED路燈。
【實用新型內容】
[0006](I)要解決的技術問題
[0007]本實用新型為了克服現有LED路燈存在夜晚常亮、浪費電力資源、燈具使用壽命大大縮短，維修更換費用增加的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種智能節能型太陽能LED路燈。
[0008](2)技術方案
[0009]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種智能節能型太陽能LED路燈，包括有蓄電池、燈桿和太陽能板，還包括有軸承、LED燈ΙΠ、壓力開關1、壓力開關Π、支架、電機、連接桿、小齒輪、大齒輪、LED燈Π和LED燈I;公路上設有燈桿，燈桿底部下方設有蓄電池，燈桿的兩側分別設有壓力開關I和壓力開關Π，壓力開關I和壓力開關Π為對稱式設置，分別與燈桿間距50m，燈桿中部的右側連接有支架，支架的右側連接有電機，電機的上方連接有小齒輪，小齒輪左側的燈桿上安裝有軸承，大齒輪安裝在軸承上，小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上安裝有LED燈m，燈桿上部安裝有LED燈Π和LED燈I，LED燈Π設于LED燈I的左側，燈桿的頂端設有太陽能板，太陽能板與蓄電池相連接。
[0010]優選地，還包括有控制器，壓力開關1、壓力開關Π、LED燈1、LED燈Π、LED燈m都分別與控制器連接。
[0011 ]工作原理:在白天，太陽能板將接收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池中，在夜晚，蓄電池為LED燈1、LED燈Π和LED燈m提供電源，并且LED燈I常亮。壓力開關I與壓力開關Π的狀態為一開一閉，設定壓力開關Π閉合，壓力開關I斷開，當有人或車觸碰到壓力開關I時，壓力開關I閉合，LED燈Π、LED燈ΙΠ和電機均接通電源，開始發光，同時電機轉動，帶動小齒輪轉動，小齒輪轉動帶動大齒輪轉動，從而帶動LED燈m轉動，使LED燈m在一定程度上能夠跟隨人進行輔助照明，當人或車走過燈桿，繼續前行觸碰到壓力開關Π時，壓力開關Π斷開，LED燈Π和LED燈ΙΠ均熄滅，并且電機停止轉動，使LED燈ΙΠ停止旋轉。因為LED燈Π和LED燈m在沒有人經過時均熄滅，所以可以節約電力資源，達到節能的效果。
[0012]因為還包括有控制器，壓力開關1、壓力開關Π、LED燈1、LED燈Π、LED燈ΙΠ都分別與控制器連接，通過壓力開關1、壓力開關Π反饋的信號，可以實現LED燈Π和LED燈m的自動智能打開和關閉。
[0013](3)有益效果
[0014]本實用新型達到了可節約電力資源、使用壽命長、維修費用低的效果，并且具備一定的智能化。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的主視結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的電氣結構原理圖。
[0018]附圖中的標記為:1-軸承，2-LED燈ΙΠ，3_壓力開關I，4_公路，5_蓄電池，6-壓力開關Π，7-燈桿，8-支架，9-電機，10-連接桿，11-小齒輪，12-大齒輪，13-LED燈Π，14-LED燈I，15-太陽能板，16-控制器。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0020]實施例1
[0021 ] 一種智能節能型太陽能LED路燈，如圖1-3所示，包括有蓄電池5、燈桿7和太陽能板15，還包括有軸承1、LED燈ΙΠ2、壓力開關13、壓力開關Π 6、支架8、電機9、連接桿10、小齒輪
11、大齒輪12、LED燈Π 13和LED燈114;公路4上設有燈桿7，燈桿7底部下方設有蓄電池5，燈桿7的兩側分別設有壓力開關13和壓力開關Π 6，壓力開關13和壓力開關Π 6為對稱式設置，分別與燈桿7間距50m，燈桿7中部的右側連接有支架8，支架8的右側連接有電機9，電機9的上方連接有小齒輪11，小齒輪11左側的燈桿7上安裝有軸承I，大齒輪12安裝在軸承I上，小齒輪11與大齒輪12嚙合，大齒輪12上安裝有LED燈ΙΠ2，燈桿7上部安裝有LED燈Π 13和LED燈114，LED燈Π 13設于LED燈114的左側，燈桿7的頂端設有太陽能板15，太陽能板15與蓄電池5相連接。還包括有控制器16，壓力開關13、壓力開關Π 6、LED燈114、LED燈Π 13、LED燈ΙΠ 2都分別與控制器16連接。
