本(ben)發明涉及(ji)交通規劃信(xin)號指(zhi)示，具體為一種交通規劃信(xin)號指(zhi)示裝(zhuang)置。

背景技術：

1、眾(zhong)所(suo)周(zhou)知，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)規(gui)劃信(xin)號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)是(shi)一種在道(dao)路(lu)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)叉口(kou)上無法實現交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)分離(li)的(de)地(di)方(fang)，用來在時間上給交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)流分配通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)權(quan)的(de)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)指(zhi)揮(hui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)信(xin)號(hao)的(de)作用是(shi)科學(xue)規(gui)劃道(dao)路(lu)上車輛(liang)、行(xing)人的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)權(quan)，使(shi)之有秩序地(di)順利通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)，而(er)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)規(gui)劃信(xin)號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)一般分為固定(ding)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)規(gui)劃信(xin)號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和臨時交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)規(gui)劃信(xin)號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

2、一(yi)(yi)些(xie)道路建設過程中或(huo)者(zhe)一(yi)(yi)些(xie)較(jiao)為狹小(xiao)的(de)(de)道路，通(tong)常會使用到比(bi)較(jiao)小(xiao)巧(qiao)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)信號(hao)指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)置作(zuo)為零(ling)時或(huo)者(zhe)長期的(de)(de)信號(hao)指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)置，但是(shi)(shi)由于(yu)這些(xie)小(xiao)巧(qiao)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)信號(hao)指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)置通(tong)常是(shi)(shi)置于(yu)道路的(de)(de)地面，因此容易受到道路的(de)(de)起伏以及各(ge)種市政護欄等的(de)(de)影響，傳統(tong)的(de)(de)信號(hao)指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)置使用范圍都比(bi)較(jiao)窄(zhai)，指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)高度和方(fang)向都不方(fang)便(bian)調(diao)整，因此，需(xu)要提(ti)出(chu)一(yi)(yi)種交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)信號(hao)指(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)置來解(jie)決上述問題。

技術實現思路

1、本發(fa)明的(de)(de)目的(de)(de)在于提供一種交通(tong)規(gui)劃(hua)信號(hao)指示(shi)裝置，以解(jie)決現有技(ji)術(shu)存在的(de)(de)問題(ti)。

2、為實現(xian)上(shang)述(shu)目(mu)的，本發明提(ti)供(gong)如下技術方(fang)案：

3、一種交通規劃信號(hao)指示裝(zhuang)置，包括(kuo)基座，基座上(shang)部設(she)(she)有固(gu)定(ding)(ding)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，固(gu)定(ding)(ding)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)上(shang)部設(she)(she)有轉動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，轉動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)與固(gu)定(ding)(ding)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)連接，轉動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)連接有過(guo)(guo)渡(du)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，過(guo)(guo)渡(du)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)上(shang)設(she)(she)有移(yi)動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，移(yi)動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)與過(guo)(guo)渡(du)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)連接，移(yi)動(dong)組(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)上(shang)設(she)(she)有指示牌。

4、如上所(suo)述的一(yi)種交通規劃(hua)信號指示裝置，所(suo)述固(gu)定(ding)組件(jian)包括固(gu)定(ding)異(yi)形(xing)盤，固(gu)定(ding)異(yi)形(xing)盤設置在基座(zuo)上，固(gu)定(ding)異(yi)形(xing)盤上部設有軸承(cheng)，軸承(cheng)連接(jie)(jie)有連接(jie)(jie)桿，連接(jie)(jie)桿與(yu)轉動組件(jian)連接(jie)(jie)。

5、如上所述的一種(zhong)交通規劃信號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)置，所述轉(zhuan)動組件包括(kuo)變速(su)箱，變速(su)箱下(xia)部與連接(jie)桿連接(jie)，變速(su)箱表面(mian)設(she)(she)(she)有安裝(zhuang)殼體，安裝(zhuang)殼體與過渡組件連接(jie)，變速(su)箱上部設(she)(she)(she)有連接(jie)件，連接(jie)件上部設(she)(she)(she)有轉(zhuan)動電(dian)動機，轉(zhuan)動電(dian)動機與過渡組件連接(jie)。

6、如上(shang)所述的(de)一種交通規劃信號指示裝置(zhi)，所述連接件包括傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)桿，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)桿與變(bian)速(su)箱連接，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)桿頂部設(she)有連接卡槽，連接卡槽上(shang)部設(she)有主動(dong)(dong)(dong)桿，主動(dong)(dong)(dong)桿與轉動(dong)(dong)(dong)電動(dong)(dong)(dong)機連接。

