專利名稱：將散粒材料作成為一整體并沉積在預定位置上的一種方法
技術領域：
本發明有關于將基本上是松散的或輕微粘聚的材料，如砂子或其他土料，構成為一整體并整體沉積在預定位置上，例如用來作為壩、碼頭、河岸構架、棧橋或防波堤的中心或地基;用來填充航道河床中的孔洞或海溝;或者用來封裝和貯存污染物。
對這類方法的各種實施例我們已有所知。
本發明的目的是提供一種十分便宜而迅速可以實施的所述類型的方法，不論是暫時或長遠來看，都能保證所構成的整體具有良好的耐久性。本發明的前述類型的一種方法達到了這個目的，其特征在于具備一個貯存槽，將薄膜或織物鋪放在此貯存槽中，然后把松散的或輕微粘聚的材料倒入在這塊薄膜或織物上，直到倒入槽中的散料達到預期的深度，之后停止倒料，再把織物或薄膜向外凸伸的部分連接起來，如通過縫合，這樣形成了一個基本上封閉的包，其中封裝著倒入在內的散料，把貯存槽停放在選定位置的上方，再把裝滿松散材料的包從貯存槽中移出，沉積在選定位置上。
這種類型的一個簡便方法其特征在于所具備的貯存槽的槽底可以在兩個極限位置之間移動，即是一個閉合位置和一個開啟位置，槽底處于閉合位置時將織物或薄膜鋪放在貯存槽中，然后把松散的或輕微粘聚的材料倒入在這塊織物或薄膜上，直到倒入槽中的散料達到預期的深度，之后，停止倒料，再把織物或薄膜向外凸伸的部分連接起來，如通過縫合，這樣形成了一個基本上封閉的包，其中封裝著倒入在內的散料，把貯存槽停放在選定位置的上方，讓貯存槽的槽底從閉合位置進入開啟位置，從而裝滿散料的包沉積在選定位置上。
為了盡可能地避免遭受破壞的危險，如由于撞擊應力而把包撕裂，因此在實施例中，最好讓裝滿散料的包逐漸地降落到所選定的位置，這是可以實現的，例如，一種具有此特點的方法，是在貯存槽停放在選定位置上方之后，把貯存槽降落到或降落在較選定位置稍高的地方，再將槽底從閉合位置移動到開啟位置，裝滿散料的包便被沉降在選定的位置上。
另外的一種方法，是在貯存槽停放在選定位置上方之后，把貯存槽降落到或降落在離選定位置稍高的地方，然后讓貯存槽翻轉，這樣裝滿散料的包便沉降在選定的位置上。
在上面所提到的兩種實施例中，貯存槽可以在起重裝置的控制下，被提到選定位置或接近選定位置。一旦到達選定位置，則可或是打開貯存槽的槽底，或是將貯存槽翻轉，以實現把裝滿散料的包沉積在選定位置上。
可以采用的另外一種方法的特征是貯存槽的槽底在兩個極端位置之間是可以移動的，即一個閉合位置和一個開啟位置，至少有一根柔軟結實的承拉元件，它連接于一個放置在貯存槽中的滾筒上，滾筒可以由制動力松開，在槽底閉合時織物或薄膜鋪放在貯存槽中承拉元件的上面，然后把松散的或輕微粘聚的材料倒入貯存槽中的織物或薄膜上，直到倒入槽中的散料到達預期深度，之后停止倒料，接著把織物或薄膜向外凸伸的部分連接起來，例如通過縫合，這樣形成了一個基本上是封閉的包，包中封裝著被倒入在內的散料，把貯存槽帶到選定位置上方的一個位置，在那里讓槽底從閉合位置進入開啟位置，這樣，裝滿被倒入在內的散料的包便被放置在承拉元件上了，使制動力減小，讓承拉元件放松，由此裝滿的包向下降落，在到達選定位置之后，將承拉元件移走，例如，可以用斷開承拉元件的辦法將它移走。
