箱梁橫向限位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種箱梁橫向限位裝置，包括安裝于箱梁底部橫向中心處的限位塊和兩個安裝在橋墩頂部且橫向對稱設于限位塊兩側的限位座，所述限位座和限位塊為鋼結構件，兩個限位座的相對內側對限位塊進行橫向限位，所述限位塊包括連接于箱梁底部的頂板和連接在頂板下表面上的型鋼，所述底板橫向兩側伸出型鋼外，所述型鋼橫向兩外側與頂板之間通過頂部加勁板連接。本實用新型的箱梁橫向限位裝置，通過橋墩上的限位座對箱梁上的限位塊進行限位，從而將箱梁橫向限位，限位座和限位塊采用鋼結構，可預制，降低了施工難度，限位座和限位塊位于箱梁中部下方，提高了橋墩景觀效果。
【專利說明】
箱梁橫向限位裝置
技術領域
[0001]本實用新型是一種箱梁橫向限位裝置。
【背景技術】
[0002]現有箱梁橫向限位裝置一般采用圖1所示的結構，箱梁10外側設置鋼筋混凝土限位擋塊30，限位擋塊30鋼筋伸入橋墩20，橋墩20上對應兩限位擋塊30之間安裝支座墊塊40，通過箱梁10外側的混凝土限位擋塊30對箱梁10橫向限位。這種結構存在的缺點是:I)橋墩頂面橫向寬度較大，影響橋梁景觀;2)限位擋塊體積較小，容易受到破壞，抗震限位的能力有限。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種箱梁橫向限位裝置，該限位裝置抗震限位能力強，可大量預制，施工難度低，景觀效果好。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種箱梁橫向限位裝置，包括安裝于箱梁底部橫向中心處的限位塊和兩個安裝在橋墩頂部且橫向對稱設于限位塊兩側的限位座，所述限位座和限位塊為鋼結構件，兩個限位座的相對內側對限位塊進行橫向限位，所述限位塊包括連接于箱梁底部的頂板和連接在頂板下表面上的型鋼，所述底板橫向兩側伸出型鋼外，所述型鋼橫向兩外側與頂板之間通過頂部加勁板連接。
[0005]進一步地，所述限位座包括連接在橋墩頂部的底板和由底板向上延伸的擋板以及連接底板與擋板的底部加勁板，兩個限位座上的擋板對型鋼橫向限位。
[0006]進一步地，所述頂板和底板分別通過錨固鋼筋和高強螺栓與箱梁及橋墩連接。
[0007]進一步地，所述擋板與箱梁之間設有橡膠墊。
[0008]進一步地，所述擋板與橡膠墊之間斜面接觸。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]1、本實用新型的箱梁橫向限位裝置，通過橋墩上的限位座對箱梁上的限位塊進行限位，從而將箱梁橫向限位，限位座和限位塊采用鋼結構，可預制，降低了施工難度，限位座和限位塊位于箱梁中部下方，提高了橋墩景觀效果；
[0011]2、本實用新型的箱梁橫向限位裝置，限位座與限位塊之間設有橡膠墊，保證箱梁順橋向可以滑動，以及避免限位座與限位塊之間的直接碰撞，提高其限位能力和耐久性。
【附圖說明】
[0012]圖1為現有技術的箱梁橫向限位裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的箱梁橫向限位裝置的結構示意圖；
[0014]圖3為圖2中A部分的放大視圖；
[0015]圖4為圖3中B部分的放大視圖；
[0016]圖中:1-限位塊、101-頂板、102-H型鋼、103-頂部加勁板、104-錨固鋼筋、105-翼緣、2-限位座、201-底板、202-擋板、203-頂部加勁板、204-高強螺栓、3-橡膠墊、4-斜面、5-防竄機構、501 -立柱、502-螺母、503-螺栓。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0018]請參閱圖，本實用新型提供一種技術方案:一種箱梁橫向限位裝置，包括限位塊I和限位座2，限位塊I和限位座2均為鋼結構件，可預制。