7、如(ru)上所述的(de)一(yi)種交通(tong)規劃信號指示裝(zhuang)置，所述過(guo)(guo)(guo)渡(du)組(zu)件包括過(guo)(guo)(guo)渡(du)板(ban)(ban)，過(guo)(guo)(guo)渡(du)板(ban)(ban)通(tong)過(guo)(guo)(guo)固定(ding)螺(luo)栓(shuan)與安(an)裝(zhuang)殼體連接，過(guo)(guo)(guo)渡(du)板(ban)(ban)一(yi)側(ce)設有安(an)裝(zhuang)支(zhi)架，安(an)裝(zhuang)支(zhi)架通(tong)過(guo)(guo)(guo)固定(ding)螺(luo)栓(shuan)與過(guo)(guo)(guo)渡(du)板(ban)(ban)連接，安(an)裝(zhuang)支(zhi)架上設有轉動(dong)電動(dong)機。

8、如上所述(shu)的(de)一種交(jiao)通(tong)規劃(hua)信號(hao)指示裝置，所述(shu)過渡板的(de)另一側面上設有滑槽，滑槽內設有磁吸(xi)塊，滑槽與移動(dong)組(zu)件配合連(lian)接。

9、如上所述的(de)一種交通規劃(hua)信號指示裝置，所述移(yi)(yi)(yi)動組件(jian)包括豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動件(jian)，豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動件(jian)與滑槽連接，豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動件(jian)連接有(you)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動件(jian)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動件(jian)上設有(you)指示牌。

10、如上(shang)所(suo)述的一種交通(tong)規劃信(xin)號指示(shi)裝(zhuang)置(zhi)，所(suo)述豎向移動(dong)(dong)件(jian)包括豎向軌道(dao)(dao)，豎向軌道(dao)(dao)底面設(she)有磁(ci)吸(xi)(xi)配合(he)塊(kuai)，磁(ci)吸(xi)(xi)配合(he)塊(kuai)與磁(ci)吸(xi)(xi)塊(kuai)配合(he)連接，豎向軌道(dao)(dao)上(shang)設(she)有連接板(ban)(ban)，連接板(ban)(ban)上(shang)設(she)有橫向移動(dong)(dong)件(jian)。

11、如上所述(shu)的一種交通規劃信號指示裝(zhuang)置，所述(shu)橫(heng)向(xiang)移動件包括(kuo)橫(heng)向(xiang)軌道(dao)，橫(heng)向(xiang)軌道(dao)兩(liang)端設有(you)限位擋板(ban)，橫(heng)向(xiang)軌道(dao)上設有(you)安裝(zhuang)基板(ban)，安裝(zhuang)基板(ban)上設有(you)指示牌(pai)。

12、本發明的優點在于：本發明采(cai)用全(quan)新(xin)的組(zu)件(jian)(jian)(jian)和(he)全(quan)新(xin)的連(lian)接關系，摒棄了傳(chuan)統的交通規劃信號指(zhi)(zhi)示裝置，本發明內固定組(zu)件(jian)(jian)(jian)和(he)旋(xuan)轉組(zu)件(jian)(jian)(jian)相(xiang)互(hu)配合，可(ke)以改變指(zhi)(zhi)示角度，移(yi)動(dong)組(zu)件(jian)(jian)(jian)在過(guo)渡組(zu)件(jian)(jian)(jian)上移(yi)動(dong)，可(ke)以調整指(zhi)(zhi)示位置，增(zeng)(zeng)大了指(zhi)(zhi)示范圍，增(zeng)(zeng)大了本發明的使用范圍。

技術特征：

1.一種交通規劃信號指(zhi)示裝置，其特征(zheng)在于(yu)：包括(kuo)基(ji)座(zuo)(1)，基(ji)座(zuo)(1)上部設(she)(she)有(you)固定組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(2)，固定組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(2)上部設(she)(she)有(you)轉(zhuan)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(3)，轉(zhuan)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(3)與固定組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(2)連接，轉(zhuan)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(3)連接有(you)過(guo)渡(du)(du)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(4)，過(guo)渡(du)(du)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(4)上設(she)(she)有(you)移(yi)(yi)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(5)，移(yi)(yi)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(5)與過(guo)渡(du)(du)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(4)連接，移(yi)(yi)動(dong)(dong)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(5)上設(she)(she)有(you)指(zhi)示牌；

