本(ben)發明涉及劃(hua)線機(ji)，具體涉及交通標線劃(hua)線機(ji)。

背景技術：

1、道(dao)路(lu)劃(hua)線是(shi)指在(zai)道(dao)路(lu)的路(lu)面上用(yong)(yong)線條、箭頭、文字、立面標(biao)(biao)記、突起路(lu)標(biao)(biao)和輪廓標(biao)(biao)等向交(jiao)通(tong)(tong)參與(yu)者傳遞引導(dao)、限制、警告等交(jiao)通(tong)(tong)信息的標(biao)(biao)識，其(qi)作用(yong)(yong)是(shi)管制和引導(dao)交(jiao)通(tong)(tong)，可以(yi)與(yu)標(biao)(biao)志配合使用(yong)(yong)，也(ye)可單獨使用(yong)(yong)，熱熔劃(hua)線如今是(shi)我國(guo)道(dao)路(lu)劃(hua)線應用(yong)(yong)最廣范(fan)的劃(hua)線類型之一。

2、中國專(zhuan)利公開(kai)號(hao)cn114635341a公開(kai)了一(yi)(yi)種道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)機，包(bao)括道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)推車組(zu)件(jian)，所(suo)(suo)述道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)推車組(zu)件(jian)的(de)(de)一(yi)(yi)側設置(zhi)有道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)噴涂組(zu)件(jian)，所(suo)(suo)述道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)噴涂組(zu)件(jian)的(de)(de)兩側分別滑動設置(zhi)有第一(yi)(yi)防(fang)毛邊(bian)組(zu)件(jian)和(he)(he)第二防(fang)毛邊(bian)組(zu)件(jian)，所(suo)(suo)述第一(yi)(yi)防(fang)毛邊(bian)組(zu)件(jian)和(he)(he)第二防(fang)毛邊(bian)組(zu)件(jian)底部均設置(zhi)有用于彈(dan)性壓(ya)緊路(lu)面的(de)(de)道路(lu)劃(hua)(hua)(hua)線(xian)(xian)抵觸組(zu)件(jian)。

3、但是上述相(xiang)關技術方(fang)(fang)案中，在實際施(shi)工(gong)過程時，只(zhi)能(neng)畫(hua)(hua)線(xian)(xian)(xian)條標(biao)(biao)志，對于箭(jian)(jian)頭(tou)標(biao)(biao)志（直行箭(jian)(jian)頭(tou)），通常的劃(hua)線(xian)(xian)(xian)方(fang)(fang)式為(wei)，先畫(hua)(hua)出(chu)直線(xian)(xian)(xian)部分，對于三角部分，則是操作(zuo)人員手持(chi)擋(dang)板控制劃(hua)線(xian)(xian)(xian)區(qu)域，多(duo)(duo)次(ci)劃(hua)線(xian)(xian)(xian)而(er)成，對于作(zuo)業人員而(er)言，畫(hua)(hua)三角區(qu)域部分至少(shao)需要(yao)三次(ci)劃(hua)線(xian)(xian)(xian)才能(neng)繪制完成，且另外需要(yao)一人手持(chi)擋(dang)板協(xie)同配(pei)合方(fang)(fang)能(neng)完成，劃(hua)線(xian)(xian)(xian)效率較低，而(er)交通道路中的直行箭(jian)(jian)頭(tou)標(biao)(biao)志較多(duo)(duo)，增加了作(zuo)業人員的工(gong)作(zuo)負擔。

技術實現思路

1、本發明提(ti)供交通標線劃線機，旨(zhi)在解(jie)決(jue)相關技術中(zhong)在在繪(hui)制直行箭頭(tou)標志時工作效率(lv)較低的(de)問(wen)題。

2、本(ben)發明的交通(tong)標線(xian)劃(hua)線(xian)機，包括：

3、移動裝(zhuang)置，所述移動裝(zhuang)置上設置有物(wu)(wu)料桶和加熱(re)(re)裝(zhuang)置，所述物(wu)(wu)料桶用(yong)(yong)于容納繪制交通標線的(de)原料，所述加熱(re)(re)裝(zhuang)置用(yong)(yong)于對物(wu)(wu)料桶內部的(de)原料進(jin)行加熱(re)(re)使其熔化，所述移動裝(zhuang)置的(de)一(yi)側設置連接架；

