本技術涉及汽(qi)車門(men)鎖(suo)結構的，特別(bie)涉及一種門(men)鎖(suo)鎖(suo)芯防錯安(an)裝結構。

背景技術：

1、汽車門(men)(men)鎖(suo)的(de)鎖(suo)芯連(lian)(lian)桿是重要的(de)傳(chuan)動部件(jian)，鎖(suo)芯連(lian)(lian)桿主要通(tong)過一端(duan)的(de)連(lian)(lian)接孔旋轉(zhuan)連(lian)(lian)接于汽車門(men)(men)鎖(suo)的(de)殼體，傳(chuan)統鎖(suo)芯連(lian)(lian)桿的(de)兩端(duan)結構相似，這(zhe)也導致員工(gong)難以(yi)分辨鎖(suo)芯連(lian)(lian)桿正確的(de)安(an)裝方(fang)向，容易出現錯裝、反裝而不自知(zhi)的(de)現象，可能會導致門(men)(men)鎖(suo)無法正常使用，影響行車安(an)全。

2、為了解決上述問題，部(bu)分廠(chang)商會(hui)在鎖芯連(lian)桿上設置防錯部(bu)件(jian)，或者(zhe)采用特殊的(de)工(gong)具、改(gai)進裝(zhuang)配(pei)工(gong)藝等方式加以改(gai)進，然而這(zhe)樣的(de)改(gai)進會(hui)增加門鎖的(de)成本，同(tong)時(shi)會(hui)降低門鎖安(an)裝(zhuang)效率。

技術實現思路

1、為了克服(fu)背(bei)景技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)不(bu)足，本實(shi)用(yong)新(xin)型所采用(yong)的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)方案是：一種門鎖(suo)(suo)鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)防(fang)錯安裝結構，包(bao)括鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿和(he)殼(ke)體，殼(ke)體設有固定軸(zhou)，且鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿通過固定軸(zhou)旋轉連接(jie)于殼(ke)體，所述固定軸(zhou)設有臺(tai)階(jie)面(mian)，所述鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿設有與臺(tai)階(jie)面(mian)相適配的(de)(de)沉頭孔。

2、采(cai)用(yong)上述(shu)技術(shu)方案(an)，本實用(yong)新型共(gong)有兩個防反(fan)結構(gou)，包括半圓形的凸(tu)塊(kuai)結構(gou)，以(yi)及帶有臺階面(mian)的固定軸，前(qian)者(zhe)結構(gou)便于員工(gong)通(tong)過(guo)凸(tu)塊(kuai)的朝向直接識別并安(an)裝(zhuang)，后者(zhe)結構(gou)在錯(cuo)裝(zhuang)的情(qing)況下(xia)無(wu)法正常(chang)安(an)裝(zhuang)，便于員工(gong)在錯(cuo)裝(zhuang)后及時(shi)發(fa)現并更正，上述(shu)防反(fan)結構(gou)改進成本低，同(tong)時(shi)不影(ying)響門(men)鎖的安(an)裝(zhuang)效率，適用(yong)于市場需求。

3、本實用新型進一步設置為，所述(shu)鎖(suo)芯連桿設有與固(gu)定(ding)軸(zhou)連接(jie)的第一安裝部(bu)，以(yi)及用于外接(jie)門鎖(suo)傳動部(bu)件的第二(er)安裝部(bu)，第一安裝部(bu)設有所述(shu)沉頭孔(kong)，第二(er)安裝部(bu)設有凸塊。

4、進一步(bu)的，所述(shu)鎖芯連桿設有扇形的限(xian)位(wei)部(bu)，所述(shu)殼體位(wei)于(yu)限(xian)位(wei)部(bu)的兩側設有用(yong)于(yu)控制(zhi)鎖芯連桿旋轉角度的限(xian)位(wei)柱(zhu)。

5、進一步的，所述臺階面到限位(wei)柱上(shang)表面之間的距(ju)離a小于第一安(an)裝(zhuang)部的高度h。

6、采(cai)用上(shang)述技術方案，殼體包括(kuo)相(xiang)互卡接的(de)上(shang)蓋(gai)(gai)和(he)底座(zuo)，當(dang)鎖芯連(lian)桿反裝時(shi)，鎖芯連(lian)桿的(de)表面與(yu)臺階面相(xiang)抵接，使(shi)得鎖芯連(lian)桿超出限(xian)位(wei)柱的(de)水平高度，這(zhe)也(ye)使(shi)得上(shang)蓋(gai)(gai)無法與(yu)底座(zuo)完(wan)全(quan)連(lian)接，此時(shi)員工便能知道鎖芯連(lian)桿錯裝，從(cong)而及時(shi)更正(zheng)鎖芯連(lian)桿的(de)位(wei)置。

7、本實用新型進一步設置為，所(suo)述(shu)鎖芯連桿的底面(mian)設有加(jia)強筋，所(suo)述(shu)加(jia)強筋設于第一安(an)裝部與第二安(an)裝部之(zhi)間(jian)。

8、采(cai)用(yong)上(shang)述技術方案，鎖芯(xin)連桿通過加(jia)強筋(jin)提高(gao)整體結構強度，保持(chi)結構的穩(wen)定性。