限位塊I安裝于箱梁10底部橫向中心處，限位塊I包括連接于箱梁10底部的頂板101和連接在頂板101下表面上的型鋼，型鋼可以是H型鋼、工字鋼、槽鋼等，本實用新型采用H型鋼102，H型鋼102的翼緣105位于箱梁10橫向兩側，底板201橫向兩側伸出H型鋼102外，H型鋼102的翼緣105外表面即橫向兩外側與頂板101之間通過頂部加勁板103連接，頂板101、H型鋼102、頂部加勁板103之間焊接成一體后，再將頂板101與箱梁10通過錨固鋼筋104連接。限位座2數量為兩個，兩個限位座2安裝在橋墩20頂部且橫向對稱設于限位塊I兩側，兩個限位座2均位于箱梁10橫向尺寸以內，限位座2可以是角鋼、槽鋼等構件，由兩個限位座2的相對內側對限位塊I進行橫向限位，本實用新型的限位座2包括連接在橋墩20頂部的底板201和由底板201向上延伸的擋板202以及連接底板201與擋板202的底部加勁板203，先將底板201、擋板202和底部加勁板203焊接成一個整體，然后將底板201與橋墩20之間通過高強螺栓204連接，兩個限位座2上的擋板202可對型鋼橫向限位。由于限位塊I和限位座2均為鋼結構件，可以先預制后再分別于箱梁10和橋墩20連接，施工成本低，限位座2與限位塊I均位于箱梁10橫向尺寸內，橋墩20橫向尺寸較小，提升了橋墩20的景觀效果。
[0019]擋板202與H型鋼102的翼緣105之間設有橡膠墊3，橡膠墊3卡入擋板202和H型鋼102的翼緣105之間并與擋板202和H型鋼102的翼緣105接觸，橡膠墊3可以保證箱梁10可順橋向滑動，并且可以避免限位座2與限位塊I之間的直接碰撞，提高其限位能力和耐久性。
[0020]擋板202與橡膠墊3之間斜面4接觸，當橡膠墊3在擋板202上沿斜面4移動時，兩個橡膠墊3之間的距離就可以調整，從而可以調整兩橡膠墊3對H型鋼102兩翼緣105壓緊力。
[0021]如圖4所示，擋板202上設有用以防止與其相應的橡膠墊3上竄的防竄機構5，防竄機構5包括由擋板202頂部向上延伸的立柱501，連接在立柱501側面的螺母502和與螺母502螺紋配合的螺栓503，螺栓503的底面以一定壓力壓在橡膠墊3的頂面上，從而可以防止因箱梁震動而使橡膠墊3向上竄動，同時，旋擰螺栓503還可以使橡膠墊3上下移動，從而改變橡膠墊3對箱梁的橫向壓緊力。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點，對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0023]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種箱梁橫向限位裝置，其特征在于:包括安裝于箱梁底部橫向中心處的限位塊和兩個安裝在橋墩頂部且橫向對稱設于限位塊兩側的限位座，所述限位座和限位塊為鋼結構件，兩個限位座的相對內側對限位塊進行橫向限位，所述限位塊包括連接于箱梁底部的頂板和連接在頂板下表面上的型鋼，所述底板橫向兩側伸出型鋼外，所述型鋼橫向兩外側與頂板之間通過頂部加勁板連接。2.根據權利要求1所述的箱梁橫向限位裝置，其特征在于:所述限位座包括連接在橋墩頂部的底板和由底板向上延伸的擋板以及連接底板與擋板的底部加勁板，兩個限位座上的擋板對型鋼橫向限位。3.根據權利要求2所述的箱梁橫向限位裝置，其特征在于:所述頂板和底板分別通過錨固鋼筋和高強螺栓與箱梁及橋墩連接。4.根據權利要求3所述的箱梁橫向限位裝置，其特征在于:所述擋板與箱梁之間設有橡膠墊。5.根據權利要求4所述的箱梁橫向限位裝置，其特征在于:所述擋板與橡膠墊之間斜面接觸。6.根據權利要求5所述的箱梁橫向限位裝置，其特征在于:所述擋板上設有用以防止橡膠墊上竄的防竄機構，所述防竄機構包括由擋板頂部向上延伸的立柱，連接在立柱側面的螺母和與螺母螺紋配合的螺栓，所述螺栓底面壓在橡膠墊頂面上。
【文檔編號】E01D19/00GK205529853SQ201620325111
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月18日
【發明人】劉亢, 郗秀麗, 胡厚蘭, 王毅力, 易輝
【申請人】招商局重慶交通科研設計院有限公司