本(ben)發明涉及(ji)(ji)隧道(dao)加(jia)(jia)固施工領域，具體(ti)涉及(ji)(ji)一種利用隧道(dao)內(nei)壁預留孔進行加(jia)(jia)固的(de)隧道(dao)加(jia)(jia)固施工方(fang)法。

背景技術：

1、目(mu)(mu)前，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)（例如地(di)(di)鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)）在(zai)施工(gong)完(wan)成后，由(you)于地(di)(di)質結(jie)構的(de)(de)(de)原因，一(yi)些隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)需要進(jin)行(xing)加(jia)(jia)固(gu)(gu)（對整個隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)或某段隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)進(jin)行(xing)加(jia)(jia)固(gu)(gu)），以(yi)提高(gao)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)結(jie)構穩定。目(mu)(mu)前的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)加(jia)(jia)固(gu)(gu)施工(gong)方法(fa)中需要采用鉆孔(kong)(kong)設備(bei)在(zai)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)上加(jia)(jia)工(gong)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)通孔(kong)(kong)，然后才(cai)能夠(gou)通過隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)上的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)通孔(kong)(kong)對隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)進(jin)行(xing)加(jia)(jia)固(gu)(gu)，并且隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)一(yi)般(ban)厚度厚，強度高(gao)，且內(nei)部預埋(mai)有密布的(de)(de)(de)鋼(gang)筋，因而采用鉆孔(kong)(kong)設備(bei)在(zai)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)上加(jia)(jia)工(gong)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)通孔(kong)(kong)時施工(gong)效(xiao)率(lv)(lv)低，還可能存在(zai)破壞隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)結(jie)構的(de)(de)(de)可能，因而目(mu)(mu)前的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)加(jia)(jia)固(gu)(gu)施工(gong)方法(fa)存在(zai)施工(gong)步驟復雜(za)，施工(gong)效(xiao)率(lv)(lv)低的(de)(de)(de)問題。

2、有鑒于此，如何研(yan)發一種(zhong)隧道(dao)加(jia)固(gu)施(shi)工(gong)設(she)備和施(shi)工(gong)方(fang)法，以(yi)簡(jian)化施(shi)工(gong)步驟，提高施(shi)工(gong)效率和隧道(dao)加(jia)固(gu)效果，對隧道(dao)加(jia)固(gu)施(shi)工(gong)是非常(chang)重要的。

技術實現思路

1、本發明的(de)目(mu)的(de)是為了提(ti)供一種能(neng)夠簡(jian)化隧道加(jia)固(gu)施(shi)(shi)工(gong)步驟(zou)，提(ti)高隧道加(jia)固(gu)施(shi)(shi)工(gong)效率，且隧道加(jia)固(gu)效果好(hao)的(de)利(li)用隧道內壁預留孔進行加(jia)固(gu)的(de)隧道加(jia)固(gu)施(shi)(shi)工(gong)方法(fa)。

2、本(ben)發(fa)明的技術方案是(shi)：

3、一種利(li)用隧道內壁預留孔進行(xing)(xing)(xing)加(jia)(jia)固的(de)隧道加(jia)(jia)固施(shi)工(gong)(gong)方法，采用隧道加(jia)(jia)固設備施(shi)工(gong)(gong)，道加(jia)(jia)固設備施(shi)工(gong)(gong)包括行(xing)(xing)(xing)走車及設置在(zai)行(xing)(xing)(xing)走車上的(de)高壓旋噴樁機；包括以下步(bu)驟(zou)：

4、a，將隧道內(nei)壁(bi)上(shang)指定位置的內(nei)壁(bi)預留孔(kong)上(shang)的堵(du)頭拆卸，在盾(dun)構管(guan)片上(shang)形成(cheng)管(guan)片加(jia)固孔(kong)；

