專利名稱：型材組合式標志板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及廣告牌或標志牌。
道路交通標志，是向人們(尤其是司機)傳遞公路和道路情況的專用設施，它對指導行駛、疏導車輛和保證交通安全有非常重要的意義和作用。隨著交通事業的快速發展和車輛的猛增，對公路交通標志提出了更加嚴格、更加現代化的要求。
目前，城市公路等級公路和高速公路上設立的交通標志牌，都是用普通鋁板拼接成底板并固定在架上的。這種標志板，有安裝施工困難、機械強度欠佳、且難以維修和更換的缺點。
本實用新型旨在提供一種具有機械機械強度高、施工方便、易于維修和更換的組合式型材標志板。
為實現上述目的，本型材組合式標志板設計如下本型材組合式標志板由型材組合而成，所述型材是用鋁材或者玻璃鋼擠壓成型的型材，該型材為有預先設定的一種或幾種不同寬度主面板的通直板條型材，其橫向的兩個邊緣設有二個相互平行而與型板主面板相垂的加強筋(或稱連接邊)，并在型材主面板的中心線上設有一個帶有螺栓槽的縱向加強筋，所述三個強加筋均位于型材主面板的同一側并與主面板相垂直。制作大型標志板時，取型材長度等于標志板設計長度，其橫向可用螺釘將數塊型材在邊緣加強筋上打孔后用螺釘兩兩拼接到設計寬度；其安裝則可通過螺帽嵌在螺栓槽中的螺栓與將由型材拼接的標志板框架連接。
實施例與附圖例1、


圖1為本實用新型設計的兩種標志板型材橫剖面圖，本標志板型材由一個有相當厚度的主面板1、兩個位于型材橫向邊緣的加強筋2、和一個位于主面板中心線處的且設有螺栓滑槽4的縱向加強筋3組成。圖2所示標志板型材，其主面板與位于主面板中心線處的帶有螺栓滑槽4的加強筋3均與
圖1的標志板型材相同，而在兩個邊緣加強筋2’的端部各增設一個向內彎曲的檐5，以增加抗彎強度。加強筋2或2’與主面1相垂直且均有相當厚度和寬度，便于打孔并用螺絲將相鄰的型材拼合；帶有螺栓滑槽的加強筋3也有相當厚度，故用本型材組成的標志板具有很高的機械強度。
例2、標志板的拼合和安裝(參見圖3)，先將型材切成標志板預設長度；因型材寬度大多遠小于標志板寬度，故需在型板邊緣打孔，然后用螺絲6穿入孔內，將相鄰的型材兩兩拼接到標志板預定寬度，并成為一個整板。安裝時，可將螺栓7預先在固定架8上，然后將螺栓8的螺帽納入對應型材的螺栓槽內，并緊固之，即可完成安裝。
用本型材拼接成預定尺寸的標志板，十分容易、方便，而且板面平整。整個標志板的安裝，也十分簡易、穩固，更換也極方便。
權利要求一種型材組合式標志板，其特征在于它由型材組合而成，所述型材是用鋁材或者玻璃鋼擠壓成型的型材，該型材為有預先設定的一種或幾種不同寬度主面板的通直板條型材，其橫向的兩個邊緣設有二個相互平行且與型材主面板相垂的加強筋(或稱連接邊)，在型材主面的中心線上設有一個帶有螺栓槽的縱向加強筋，所述三個強加筋均位于型材主面板的同一側并與主面板垂直；制作大型標志板時，取型材長度等于標志板設計長度，其橫向可用螺釘將數塊型材在邊緣加強筋上打孔后用螺釘兩兩拼接到設計寬度；其安裝則可通過螺帽嵌在螺栓槽中的螺栓將由型材拼接的標志板與框架連接。
專利摘要型材組合式標志板,它涉及廣告牌或標志板。本型材組合式標志板由型材組合而成,所述型材為一通直型材,其寬向的兩個邊緣設有兩條與板面垂直的加強筋,板面中心線上設有一個帶有螺栓槽的加強筋。使用時,將型材裁成所需長度,其寬向可用螺絲將邊緣加強筋上打有孔的型材拼接成所需寬度;并可通過插在螺栓槽中的螺栓,將型材固定在架子上。它有易于拼接和安裝,也便于維修和更換的優點,而且板面平整、牢固。
文檔編號G09F15/00GK2300968SQ9721901
公開日1998年12月16日 申請日期1997年6月24日 優先權日1997年6月24日
發明者張玉柱, 徐加俊, 韓家成, 孫曉義 申請人:天津市公路管理局公路設施修造廠