在這種情況，不致于讓整個貯存槽降落到選定位置而后把包沉積在規定位置，而只是在選定位置的上方，將貯存槽打開，并可以讓重物逐漸地向下降落。柔軟結實的承拉元件具體表現為許多結實的承拉帶，它們的一端連接在貯存槽上，另一端連接在一根絞車軸上。一方面，絞車起卷繞結實承拉元件的作用，另一方面，要有制動裝置以控制重物的降落。結實的承拉元件離絞車軸遠的一端可拆裝，如用鉤子之類，連接到貯存槽的另外一邊上。
尤其是，可以采用能漂浮的貯存槽。
在這種情況下，貯存槽可以作為水上行駛船的一部分，船體含有一貯存槽部分，它用兩塊傾斜的，用樞軸裝配的平直槽壁組成;閉合時，相互配合形成一個料倉，還可以從閉合位置向外轉動，轉到開啟位置。預先已裝滿松散材料的包，例如可以在貯存槽擦過所指定的航道河床時從槽底的開口掉下，然后閉合。松散材料也可以是由受污染的砂子或污泥。采用所發明的方法，此類散料可以被貯放在水坑之類的地方。這樣可使被污染的材料隔離，就某些材料而言提供了一個解決環境問題的方法。
為了最不費力氣地把裝滿散料的封閉包從貯存槽的槽底開口處落下，起先在貯存槽的槽底鋪放一塊滑墊是有好處的。因而，此滑墊被鋪放在貯存槽的槽底上，織物或薄膜的底下。
采用一種預先制成的包裝袋作為織物或薄膜使用的方法是很方便的，包裝袋的形狀宜做成和貯存槽閉合時的形狀相適應。
選擇薄膜和織物時，其透氣性最好與要放入在內的松散或輕微粘聚材料相適配。對于預定要放落在水中的，裝滿散料和封閉的包，可以選擇具有預期滲水性的材料。這里不妨設想一種編織纖維，舉例來說，用聚乙烯單股經線和多股線或紗帶組成的緯線;或者經線和緯線都用多股聚丙烯。
本發明還關系到一種薄膜或織物，它適宜于配合上述方法一起使用。
本發明還有關于一種預制包裝袋，在上述方法中采用。尤其是這種包裝袋的形狀是做成和貯存槽閉合時的形狀相適應的。
這種預制包裝袋推薦實施例的特征在于，至少有一部分增大了透氣性，尤其是對于空氣的流通。這樣的透氣性增大部分可以被看成一個孔或是一個閥，所以擠出被吸入的空氣是非常方便的，這點對于要在水下穩定地置放一個沉降的包裝袋是十分重要的。
對于包裝袋跌落在河床上的力非常大以至使包裝袋破損的情況，可以作一些變動，即至少設置一條膨脹聯接片，當施加橫向拉力時局部可以被撕開。這種聯接片，起初是吸收織物或薄膜中的力，它是因有關的大量填裝材料急劇振動力影響下由包裝袋的變形引起的。在聯接片局部失效處，沿織物的長度產生了附加余量，因此包裝袋的有效周圍尺寸增大了而使力降低到更小的破壞程度。所以這種膨脹聯接片可以視作為一種安全措施。
如前所述，被裝滿的包裝袋向外延伸部分例如可用縫合的方法連接起來。然而，最好是包裝袋自身裝有連接裝置，將裝滿的包裝袋向外凸伸部分的邊緣連接起來，則包裝袋因之而封閉。舉例來說，連接裝置至少含有一根拉鏈。在一種較簡便的實施例中，連接裝置具體表現為在相應對邊上具有成行的孔，用繩索把這些邊緣捆扎在一起。
對采用不透氣的織物和薄膜的情況，積存在包中的空氣可以通過氣閥消除。為消除包中的空氣，也可將一層外加的水層加在貯存槽中的包上，在力的作用下將剩余的空氣驅出。外加的水將在包降落時流走。
本發明還與上述的一個貯存槽有關，它是準備并無疑是打算與本發明的一種方法結合起來使用的。
這種貯存槽的特征在于可在兩個極端位置之間移動，即一個閉合位置和一個開啟位置。
本發明還擴大到一種構架，用來運載已經討論過的那種類型的貯存槽。構架的特征在于，用來支承和控制放在貯存槽中的裝滿了的包向下降落。