5、行走車行駛至(zhi)隧道的(de)指定位置；

6、b，施工(gong)(gong)高壓(ya)旋噴樁，高壓(ya)旋噴樁機的旋噴鉆桿通(tong)過管(guan)(guan)片(pian)加(jia)固孔(kong)，在隧道(dao)的盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)片(pian)外側的土層(ceng)內(nei)施工(gong)(gong)高壓(ya)旋噴樁，且高壓(ya)旋噴樁一(yi)端與盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)片(pian)外壁緊密貼合；然后高壓(ya)旋噴樁機的旋噴鉆桿復位(wei)；

7、c，返回a步驟(zou)，如(ru)此循環。本方案的(de)利用(yong)隧(sui)(sui)道(dao)內壁(bi)預(yu)留孔進行(xing)加固(gu)的(de)隧(sui)(sui)道(dao)加固(gu)施(shi)工(gong)(gong)方法，采用(yong)隧(sui)(sui)道(dao)內壁(bi)的(de)盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)上預(yu)留的(de)內壁(bi)預(yu)留孔作為管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)加固(gu)孔，實際施(shi)工(gong)(gong)時，將需要加固(gu)的(de)位置的(de)內壁(bi)預(yu)留孔上的(de)堵(du)頭(tou)拆卸，使旋噴(pen)(pen)鉆(zhan)桿(gan)能夠通(tong)過(guo)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)加固(gu)孔順利穿過(guo)盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)施(shi)工(gong)(gong)高(gao)(gao)壓(ya)旋噴(pen)(pen)樁(zhuang)；如(ru)此，可以省去采用(yong)鉆(zhan)孔設備在隧(sui)(sui)道(dao)的(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)上加工(gong)(gong)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)通(tong)孔的(de)步驟(zou)，簡(jian)化(hua)施(shi)工(gong)(gong)步驟(zou)，提高(gao)(gao)施(shi)工(gong)(gong)效率，并且不會破壞隧(sui)(sui)道(dao)的(de)盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)結(jie)構(gou)。另一(yi)方面，采用(yong)高(gao)(gao)壓(ya)旋噴(pen)(pen)樁(zhuang)機(ji)在隧(sui)(sui)道(dao)的(de)盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)外側(ce)的(de)土(tu)層內施(shi)工(gong)(gong)高(gao)(gao)壓(ya)旋噴(pen)(pen)樁(zhuang)，且高(gao)(gao)壓(ya)旋噴(pen)(pen)樁(zhuang)一(yi)端與(yu)盾(dun)構(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)(pian)外壁(bi)緊密貼(tie)合，能夠通(tong)過(guo)高(gao)(gao)壓(ya)旋噴(pen)(pen)對對隧(sui)(sui)道(dao)進行(xing)可靠(kao)的(de)支撐和加固(gu)，其隧(sui)(sui)道(dao)加固(gu)效果好。

8、作(zuo)為優選，道加固設(she)(she)備還包(bao)括密封裝置，其包(bao)括密封接頭及貫穿(chuan)密封接頭的(de)旋噴(pen)插孔，旋噴(pen)插孔的(de)內(nei)壁上(shang)設(she)(she)有(you)密封圈，內(nei)壁預留孔的(de)內(nei)壁具有(you)內(nei)螺紋，