4、限位裝置，與所(suo)(suo)述連(lian)接(jie)架(jia)連(lian)接(jie)，所(suo)(suo)述限位裝置包括轉(zhuan)軸，所(suo)(suo)述轉(zhuan)軸通(tong)過支撐件連(lian)接(jie)有外殼(ke)，所(suo)(suo)述外殼(ke)上具有兩個通(tong)道；

5、料(liao)斗，與所述連接架(jia)連接，所述料(liao)斗的出(chu)料(liao)端(duan)具有開口(kou)，開口(kou)處滑動設置有兩個(ge)擋板(ban)；

6、兩組滑動組件，分(fen)別安裝在(zai)所(suo)述(shu)(shu)轉軸(zhou)的(de)兩端，每組所(suo)述(shu)(shu)滑動組件均具有連接(jie)柱，所(suo)述(shu)(shu)連接(jie)柱穿過相(xiang)應的(de)通道(dao)后與相(xiang)應的(de)擋板連接(jie)，能夠驅動擋板移動。

7、優選的(de)，所(suo)述(shu)轉軸的(de)一(yi)(yi)端具(ju)有(you)第(di)一(yi)(yi)往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿，另(ling)一(yi)(yi)端具(ju)有(you)第(di)二往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿，且所(suo)述(shu)第(di)一(yi)(yi)往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿與第(di)二往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿互為(wei)對(dui)稱設置，其中一(yi)(yi)組所(suo)述(shu)滑動組件套(tao)裝在第(di)一(yi)(yi)往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿的(de)表面(mian)(mian)，另(ling)一(yi)(yi)組所(suo)述(shu)滑動組件套(tao)裝在第(di)二往(wang)(wang)(wang)復(fu)絲桿的(de)表面(mian)(mian)，轉軸旋(xuan)轉時(shi)，兩(liang)組滑動組件做(zuo)相向移(yi)動或者背向移(yi)動。。

8、優(you)選的(de)，所(suo)述(shu)(shu)滑(hua)(hua)動(dong)組件包括移(yi)動(dong)塊(kuai)(kuai)，移(yi)動(dong)塊(kuai)(kuai)與(yu)轉軸連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)(shu)移(yi)動(dong)塊(kuai)(kuai)的(de)一(yi)端設(she)置(zhi)有(you)第(di)(di)一(yi)限(xian)位(wei)部(bu)(bu)，所(suo)述(shu)(shu)移(yi)動(dong)塊(kuai)(kuai)的(de)另(ling)一(yi)端設(she)置(zhi)有(you)第(di)(di)二限(xian)位(wei)部(bu)(bu)，所(suo)述(shu)(shu)移(yi)動(dong)塊(kuai)(kuai)的(de)表面滑(hua)(hua)動(dong)設(she)置(zhi)有(you)滑(hua)(hua)塊(kuai)(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)接(jie)柱(zhu)與(yu)滑(hua)(hua)塊(kuai)(kuai)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)限(xian)位(wei)部(bu)(bu)與(yu)滑(hua)(hua)塊(kuai)(kuai)之(zhi)間設(she)置(zhi)有(you)第(di)(di)一(yi)彈(dan)簧(huang)，所(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)彈(dan)簧(huang)的(de)一(yi)端與(yu)第(di)(di)一(yi)限(xian)位(wei)部(bu)(bu)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)彈(dan)簧(huang)的(de)另(ling)一(yi)端能夠與(yu)滑(hua)(hua)塊(kuai)(kuai)相(xiang)抵觸(chu)。

9、優選(xuan)的(de)，所述(shu)(shu)外殼(ke)(ke)(ke)包括(kuo)第(di)(di)(di)一(yi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)、第(di)(di)(di)二殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)和(he)第(di)(di)(di)三殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)，且所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)、第(di)(di)(di)二殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)和(he)第(di)(di)(di)三殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)均通(tong)(tong)(tong)(tong)過支撐件與轉軸連接，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)二殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)與第(di)(di)(di)一(yi)殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)之間形成(cheng)相應的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)二殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)與第(di)(di)(di)三殼(ke)(ke)(ke)體(ti)(ti)之間形成(cheng)相應的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)，兩個通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)互(hu)為(wei)對稱。

