汽車快修專用車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車快修專用車，其特征在于：車體上部有一平臺，平臺上裝有立軸，立軸一側制有齒條，立軸頂端有一輪胎架，平臺下裝有橫軸，橫軸中裝有齒輪，齒輪與立軸上的齒條相吻合，車體前通過合頁裝有門，車體下部兩側設有接口，車體下有帶剎車的車輪。本實用新型克服了目前汽車快修車之不足，具有生產成本低、結構簡單合理、存放與拿取工具快速方便，提高工效顯著，適用于汽修廠及4S店應用諸多優點。
【專利說明】
汽車快修專用車
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽修設備領域，更確切地說是一種汽修廠快修常用工具、設備存放的專用車。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高、生活、工作節奏的加快，汽車己成為人們普遍的代步工具。各種汽修廠應運而生。由于生活、工作節奏的加快，汽車發生了故障，車主都要求汽修廠快修，汽車生產廠家為了搶占售后市場，贏得穩定的客戶，也提出了汽車快修服務。快修概念實質上是在盡可能短的時間內，保質保量完成所有維修項目，為客戶贏得時間。其主要內容是對維修人員行進路線、工具、設備上進行優化，設定規定動作，從而提高效率。因此快修工具車在整個維修過程中的為非常重要。目前大多數4S店及汽修廠使用快修車，雖有一定的優點，但仍存在不足之處:1.小車不能升降，輪胎還是用人力搬運到小車上。2.結構過于簡單，一些專用、常用設備缺乏，例:剎車油更換機、變速箱油更換機，還需臨用時去拿，影響效率。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述之不足，提供一種生產成本低、結構簡單、存放與拿取工具快速方便的專用車。
[0004]本實用新型的目的是采用以下技術措施來實現的:一種汽車快修專用車，由車體、輪胎架、升降裝置組成，其特征在于:在車體上部有一平臺，平臺四周裝有擋板，平臺上裝有立軸，立軸一側制有齒條，立軸頂端有一輪胎架，平臺下裝有橫軸，橫軸中裝有齒輪，齒輪與立軸上的齒條相吻合，橫軸軸端裝有搖把，車體前通過合頁裝有門，門后置有剎車油更換機、變速箱油更換機，門上有扳手存放盒及起子存放盒，車體下部兩側設有接口，車體上部兩側有風炮槍放置罐及焊槍放置罐，車體下有帶剎車的車輪。
[0005]本實用新型提供的汽車快修專用車，其顯著效果:生產成本低、結構簡單合理、存放與拿取工具快速方便，提高工效顯著，適用于汽修廠及4S店應用。
【附圖說明】
[0006]附圖1為本實用新型的結構圖。
[0007]以下結合附圖對本實用新型作進一步闡述。
【具體實施方式】
[0008]參見圖，車體I上部有一平臺2，平臺四周裝有擋板3，平臺上裝有立軸4，立軸一側制有齒條5，立軸頂端有一輪胎架6，平臺下裝有橫軸7，橫軸中裝有齒輪8，齒輪與立軸上的齒條相吻合，橫軸軸端裝有搖把9，車體前通過合頁10裝有門11，門后置有剎車油更換機12、變速箱油更換機13，門上有扳手存放盒14及起子存放盒15，車體下部兩側設有接口 16，車體上部兩側有風炮槍放置罐17及焊槍放置罐18，車體下有帶剎車的車輪19。
【主權項】
1.一種汽車快修專用車，由車體、輪胎架、升降裝置組成，其特征在于:車體(I)上部有一平臺(2)，平臺上裝有立軸(4)，立軸一側制有齒條(5)，立軸頂端有一輪胎架(6)，平臺下裝有橫軸(7)，橫軸中裝有齒輪(8)，齒輪與立軸上的齒條相吻合，車體前通過合頁(10)裝有門(11)，車體下部兩側設有接口( 16)，車體下有帶剎車的車輪(19)。2.按權利要求1所述的汽車快修專用車，其特征在于:平臺四周裝有擋板(3)。3.按權利要求1所述的汽車快修專用車，其特征在于:橫軸軸端裝有搖把(9)。4.按權利要求1所述的汽車快修專用車，其特征在于:門后置有剎車油更換機(12)、變速箱油更換機(13)。5.按權利要求1所述的汽車快修專用車，其特征在于:門上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。6.按權利要求1所述的汽車快修專用車，其特征在于:車體上部兩側有風炮槍放置罐(17)及焊槍放置罐(18)。
【文檔編號】B25H5/00GK205630588SQ201620272279
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月5日
【發明人】沈祝斌
【申請人】蘇州工業園區工業技術學校