9、a步(bu)驟還(huan)包(bao)括，將密封接頭與內壁預留孔之間(jian)通過螺(luo)紋密封連(lian)接；

10、b步(bu)驟(zou)施工高壓旋噴(pen)樁過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)穿過(guo)(guo)旋噴(pen)插孔(kong)，且(qie)旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)與密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)連(lian)接(jie)。由于(yu)高壓旋噴(pen)樁施工過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，地下的(de)水(shui)泥土漿液會(hui)由隧(sui)道(dao)(dao)管壁上的(de)內(nei)壁預留(liu)孔(kong)與旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)之間冒出到(dao)隧(sui)道(dao)(dao)內(nei)，污染(ran)隧(sui)道(dao)(dao)，尤(you)其(qi)是(shi)對運行中(zhong)的(de)隧(sui)道(dao)(dao)來說，會(hui)產生(sheng)極大的(de)清理不便。為了解決這一問題(ti)，本(ben)方案在(zai)a步(bu)驟(zou)中(zhong)，將(jiang)密(mi)封(feng)裝置(zhi)通過(guo)(guo)密(mi)封(feng)接(jie)頭與內(nei)壁預留(liu)孔(kong)之間通過(guo)(guo)螺紋密(mi)封(feng)連(lian)接(jie)，在(zai)b步(bu)驟(zou)施工高壓旋噴(pen)樁過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)穿過(guo)(guo)旋噴(pen)插孔(kong)，且(qie)旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)與密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)連(lian)接(jie)，如(ru)此，可以避免水(shui)泥土漿液通過(guo)(guo)內(nei)壁預留(liu)孔(kong)與旋噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)之間冒出到(dao)隧(sui)道(dao)(dao)內(nei)，污染(ran)隧(sui)道(dao)(dao)的(de)問題(ti)。

11、作為優(you)選，，a步驟中將(jiang)隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)(nei)(nei)(nei)指定位置的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)堵頭拆卸后(hou)(hou)，利用(yong)鉆孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)機將(jiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)的(de)(de)(de)盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)打(da)穿(chuan)(chuan)，使(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)連(lian)通(tong)(tong)，從而在盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)上(shang)(shang)形成管(guan)(guan)(guan)片(pian)加固(gu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)。目前的(de)(de)(de)一(yi)些隧(sui)(sui)道(dao)的(de)(de)(de)盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)上(shang)(shang)預(yu)(yu)留(liu)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)不連(lian)通(tong)(tong)，內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)之間(jian)留(liu)有3-5厘米(mi)厚的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)(bi)(bi)；本(ben)方案針對這類內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)不連(lian)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)，在內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)堵頭拆卸后(hou)(hou)，利用(yong)鉆孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)機將(jiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)的(de)(de)(de)盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)打(da)穿(chuan)(chuan)，使(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)連(lian)通(tong)(tong)，使(shi)后(hou)(hou)續施(shi)工(gong)(gong)中旋(xuan)噴鉆桿(gan)能夠通(tong)(tong)過管(guan)(guan)(guan)片(pian)加固(gu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)順利穿(chuan)(chuan)過盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)施(shi)工(gong)(gong)高(gao)壓旋(xuan)噴樁。另外(wai)(wai)(wai)，只(zhi)是將(jiang)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)端(duan)的(de)(de)(de)盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)打(da)穿(chuan)(chuan)，使(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)預(yu)(yu)留(liu)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)與盾(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)片(pian)外(wai)(wai)(wai)壁(bi)(bi)(bi)連(lian)通(tong)(tong)，其施(shi)工(gong)(gong)用(yong)時(shi)短(duan)，效率高(gao)。

12、作為優選，高(gao)壓旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)機的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)鉆桿能夠繞隧道的(de)中心周向轉動。如(ru)此，可以(yi)調節旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)鉆桿的(de)角(jiao)度(du)，以(yi)使旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)鉆桿能夠對準內壁預留孔(kong)。

13、作為(wei)優選，高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)包(bao)括左(zuo)(zuo)傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)與右傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)，左(zuo)(zuo)傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)鉆(zhan)桿(gan)位于(yu)行走車的左(zuo)(zuo)側，且(qie)左(zuo)(zuo)傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)鉆(zhan)桿(gan)的下部(bu)往隧(sui)道(dao)的左(zuo)(zuo)側傾斜(xie)，右傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)鉆(zhan)桿(gan)位于(yu)行走車的右側，且(qie)右傾高(gao)壓(ya)(ya)(ya)旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的旋(xuan)(xuan)(xuan)噴(pen)(pen)(pen)(pen)(pen)鉆(zhan)桿(gan)的下部(bu)往隧(sui)道(dao)的右側傾斜(xie)。