10、優選的(de)，所述(shu)通道包(bao)括(kuo)箭頭(tou)段(duan)、第(di)一(yi)連(lian)(lian)接(jie)段(duan)、直(zhi)線段(duan)、第(di)二(er)連(lian)(lian)接(jie)段(duan)和(he)蓄能(neng)(neng)段(duan)，且所述(shu)箭頭(tou)段(duan)、第(di)一(yi)連(lian)(lian)接(jie)段(duan)、直(zhi)線段(duan)、第(di)二(er)連(lian)(lian)接(jie)段(duan)和(he)蓄能(neng)(neng)段(duan)依次連(lian)(lian)接(jie)。

11、優選的(de)(de)(de)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)料斗包括容納部(bu)和(he)底座(zuo)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)容納部(bu)位于底座(zuo)的(de)(de)(de)上側，所(suo)(suo)(suo)述(shu)底座(zuo)上具有開口；所(suo)(suo)(suo)述(shu)擋板上固定設(she)置有連(lian)接(jie)(jie)臂(bei)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)底座(zuo)上設(she)置有第一側孔和(he)第二側孔，所(suo)(suo)(suo)述(shu)連(lian)接(jie)(jie)臂(bei)遠離擋板的(de)(de)(de)一端貫穿相應的(de)(de)(de)側孔后與連(lian)接(jie)(jie)柱連(lian)接(jie)(jie)。

12、優(you)選的，所(suo)述(shu)(shu)容納部(bu)(bu)的一側(ce)固定設(she)置(zhi)有限位(wei)框，所(suo)述(shu)(shu)限位(wei)框上(shang)設(she)置(zhi)有條形(xing)孔(kong)(kong)，所(suo)述(shu)(shu)連接(jie)柱位(wei)于條形(xing)孔(kong)(kong)的內(nei)部(bu)(bu)，且所(suo)述(shu)(shu)連接(jie)柱在條形(xing)孔(kong)(kong)的內(nei)部(bu)(bu)能夠滑動。

13、優(you)選的(de)，所(suo)(suo)述(shu)底座側(ce)壁的(de)內部具(ju)有(you)腔(qiang)體(ti)，所(suo)(suo)述(shu)腔(qiang)體(ti)的(de)內部設置(zhi)有(you)彈性(xing)件(jian)和滑動(dong)設置(zhi)有(you)堵板(ban)，所(suo)(suo)述(shu)彈性(xing)件(jian)的(de)一端(duan)與腔(qiang)體(ti)連(lian)(lian)接(jie)，所(suo)(suo)述(shu)彈性(xing)件(jian)的(de)另一端(duan)與堵板(ban)連(lian)(lian)接(jie)，所(suo)(suo)述(shu)堵板(ban)與側(ce)孔(kong)相垂直。

14、優選的(de)，所(suo)(suo)述料斗(dou)的(de)一(yi)側設置有(you)控(kong)制組(zu)件(jian)，所(suo)(suo)述控(kong)制組(zu)件(jian)包括固(gu)定(ding)(ding)殼(ke)，固(gu)定(ding)(ding)殼(ke)的(de)內部滑動(dong)設置有(you)滑板(ban)，所(suo)(suo)述固(gu)定(ding)(ding)殼(ke)在(zai)料斗(dou)上傾斜向下(xia)設置，所(suo)(suo)述料斗(dou)劃線工作時，在(zai)重力作用下(xia)，滑板(ban)位于固(gu)定(ding)(ding)殼(ke)的(de)內部；所(suo)(suo)述旋轉連接(jie)架使料斗(dou)與地面脫離時，所(suo)(suo)述滑板(ban)在(zai)重力作用下(xia)，由固(gu)定(ding)(ding)殼(ke)的(de)內部滑動(dong)至料斗(dou)的(de)內部。