這種構架表現為可任意漂浮。
現在，參照一種實施例的附圖，對本發明作如下說明。


圖1是帶有一個貯存槽的水上行駛船的透視圖，貯存槽可以打開或閉合，并有一層薄膜鋪放在槽內;
圖2表示圖1中的船，其中貯存槽已經倒滿了松散材料;
圖3表示圖2中的船，其中薄膜已經合攏形成了一個包;
圖4表示前面各圖中的船的橫截面，其中示出了包的縫合方法;
圖5表示了與圖4相應的方位，圖中貯存槽的槽底已被打開，使裝滿松散材料的包降落;
圖6表示一個帶有拉鏈的預制包裝袋的示意透視圖;
圖7a和7b表示輔助件形式，不同之處在于帶有若干膨脹聯接片;
圖8是從圖7a中Ⅷ處截取的局部透視詳圖;
圖9表示用以封閉包裝袋的捆扎連結;
圖10表示在一種較簡便實施例中的一個預制包裝袋的透視圖;
圖11是通過一條平的膨脹聯接片的橫截面圖;
圖12表示一只水上行駛船，帶有一個能下沉的，對分的貯存槽;
圖13表示一只水上行駛船，帶有一個能下沉的，可傾斜的貯存槽;
圖14表示一只水上行駛船具體表現為一對分貯存槽，具有用來降落裝滿散料的包的絞盤裝置。
圖1中所示水上行駛船，包括兩個可漂浮的縱長部分2和3，相互裝配成可繞樞軸轉動。2和3部分的內壁，用數字4和5標記，共同構成了一個V字形截面，從圖4中可十分清楚地看出。按照圖1到圖4的閉合狀態，壁4和5結合成一個封閉的貯存槽。這是一個極端狀態。另外一個極端狀態，如圖5所示，壁4和5已經被分離開。這一狀態將在下文中述及。
可漂浮的部分2和3用鉸鏈6和7可轉動地連接在一起。用來打開和關閉由壁4和5結合而成的貯存槽的裝置，在此不作敘述。這些可以是通常知曉的裝置，特別是液力裝置。
如圖1中所示，在圖1中以非常理想化的方式表示的薄膜9，可以放置在用壁4和5結合而成的貯存槽8中。在此實施例中，薄膜9已經構成了一個預制包裝袋，用縫合縫10，使其外形與貯存槽8的形狀相適應。從薄膜的三個邊上凸伸出比較小的邊11，而從薄膜的另一邊凸伸出一條大邊12。
把薄膜放入貯存槽的方式將是明顯的。圖上用箭頭13標出。
按照圖2中的狀態，薄膜9已經放置在貯存槽8中，并且整個裝滿了松散材料。其細節在此不作贅敘。為此，例如可將砂子，棄土或其它土料從航道中挖出，倒在貯存槽8中的薄膜9上。
在達到預期裝料深度之后，按照所示箭頭14，折合邊12放在小邊11上。
圖3示出了所有都用數字15表示的相互搭接部分，把它們縫合起來得到一個堅固的，裝滿料的包16。
為了清楚起見，將圖3中所示圖形再以圖4中橫截面形式示出。顯見，松散材料17已經裝滿在整個包16中。用示意的方式表示了縫紉機18是怎樣把大邊12縫在小邊11上的，若有需要，可將縫紉機固定在貯存槽的邊緣上以便于施工。
當縫紉機18的工作完成之后，裝滿料的包16已準備好沉積到預期位置。為此，將船1帶到預期位置上方的一個位置(此項工作可在縫合的同時進行)，在到達規定位置之后，利用圖中未曾示出的裝置，例如液力裝置，按圖5中所示方式，使可轉動部分2和3彼此分開，因此在槽底形成了一個漏斗狀的開口，裝滿料的包16可以從開口處通過并沉積在航道河床上。