9、本(ben)實(shi)用新型(xing)進(jin)一步設置為，所述固定軸位于(yu)臺階面(mian)的上下兩側設有工藝孔。

10、采(cai)用上(shang)述(shu)技術(shu)方案(an)，通過工藝孔提高(gao)鎖芯連(lian)桿在鑄造或注塑時的流動性，整體(ti)結構設計合理并提高(gao)產品的合格率(lv)。

11、與現有(you)技術相比(bi)較，本實用(yong)新型的有(you)益效果是：

12、1.通過帶有臺階面(mian)的(de)(de)固(gu)定軸使得(de)門(men)鎖在(zai)調節鎖芯錯裝的(de)(de)情況(kuang)下無法正常安裝，便于員工在(zai)錯裝調節鎖芯后(hou)能(neng)夠及時發現并(bing)更正；

13、2.通過凸塊使(shi)得員工通過視覺(jue)、觸覺(jue)便可(ke)識(shi)別并(bing)調節鎖(suo)芯(xin)連(lian)桿正確(que)的安(an)裝位(wei)置，提高門鎖(suo)的安(an)裝效率(lv)。

14、下面結合附圖對本實(shi)用新型實(shi)施例作進(jin)一步說(shuo)明。

技術特征：

1.一種門(men)鎖(suo)(suo)鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)防錯安裝結(jie)構，包括(kuo)鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿(gan)(1)和(he)殼(ke)體(2)，殼(ke)體(2)設有(you)(you)固(gu)定(ding)軸(zhou)(zhou)(3)，且鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿(gan)(1)通過(guo)固(gu)定(ding)軸(zhou)(zhou)(3)旋轉(zhuan)連接于殼(ke)體(2)，其特征在于，所(suo)述(shu)固(gu)定(ding)軸(zhou)(zhou)(3)設有(you)(you)臺階面(5)，所(suo)述(shu)鎖(suo)(suo)芯(xin)(xin)(xin)連桿(gan)(1)設有(you)(you)與臺階面(5)相適配的沉頭(tou)孔(6)。

2.根據權利要求1所述的(de)一(yi)種門(men)鎖(suo)(suo)鎖(suo)(suo)芯防錯安裝結構，其特征在于：所述鎖(suo)(suo)芯連桿(1)設(she)(she)有與固(gu)定軸(3)連接(jie)的(de)第(di)(di)一(yi)安裝部(7)，以及用于外(wai)接(jie)門(men)鎖(suo)(suo)傳(chuan)動部件的(de)第(di)(di)二安裝部(8)，第(di)(di)一(yi)安裝部(7)設(she)(she)有所述沉(chen)頭(tou)孔(6)，第(di)(di)二安裝部(8)設(she)(she)有凸塊(kuai)(4)。

3.根據(ju)權利要求2所述的(de)(de)一種門鎖(suo)(suo)鎖(suo)(suo)芯防錯(cuo)安裝結構，其特征(zheng)在(zai)于：所述鎖(suo)(suo)芯連(lian)桿(gan)(1)設(she)有(you)扇形的(de)(de)限(xian)位(wei)部(9)，所述殼體(2)位(wei)于限(xian)位(wei)部(9)的(de)(de)兩(liang)側設(she)有(you)用(yong)于控(kong)制鎖(suo)(suo)芯連(lian)桿(gan)(1)旋轉角度的(de)(de)限(xian)位(wei)柱(10)。

4.根據權利要求3所(suo)述(shu)(shu)的(de)一種門(men)鎖鎖芯防錯安(an)裝結構，其特(te)征在于：所(suo)述(shu)(shu)臺(tai)階面(mian)(5)到限(xian)位柱(10)上表面(mian)之(zhi)間的(de)距離a小于第(di)一安(an)裝部(7)的(de)高度h。

5.根據權利要求2所述的(de)(de)一種門鎖鎖芯(xin)(xin)防(fang)錯安(an)裝結構，其特征在于：所述鎖芯(xin)(xin)連桿(1)的(de)(de)底面設有加(jia)強筋(13)，所述加(jia)強筋(13)設于第一安(an)裝部(7)與第二(er)安(an)裝部(8)之間。

6.根(gen)據權(quan)利要(yao)求1所(suo)述的一(yi)種門(men)鎖鎖芯防(fang)錯安裝(zhuang)結構，其特征(zheng)在于(yu)：所(suo)述固定軸(3)位于(yu)臺階面(5)的上(shang)下(xia)兩側(ce)設有工藝孔(kong)(14)。

技術總結
本技術涉及一種門鎖鎖芯防錯安裝結構，包括鎖芯連桿和殼體，殼體設有固定軸，且鎖芯連桿通過固定軸旋轉連接于殼體，所述固定軸設有臺階面，所述鎖芯連桿設有與臺階面相適配的沉頭孔。本技術的目的在于通過帶有臺階面的固定軸使得門鎖在調節鎖芯錯裝的情況下無法正常安裝，便于員工在錯裝調節鎖芯后能夠及時發現并更正，提高門鎖的生產效率。

技術研發人員：劉金鵬,李廣
受保護的技術使用者：浙江云端汽車部件有限公司
技術研發日：20240206
技術公布日：2024/9/29