15、本發明的有益效果為：

16、1.在(zai)繪(hui)制直(zhi)行(xing)(xing)箭頭(tou)標線(xian)時，移(yi)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置驅動(dong)(dong)(dong)限(xian)位(wei)(wei)裝(zhuang)置移(yi)動(dong)(dong)(dong)，移(yi)動(dong)(dong)(dong)的限(xian)位(wei)(wei)裝(zhuang)置和滑動(dong)(dong)(dong)組件(jian)進(jin)一步(bu)驅動(dong)(dong)(dong)擋板(ban)移(yi)動(dong)(dong)(dong)，以控制料斗(dou)開口的長度，從而使移(yi)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置在(zai)直(zhi)行(xing)(xing)的過程中料斗(dou)開口長度呈規律性(xing)變化，進(jin)而一次(ci)性(xing)繪(hui)制出直(zhi)行(xing)(xing)箭頭(tou)標線(xian)，提高了直(zhi)行(xing)(xing)箭頭(tou)的繪(hui)制效率，減少了作業人(ren)員的工作負(fu)擔。

17、2.料(liao)斗劃線(xian)工作(zuo)時，在重力(li)作(zuo)用下，滑板(ban)位于固(gu)定(ding)(ding)殼的(de)內部(bu)，當(dang)繪制直(zhi)行標線(xian)結(jie)束(shu)后，旋轉(zhuan)連接架使料(liao)斗與地面脫離，滑板(ban)在重力(li)作(zuo)用下，由固(gu)定(ding)(ding)殼的(de)內部(bu)滑動(dong)至(zhi)料(liao)斗的(de)內部(bu)，對料(liao)斗起到(dao)了封(feng)堵(du)作(zuo)用，防止物料(liao)繼續流出料(liao)斗的(de)外部(bu)，保證(zheng)了裝置(zhi)在劃線(xian)時料(liao)斗的(de)整潔性的(de)性，控(kong)制組件(jian)實現了自(zi)動(dong)控(kong)制料(liao)斗出料(liao)的(de)目(mu)的(de)，使用過程比較(jiao)便(bian)捷。

18、3.外殼(ke)上設置有固定(ding)組(zu)件，外殼(ke)滾動時固定(ding)組(zu)件能夠(gou)增加(jia)外殼(ke)的整體(ti)穩定(ding)性，使得裝置能夠(gou)穩定(ding)工作。

技術特征：

1.交(jiao)通(tong)標線劃(hua)線機(ji)，其特征(zheng)在于(yu)，包(bao)括：

2.根據權利要求1所(suo)述(shu)(shu)(shu)的交通(tong)標線劃線機，其(qi)特征(zheng)在于，所(suo)述(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)軸（34）的一(yi)端(duan)具(ju)有第(di)一(yi)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（341），另一(yi)端(duan)具(ju)有第(di)二(er)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（342），且所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（341）與第(di)二(er)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（342）互為對(dui)稱設置，其(qi)中一(yi)組(zu)所(suo)述(shu)(shu)(shu)滑動(dong)組(zu)件（60）套(tao)裝(zhuang)在第(di)一(yi)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（341）的表(biao)(biao)面(mian)，另一(yi)組(zu)所(suo)述(shu)(shu)(shu)滑動(dong)組(zu)件（60）套(tao)裝(zhuang)在第(di)二(er)往復(fu)絲桿(gan)(gan)(gan)（342）的表(biao)(biao)面(mian)，轉(zhuan)軸（34）旋轉(zhuan)時，兩組(zu)滑動(dong)組(zu)件（60）做相(xiang)向移動(dong)或者背(bei)向移動(dong)。