圖6表示了一個預制包裝袋19的透視圖，其外形相類似于圖1中所示，與所用的貯存槽的形狀相適應。在頂面，包裝袋19的一側邊上，延伸著一條狹窄的縱長邊20，而另一側邊上有一條寬的縱長邊21。這條寬的縱長邊21可以分別采用拉鏈22，23，24連接到狹窄縱長邊和包裝袋19的短邊。
圖7a和7b分別表示了包裝袋25和26，它們的大致形狀與圖6中的包裝袋19相對應。圖7a中的包裝袋25還具有膨脹聯接片，一般標作27，將參照圖8作進一步討論。圖7a中的包裝袋25，在其端面設有膨脹聯接片，而且沿著包裝袋25的縱長方向，在其頂面上還設有一膨脹聯接片27。圖7b中的包裝袋2b，沿著橫向在包裝袋26的頂面上有一條膨脹聯接片27。
正如前面所述，這些膨脹聯接片用來調節，當被沉積的包裝袋落到地面因撞擊而引起的力。因包裝袋的結構而可承受較大拉力這一點，是無需多加說明就能清楚的。
圖8用箭頭28表示出這些拉力的方向。膨脹聯接片27，是由從織物基面向外凸出的兩片織物部分29所組成，且彼此疊合，在用標號29和30的兩處縫合。施加拉力28，縫42將首先承載。如果力非常之大，以至這條縫被破壞，然而沿著拉力28的方向，包裝袋25的織物內出現了附加的余量或長度，這樣力就變小了。倘若還不夠，縫43接著也會被破壞。實踐表明，通過這種雙重安全措施，沉積包裝袋不會再有任何失效的危險。
圖9所示是一種繩套連接30。通過繩索將出現在相對邊緣31，32上成行的孔33，把邊緣捆扎在一起。為了保證繩索連接30處具有一個良好的封口，在孔33的下方從邊緣31處延伸出一條片狀物35。此片狀物35最先覆蓋在松散材料上，接著邊緣32放在片狀物上;最后，用繩索34將彼此相關的邊緣31，32固定住。
圖10示出了一種更加簡單的包裝袋36。與上述包裝袋相比，沒有與貯存槽外形的精巧配合。然而，圖10中的包裝袋具有雖質量很好，但造價低廉的優點。與上面所述包裝袋相反，包裝袋36不具有與貯存槽形狀最佳配合的，大致呈三角形的端面。它具有大致呈狹縫狀開口37;由此將材料倒入包裝袋36內。在此狹縫開口處37，上述的聯接裝置，可以拉鏈形式或者以成行的孔來封閉包裝袋36。
在此實施例中還有氣閥38。這些氣閥38是由用粗糙編織材料39遮蓋的孔所組成。可按照使用者的愿望選定氣閥38的尺寸，位置和數量。此外，事實上引起注意的是上述包裝袋也可以裝置類似的氣閥。
最后，圖11表示了一種膨脹聯接片40。與圖8中所示出的聯接片27不同，聯接片40表現為一扁平的形式，使得聯接片不易損壞。有關的三層包裝袋材料一層覆蓋在另一層上面，并用二條縫40，41連結在一起，其他完全與圖8中的實施例相類似。
對圖8中所示實施例施加的作用，對于圖11已作了必要的修正拉力28可以使縫40，41破壞，因此在包裝袋織物的長度上形成一個余量，失效的危險至少被顯著減少了。
圖12所示為一水上行駛船51，表現為帶有絞車裝置52的一個可漂浮的構架。這些絞車裝置支承著一個帶有底部54的構架53。構架53由56，57兩部分組成，彼此可以相對轉動，支承著各自的底部54和55，通過液壓缸58，可彼此相向或相反方向移動。液壓缸58通過管子59連接到未示出的動力和控制裝置。
利用船51，根據本發明的方法，按如下所述進行。首先，將薄膜9放在構架53的底部54和55上，在此狀態構架53位于船51中。把松散材料倒入在薄膜9上，當達到預期裝載深度時，按照圖1到4中所示方式作成裝滿料的包。進行這些之后，船51航行到選定位置，通過絞車裝置52的適當操作將構架53降落到航道河床的預期位置。操作液壓缸58，使底部54和55移動開，因此包16被沉積在預期位置。