2.根據權利要求1所(suo)述(shu)的(de)一(yi)種交(jiao)通規劃(hua)信號指(zhi)示裝(zhuang)置(zhi)，其特(te)征(zheng)在于：所(suo)述(shu)連接件(33)包括傳(chuan)動(dong)桿(gan)(gan)(331)，傳(chuan)動(dong)桿(gan)(gan)(331)與變速箱(xiang)(31)連接，傳(chuan)動(dong)桿(gan)(gan)(331)頂部設(she)有(you)連接卡(ka)槽(332)，連接卡(ka)槽(332)上(shang)部設(she)有(you)主(zhu)動(dong)桿(gan)(gan)(333)，主(zhu)動(dong)桿(gan)(gan)(333)與轉動(dong)電動(dong)機(34)連接。

3.根(gen)據權利要求1所述的一種交通(tong)(tong)規劃信號指示裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，其特征在于：所述過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)渡組件(4)包括過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)渡板(41)，過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)渡板(41)通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)固定(ding)螺栓(shuan)(42)與安裝(zhuang)(zhuang)殼體(32)連接，過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)渡板(41)一側設有安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架，安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)固定(ding)螺栓(shuan)(42)與過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)渡板(41)連接，安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架上設有轉動電動機(34)。

4.根據權利要求1所述的一(yi)種交通(tong)規劃信號指示裝置，其(qi)特征在于：所述過(guo)渡板(41)的另(ling)一(yi)側面上設(she)有滑槽(cao)(43)，滑槽(cao)(43)內設(she)有磁吸塊，滑槽(cao)(43)與移動組(zu)件(5)配(pei)合連接。

5.根據權利要求1所述的一種(zhong)交通規劃信號指(zhi)(zhi)示裝置(zhi)，其特征在于：所述移(yi)(yi)(yi)動(dong)組件(jian)(jian)(5)包(bao)括豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)件(jian)(jian)(51)，豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)件(jian)(jian)(51)與滑槽(43)連接(jie)，豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)件(jian)(jian)(51)連接(jie)有(you)橫(heng)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)件(jian)(jian)(52)，橫(heng)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)件(jian)(jian)(52)上設有(you)指(zhi)(zhi)示牌。

6.根據權(quan)利要求1所述的一(yi)種交通規劃信號指示裝置，其特(te)征在于(yu)：所述豎(shu)(shu)向移動件(jian)(51)包括豎(shu)(shu)向軌(gui)(gui)道(dao)(511)，豎(shu)(shu)向軌(gui)(gui)道(dao)(511)底面設有磁(ci)(ci)吸配合(he)塊(kuai)，磁(ci)(ci)吸配合(he)塊(kuai)與磁(ci)(ci)吸塊(kuai)配合(he)連接(jie)，豎(shu)(shu)向軌(gui)(gui)道(dao)(511)上(shang)(shang)設有連接(jie)板(512)，連接(jie)板(512)上(shang)(shang)設有橫向移動件(jian)(52)。

7.根據(ju)權(quan)利要(yao)求1所述的(de)一種交(jiao)通規劃(hua)信號(hao)指(zhi)示裝(zhuang)置(zhi)，其特征(zheng)在于(yu)：所述橫(heng)向移動件(52)包(bao)括(kuo)橫(heng)向軌道(dao)(521)，橫(heng)向軌道(dao)(521)兩端設有(you)限位擋板(522)，橫(heng)向軌道(dao)(521)上(shang)(shang)設有(you)安裝(zhuang)基(ji)板(523)，安裝(zhuang)基(ji)板(523)上(shang)(shang)設有(you)指(zhi)示牌。

技術總結
本發明公開了一種交通規劃信號指示裝置，涉及交通規劃信號指示技術領域，包括基座，基座上部設有固定組件，固定組件上部設有轉動組件，轉動組件與固定組件連接，轉動組件連接有過渡組件，過渡組件上設有移動組件，移動組件與過渡組件連接，移動組件上設有指示牌。本發明采用全新的組件和全新的連接關系，摒棄了傳統的交通規劃信號指示裝置，本發明內固定組件和旋轉組件相互配合，可以改變指示角度，移動組件在過渡組件上移動，可以調整指示位置，增大了指示范圍，增大了本發明的使用范圍。

技術研發人員：韓永啟,張小慧,劉欣
受保護的技術使用者：臨沂市規劃建筑設計研究院集團有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/8/1