3.根據(ju)權利要求1所(suo)述(shu)的(de)交通標線劃(hua)線機，其(qi)特征(zheng)在于，所(suo)述(shu)滑(hua)動(dong)(dong)組件（60）包(bao)括移(yi)動(dong)(dong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（62），移(yi)動(dong)(dong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（62）與(yu)轉軸（34）連(lian)接，所(suo)述(shu)移(yi)動(dong)(dong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（62）的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)端設(she)置(zhi)(zhi)有第一(yi)(yi)(yi)(yi)限(xian)(xian)位(wei)部(bu)（65），所(suo)述(shu)移(yi)動(dong)(dong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（62）的(de)另一(yi)(yi)(yi)(yi)端設(she)置(zhi)(zhi)有第二限(xian)(xian)位(wei)部(bu)（61），所(suo)述(shu)移(yi)動(dong)(dong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（62）的(de)表(biao)面(mian)滑(hua)動(dong)(dong)設(she)置(zhi)(zhi)有滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（63），所(suo)述(shu)連(lian)接柱(zhu)（66）與(yu)滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（63）連(lian)接，所(suo)述(shu)第一(yi)(yi)(yi)(yi)限(xian)(xian)位(wei)部(bu)（65）與(yu)滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（63）之間設(she)置(zhi)(zhi)有第一(yi)(yi)(yi)(yi)彈(dan)簧(huang)（64），所(suo)述(shu)第一(yi)(yi)(yi)(yi)彈(dan)簧(huang)（64）的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)端與(yu)第一(yi)(yi)(yi)(yi)限(xian)(xian)位(wei)部(bu)（65）連(lian)接，所(suo)述(shu)第一(yi)(yi)(yi)(yi)彈(dan)簧(huang)（64）的(de)另一(yi)(yi)(yi)(yi)端能夠與(yu)滑(hua)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)（63）相(xiang)抵(di)觸。

4.根據權(quan)利要求1所(suo)述(shu)的(de)交通(tong)(tong)標(biao)線(xian)劃線(xian)機，其特征在于，所(suo)述(shu)外殼(ke)（31）包括第(di)(di)(di)(di)(di)一殼(ke)體(ti)(ti)（311）、第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)殼(ke)體(ti)(ti)（312）和第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)殼(ke)體(ti)(ti)（313），且所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)一殼(ke)體(ti)(ti)（311）、第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)殼(ke)體(ti)(ti)（312）和第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)殼(ke)體(ti)(ti)（313）均通(tong)(tong)過支撐件（32）與(yu)轉軸（34）連接，所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)殼(ke)體(ti)(ti)（312）與(yu)第(di)(di)(di)(di)(di)一殼(ke)體(ti)(ti)（311）之(zhi)間形成相(xiang)應(ying)的(de)通(tong)(tong)道（70），所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)殼(ke)體(ti)(ti)（312）與(yu)第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)殼(ke)體(ti)(ti)（313）之(zhi)間形成相(xiang)應(ying)的(de)通(tong)(tong)道（70），兩個通(tong)(tong)道（70）互為對稱。

5.根據權利要求(qiu)1所述(shu)的交通標線(xian)(xian)劃(hua)線(xian)(xian)機，其特征在于，所述(shu)通道（70）包括箭(jian)頭(tou)段（71）、第(di)一連(lian)(lian)接段（72）、直(zhi)線(xian)(xian)段（73）、第(di)二連(lian)(lian)接段（74）和蓄(xu)能段（75），且所述(shu)箭(jian)頭(tou)段（71）、第(di)一連(lian)(lian)接段（72）、直(zhi)線(xian)(xian)段（73）、第(di)二連(lian)(lian)接段（74）和蓄(xu)能段（75）依(yi)次連(lian)(lian)接。

6.根據(ju)權利(li)要求1所(suo)(suo)述的(de)交(jiao)通(tong)標(biao)線劃線機，其特征在(zai)于(yu)，所(suo)(suo)述料斗（40）包括容納部（41）和(he)底(di)座（44），所(suo)(suo)述容納部（41）位于(yu)底(di)座（44）的(de)上(shang)側，所(suo)(suo)述底(di)座（44）上(shang)具有(you)(you)開口；所(suo)(suo)述擋(dang)板（45）上(shang)固定設(she)置(zhi)有(you)(you)連(lian)接(jie)(jie)臂（451），所(suo)(suo)述底(di)座（44）上(shang)設(she)置(zhi)有(you)(you)第(di)一側孔（441）和(he)第(di)二(er)側孔（442），所(suo)(suo)述連(lian)接(jie)(jie)臂（451）遠(yuan)離擋(dang)板（45）的(de)一端(duan)貫(guan)穿相應的(de)側孔后(hou)與連(lian)接(jie)(jie)柱（66）連(lian)接(jie)(jie)。