圖13是一個與圖12不同的實施例。實際上船60表現為與圖12中船51相同的形式。然而，在此實施例中，船60除了包括絞車裝置52，在一側上還安裝了絞車裝置61，它在可傾卸的貯存槽62上方接近中心處延伸。在放入薄膜之后并以圖12所述的同樣方法將包裝袋裝滿松散材料之后，用絞車裝置61把傾卸貯存槽62帶到選定位置，利用鉸車裝置52將貯存槽62翻轉，因此，包裝袋(圖13中未示出)放在了預定的位置上。
最后，圖14中所示船63，大體上與圖1，2，3，4，和5中的船1具有相同的結構。然而，船63上裝有絞車裝置64，它含有一根由電動機65經過減速箱驅動的絞車軸66。與此絞車軸相配合的柔軟結實的承拉帶67的另一端可拆卸地連接在船63上，連接裝置用標號68表示。
在貯存槽8內鋪放薄膜9之前，帶67是被放在貯存槽中的。然后將松散材料倒入在薄膜9上。在船63到達選定位置的上方后，打開部分2和3，裝滿的包便被支撐在帶67上。用電動機65驅動絞車裝置64，讓包裝袋16穩定地沉降。當包裝袋16到達航道河床之后，啟動連接裝置將帶67放松，通過相應的絞車裝置64把帶67卷繞在鉸車軸66上。在貯存槽8閉合之后，帶67的一端可以重新被連接在連接裝置68上，周而復始。
值得引起注意的是圖12和圖13的實施例中貯存槽的降落，如果需要可以采用導向裝置，例如連接在船上的導向導軌。
還應注意到本發明不僅僅限于采用可漂浮的貯存槽，與上述例子相對應，在地面上運行的貯存槽也屬于本發明的范疇。
權利要求
1.一種將基本上是松散的或輕微粘結的材料，如砂子或其它土料，構成一整體并整體的沉積在一選定位置上，或用來作為壩、堤岸，河岸構架，棧橋或防波堤的中心或地基；或用來填充航道河床中的孔洞或海溝；或用來封裝和貯存污染物，其特征在于設有一個貯存槽，將一塊薄膜或織物鋪放在此貯存槽內，然后將松散的或輕微粘結的材料倒入在此織物或薄膜上，直到倒入槽中的散料達到預期的深度，之后停止倒料，而后把織物或薄膜突伸在外的部分連接起來，例如通過縫合，這樣形成一個基本上封閉的包，其中封裝著松散材料，再把貯存槽停放在選定位置之上，從貯存槽中將裝滿松散材料的包移出，并沉積在選定位置上。
2.按照權利要求1所述方法其特征在于，提供的貯存槽的槽底可以在兩個極端位置即一個閉合位置和一個開啟位置之間移動，一塊薄膜或織物鋪放在此貯存槽中，然后將松散或輕微粘結的散料倒入在此織物或薄膜上，直到在槽中達到預期的深度，之后停止倒料，再將織物或薄膜向外凸伸的部分連接起來，例如通過縫合，這樣形成了一個基本上封閉的包，包中封裝著松散材料，然后將貯存槽停放在選定位置之上，讓底部從閉合位置進入開啟位置，從而裝滿松散材料的包被沉積到選定位置。
3.按照前述權利要求之一所述方法，其特征在于，裝滿松散材料的包是逐漸地下沉到選定位置的。
4.按照權利要求2和3所述方法，其特征在于，貯存槽被停放在選定位置的上方之后，把它降落到或降落在較選定位置稍高的地方，同時讓底部從閉合位置進入開啟位置，從而裝滿松散材料的包被沉積到選定位置。
5.按照權利要求3所述方法，其特征在于，貯存槽被停放在預定位置的上面之后，讓它降落到或降落在比預定位置稍高的地方，然后將貯存槽翻轉，從而裝滿松散材料的包被沉積到選定位置。