[0022]工作原理:在白天，太陽能板15將接收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池5中，在夜晚，蓄電池5為LED燈114、LED燈Π 13和LED燈ΙΠ 2提供電源，并且LED燈114常亮。壓力開關I3與壓力開關Π 6的狀態為一開一閉，設定壓力開關Π 6閉合，壓力開關13斷開，當有人或車觸碰到壓力開關13時，壓力開關13閉合，LED燈Π 13、LED燈ΙΠ2和電機9均接通電源，開始發光，同時電機9轉動，帶動小齒輪11轉動，小齒輪11轉動帶動大齒輪12轉動，從而帶動LED燈ΙΠ2轉動，使LED燈ΙΠ2在一定程度上能夠跟隨人進行輔助照明，當人或車走過燈桿7，繼續前行觸碰到壓力開關Π 6時，壓力開關Π 6斷開，LED燈Π 13和LED燈ΙΠ2均熄滅，并且電機9停止轉動，使LED燈ΙΠ2停止旋轉。因為LED燈Π 13和LED燈ΙΠ2在沒有人經過時均熄滅，所以可以節約電力資源，達到節能的效果。
[0023]因為還包括有控制器16，壓力開關13、壓力開關Π 6、LED燈114、LED燈Π 13、LED燈ΙΠ2都分別與控制器16連接，通過壓力開關13、壓力開關Π6反饋的信號，可以實現LED"n13和LED燈ΙΠ2的自動智能打開和關閉。
[0024]控制器選擇廈門海為科技有限公司生產的海為S24S0T型PLC控制器，主機外部24VDC供電，16路輸入，8路輸出。輸入輸出端口的定義為:X0為控制系統啟動，Xl為控制系統停止，X2為壓力開關I的信號輸入，X3為壓力開關Π的信號輸入;YO為電機，Yl為LED燈I，Y2為LED燈Π，Υ3為LED燈ΙΠ。根據圖3所示的電氣控制原理圖，所屬領域的技術人員不需要創造性的勞動，通過編程即可實現控制器控制各部件按上述工作原理進行動作，編程的相關指令都為現有技術，在此不再贅述。
[0025]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種智能節能型太陽能LED路燈，其特征在于，包括有蓄電池(5)、燈桿(7)和太陽能板(15)，還包括有軸承(I)、LED燈ΙΠ(2)、壓力開關1(3)、壓力開關Π (6)、支架(8)、電機(9)、連接桿(1)、小齒輪(11)、大齒輪(I 2)、LED燈Π (13)和LED燈I (14);公路(4)上設有燈桿(7)，燈桿(7)底部下方設有蓄電池(5)，燈桿(7)的兩側分別設有壓力開關1(3)和壓力開關Π (6)，壓力開關1(3)和壓力開關Π (6)為對稱式設置，分別與燈桿(7)間距50m，燈桿(7)中部的右側連接有支架(8)，支架(8)的右側連接有電機(9)，電機(9)的上方連接有小齒輪(11)，小齒輪(11)左側的燈桿(7)上安裝有軸承(I)，大齒輪(12)安裝在軸承(I)上，小齒輪(11)與大齒輪(12)嚙合，大齒輪(12)上安裝有LED燈ΙΠ(2)，燈桿(7)上部安裝有LEDan(13)和LED燈1(14)，LED燈Π (13)設于LED燈I (14)的左側，燈桿(7)的頂端設有太陽能板(15)，太陽能板(15)與蓄電池(5)相連接。2.根據權利要求1所述的一種智能節能型太陽能LED路燈，其特征在于，還包括有控制器(16)，壓力開關1(3)、壓力開關11(6)、1^燈1(14)、1^燈11(13)、1^燈111(2)都分別與控制器(16)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種LED路燈，尤其涉及一種智能節能型太陽能LED路燈。本實用新型要解決的技術問題是提供一種智能節能型太陽能LED路燈。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種智能節能型太陽能LED路燈，包括有蓄電池、燈桿和太陽能板，還包括有軸承、LED燈Ⅲ、壓力開關Ⅰ、壓力開關Ⅱ、支架、電機、連接桿、小齒輪、大齒輪、LED燈Ⅱ和LED燈Ⅰ；公路上設有燈桿，燈桿底部下方設有蓄電池，燈桿的兩側分別設有壓力開關Ⅰ和壓力開關Ⅱ，壓力開關Ⅰ和壓力開關Ⅱ為對稱式設置，分別與燈桿間距50m。本實用新型達到了可節約電力資源、使用壽命長、維修費用低的效果，并且具備一定的智能化。
【IPC分類】F21Y115/10, F21W131/103, F21S9/03, F21V23/04
【公開號】CN205372411
【申請號】CN201620130272
【發明人】管振
【申請人】于都烈日之光太陽能科技有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月19日