7.根據(ju)權利要求6所(suo)述的(de)(de)交通標線劃(hua)線機(ji)，其特征在(zai)于(yu)，所(suo)述容納部（41）的(de)(de)一側固定設(she)置有限位框（42），所(suo)述限位框（42）上(shang)設(she)置有條形(xing)孔，所(suo)述連(lian)接柱（66）位于(yu)條形(xing)孔的(de)(de)內(nei)部，且所(suo)述連(lian)接柱（66）在(zai)條形(xing)孔的(de)(de)內(nei)部能夠滑(hua)動。

8.根據權(quan)利要求(qiu)7所(suo)(suo)(suo)述的交通標線劃線機，其特征在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)述底座（44）的側(ce)壁(bi)內(nei)部(bu)具(ju)有(you)腔(qiang)體(ti)，所(suo)(suo)(suo)述腔(qiang)體(ti)的內(nei)部(bu)設(she)置(zhi)有(you)彈(dan)性(xing)件（443）和滑(hua)動設(she)置(zhi)有(you)堵板(ban)（444），所(suo)(suo)(suo)述彈(dan)性(xing)件（443）的一端(duan)與(yu)(yu)腔(qiang)體(ti)連接(jie)，所(suo)(suo)(suo)述彈(dan)性(xing)件（443）的另(ling)一端(duan)與(yu)(yu)堵板(ban)（444）連接(jie)，所(suo)(suo)(suo)述堵板(ban)（444）與(yu)(yu)側(ce)孔相垂直(zhi)。

9.根據權利(li)要(yao)求(qiu)1所(suo)述的(de)(de)(de)交通標線(xian)(xian)劃線(xian)(xian)機，其特征在(zai)(zai)于，所(suo)述料(liao)(liao)(liao)斗(dou)（40）的(de)(de)(de)一側設置有(you)控制組件（46），所(suo)述控制組件（46）包括(kuo)固(gu)定(ding)殼，固(gu)定(ding)殼的(de)(de)(de)內部(bu)滑(hua)(hua)動設置有(you)滑(hua)(hua)板（461），所(suo)述固(gu)定(ding)殼在(zai)(zai)料(liao)(liao)(liao)斗(dou)（40）上傾斜向下設置，所(suo)述料(liao)(liao)(liao)斗(dou)（40）劃線(xian)(xian)工作(zuo)時(shi)，在(zai)(zai)重(zhong)力(li)作(zuo)用(yong)下，滑(hua)(hua)板（461）位(wei)于固(gu)定(ding)殼的(de)(de)(de)內部(bu)；旋轉(zhuan)所(suo)述連接架（50）使料(liao)(liao)(liao)斗(dou)（40）與地面(mian)脫(tuo)離(li)時(shi)，所(suo)述滑(hua)(hua)板（461）在(zai)(zai)重(zhong)力(li)作(zuo)用(yong)下，由固(gu)定(ding)殼的(de)(de)(de)內部(bu)滑(hua)(hua)動至料(liao)(liao)(liao)斗(dou)（40）的(de)(de)(de)內部(bu)。

技術總結
本發明涉及劃線機技術領域，具體公開了交通標線劃線機，包括：移動裝置，移動裝置上設置有物料桶和加熱裝置，移動裝置的一側設置連接架，連接架內設置有料斗和限位裝置，料斗的出料端具有開口，開口處滑動設置有兩個擋板，限位裝置的內部設置有兩組滑動組件滑動組件與擋板對應連接，限位裝置和滑動組件用于控制擋板的移動軌跡；本發明的交通標線劃線機，在繪制直行箭頭標線時，移動裝置驅動限位裝置移動，移動的限位裝置和滑動組件進一步驅動擋板移動，以控制料斗開口的長度，從而使移動裝置在直行的過程中料斗開口長度呈規律性變化，進而一次性繪制出直行箭頭標線，提高了直行箭頭的繪制效率，減少了作業人員的工作負擔。

技術研發人員：邵帥,王賓賓,請求不公布姓名,韓士鵬
受保護的技術使用者：邵帥
技術研發日：
技術公布日：2024/10/10