6.按照權利要求3所述方法，其特征在于，設有底部可以在兩個極端位置即一個閉合位置和一個開啟位置之間移動的貯存槽，至少有一根柔軟結實的承拉元件，它被連接于一個放置在貯存槽內的滾筒上，滾筒可以用制動力松開，當槽底閉合時織物或薄膜鋪放在貯存槽中的承拉元件上面，然后把松散或輕微粘結的材料倒入貯存槽內的織物或薄膜上，直到在槽中達到預期的深度，之后停止倒料，而后把織物或薄膜凸伸在外的部分連接起來，例如通過縫合，以這種方法，構成一個基本上封閉的包，包中封裝著松散材料，讓貯存槽進入選定地點上方的一個位置上，在那里讓底部從閉合位置進入開啟位置，因此裝滿松散材料的包坐落在承拉元件上，通過減小制動力，將承拉元件放松，使裝滿松散材料的包向下降落，在到達選定位置之后，將承拉元件去掉，例如通過將承拉元件斷開。
7.按照前述權利要求之一所述方法，其特征在于，采用一個可漂浮的貯存槽。
8.按照前述權利要求之一所述方法，其特征在于，首先將一個滑墊鋪放在貯存槽的槽底上。
9.按照前述權利要求之一所述方法，其特征在于，把一個預制的包裝袋當作織物或薄膜使用，其外形與閉合狀態時貯存槽的外形相適應。
10.按照前述權利要求之一所述方法，其特征在于，所選用的薄膜或織物的透氣性與放在內的松散和輕微粘結材料相適宜。
11.一種薄膜或織物可適宜于在前述權利要求之一所述方法中采用。
12.一種預制包裝袋可以在按照權利要求1至10所述方法中使用。
13.按照權利要求12所述包裝袋，其特征在于，至少有一部分提高了透氣性，尤其是對空氣的透氣性。
14.按照權利要求12和13之一所述包裝外殼，其特征在于，至少有一條膨脹聯接帶，在施加橫向拉力時，它的局部處可以被破壞。
15.按照權利要求12至14之一所述包裝袋，其特征在于，用聯接裝置將裝滿的包裝袋向外凸伸部分邊緣連接起來，因而使包裝袋封閉。
16.按照權利要求15所述包裝袋，其特征在于，聯接裝置至少包括一條拉鏈。
17.按照權利要求15所述包裝袋，其特征在于，聯接裝置具體表現為位于相對邊緣上成行的孔，用一根繩索將它們捆扎起來。
18.按照權利要求1至10所述方法，配備并顯然地要使用一個貯存槽。
19.按照權利要求18所述貯存槽，其特征在于，它可在兩個極端位置即一個閉合位置和一個開啟位置之間移動。
20.按照權利要求18或19之一所述貯存槽的一個支承構架，其特征在于它可以用來支承和控制放在貯存槽內的裝滿的包下降。
21.按照權利要求20所述構架，其特征在于，此構架是可漂浮的。
全文摘要
將松散粒料構成一整體并沉積在預定位置，可用來作為壩、堤岸棧橋等的中心或地基，或用來填充河床的空洞或海溝，或用來封存污染物。本發明的目的是提供一種經濟，可靠的方法，其特征在于有一個貯存槽，槽中鋪放一層薄膜或織物；將粒料倒在薄膜或織物上，直到槽中粒料達到預期深度為止，然后將薄膜或織物的突出部分縫接起來，形成一個裝滿粒料的封閉包；將貯存槽停放在選定位置的上方，把包從槽中移出沉積在選定位置上。
文檔編號E02B3/12GK1033668SQ8710129
公開日1989年7月5日 申請日期1987年12月19日 優先權日1987年12月19日
發明者詹·沃麥蘭 申請人:尼科隆公司