一種劃線用托輥的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種劃線用托輥，涉及一種托輥設備技術領域。該實用新型包括底板、定向輪結構和剎車輪結構，定向輪結構和剎車輪結構均設置在底板上，定向輪結構包括第一定位輪和第二定位輪，剎車輪結構包括第一剎車輪和第二剎車輪，第一定位輪、第二定位輪、第一剎車輪和第二剎車輪成矩形分布。本實用新型減輕劃線工勞動負荷，提高劃線工作效率，避免工件多次回轉造成劃傷。
【專利說明】
一種劃線用托輥
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種托輥設備技術領域，特別是涉及一種劃線用托輥。
【背景技術】
[0002]現有的回轉襯套外圓上帶有多個不等分油孔，以往劃線時工件臥放在兩個V型墊鐵上，劃線過程中需要多次旋轉工件，有時工件直徑較大，還需要使用天車配合，工作效率低下，并且時常出現劃傷工件現象。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種劃線用托輥，使其減輕劃線工勞動負荷，提高劃線工作效率，避免工件多次回轉造成劃傷。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種劃線用托輥，其中，包括底板、定向輪結構和剎車輪結構，所述定向輪結構和所述剎車輪結構均設置在所述底板上，所述定向輪結構包括第一定位輪和第二定位輪，所述剎車輪結構包括第一剎車輪和第二剎車輪，所述第一定位輪、所述第二定位輪、所述第一剎車輪和所述第二剎車輪成矩形分布。
[0005]優選的，所述第一剎車輪上設置有相連接的滾輪把合螺釘和滾輪，所述第一剎車輪通過所述滾輪把合螺釘微調所述滾輪的位置。
[0006]優選的，所述第二剎車輪與所述第一剎車輪的結構相同。
[0007]優選的，所述第一定位輪、所述第二定位輪、所述第一剎車輪和所述第二剎車輪上均設置有擋塊。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:
[0009]1、使用常規的尼龍滾輪制作該裝置，有效避免了工件旋轉造成劃傷外圓；剎車輪即可使工件定位牢靠，又能調整偏心方向以適應不同直徑的工件使用；
[0010]2、工件旋轉時不再需要使用天車配合，完全手工操作，減輕了天車負荷，提高了劃線工作效率，同時也降低了生產成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的實施例結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。
[0013]如圖1所示，本實用新型的實施例包括底板1、定向輪結構和剎車輪結構，定向輪結構和剎車輪結構均設置在底板I上，定向輪結構包括第一定位輪2和第二定位輪3，剎車輪結構包括第一剎車輪4和第二剎車輪5，第一定位輪2、第二定位輪3、第一剎車輪4和第二剎車輪5成矩形分布。
[0014]第一剎車輪4上設置有相連接的滾輪把合螺釘和滾輪，第一剎車輪4通過滾輪把合螺釘微調滾輪的位置。第二剎車輪5與第一剎車輪4的結構相同。第一定位輪2、第二定位輪
3、第一剎車輪4和第二剎車輪5上均設置有擋塊。
[0015]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種劃線用托輥，其特征在于，包括底板、定向輪結構和剎車輪結構，所述定向輪結構和所述剎車輪結構均設置在所述底板上，所述定向輪結構包括第一定位輪和第二定位輪，所述剎車輪結構包括第一剎車輪和第二剎車輪，所述第一定位輪、所述第二定位輪、所述第一剎車輪和所述第二剎車輪成矩形分布。2.如權利要求1所述的劃線用托輥，其特征在于，所述第一剎車輪上設置有相連接的滾輪把合螺釘和滾輪，所述第一剎車輪通過所述滾輪把合螺釘微調所述滾輪的位置。3.如權利要求2所述的劃線用托輥，其特征在于，所述第二剎車輪與所述第一剎車輪的結構相同。4.如權利要求3所述的劃線用托輥，其特征在于，所述第一定位輪、所述第二定位輪、所述第一剎車輪和所述第二剎車輪上均設置有擋塊。
【文檔編號】B25H7/04GK205685318SQ201620578010
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月13日 公開號201620578010.8, CN 201620578010, CN 205685318 U, CN 205685318U, CN-U-205685318, CN201620578010, CN201620578010.8, CN205685318 U, CN205685318U
【發明人】劉秋斌, 吳亞龍
【申請人】沈陽市永達有色鑄造廠