14、b步驟中，左傾高(gao)壓旋噴樁(zhuang)機的(de)旋噴鉆桿通過位于行(xing)走車左側的(de)管片加固孔，在隧道的(de)盾(dun)構管片外側的(de)土層(ceng)內施工高(gao)壓旋噴樁(zhuang)；

15、右(you)傾高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁機的(de)旋(xuan)(xuan)噴(pen)鉆桿(gan)通過位于行走車右(you)側的(de)管(guan)片(pian)加(jia)固孔，在(zai)(zai)隧(sui)道的(de)盾(dun)構管(guan)片(pian)外側的(de)土層內施工高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁。如此，在(zai)(zai)隧(sui)道外側的(de)土層中(zhong)形(xing)成左傾高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁和右(you)傾高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁共同來支撐(cheng)地鐵隧(sui)道，對隧(sui)道進行多角度的(de)可靠的(de)支撐(cheng)和加(jia)固，進一步的(de)提高(gao)隧(sui)道加(jia)固效果(guo)。

16、作為(wei)優(you)選，高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)包(bao)括豎(shu)向(xiang)高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)，豎(shu)向(xiang)高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)旋(xuan)噴(pen)(pen)鉆(zhan)桿呈(cheng)豎(shu)向(xiang)分(fen)布，豎(shu)向(xiang)高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)、左傾高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)與右傾高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)沿隧道呈(cheng)長度方(fang)向(xiang)依次分(fen)布，且任意(yi)兩臺高(gao)壓(ya)旋(xuan)噴(pen)(pen)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)旋(xuan)噴(pen)(pen)鉆(zhan)桿在隧道呈(cheng)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)間距相同。

17、b步驟中，左(zuo)傾高壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)機的(de)旋(xuan)(xuan)噴鉆桿通過(guo)位于(yu)行走車左(zuo)側(ce)(ce)的(de)管(guan)片(pian)加(jia)固孔，在隧道的(de)盾(dun)構管(guan)片(pian)外側(ce)(ce)的(de)土層內施工高壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)；

18、右傾高壓旋噴樁機的旋噴鉆桿通過位于行走車右側(ce)的管(guan)片加固(gu)孔，在隧道(dao)的盾構管(guan)片外側(ce)的土層內(nei)施工高壓旋噴樁；

19、豎向高壓(ya)(ya)(ya)(ya)旋噴(pen)(pen)(pen)樁機的(de)(de)旋噴(pen)(pen)(pen)鉆桿位于行走車下方的(de)(de)管(guan)片(pian)加固孔，在隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)盾(dun)構管(guan)片(pian)外(wai)側(ce)的(de)(de)土層內施工高壓(ya)(ya)(ya)(ya)旋噴(pen)(pen)(pen)樁。如此，在隧(sui)道(dao)(dao)外(wai)側(ce)的(de)(de)土層中(zhong)形成豎向高壓(ya)(ya)(ya)(ya)旋噴(pen)(pen)(pen)樁、左傾高壓(ya)(ya)(ya)(ya)旋噴(pen)(pen)(pen)樁和右傾高壓(ya)(ya)(ya)(ya)旋噴(pen)(pen)(pen)樁共(gong)同來支(zhi)撐地鐵(tie)隧(sui)道(dao)(dao)，對(dui)隧(sui)道(dao)(dao)進(jin)(jin)行多角度的(de)(de)可靠的(de)(de)支(zhi)撐和加固，進(jin)(jin)一(yi)步的(de)(de)提高隧(sui)道(dao)(dao)加固效果。

20、作為優(you)選(xuan)，左(zuo)傾高壓旋(xuan)噴(pen)樁機的旋(xuan)噴(pen)鉆桿的下部往隧道左(zuo)側傾斜的傾斜角度為30-60度。

21、作為優(you)選，右傾高壓旋噴(pen)樁機的(de)旋噴(pen)鉆桿的(de)下部(bu)往隧(sui)道右側傾斜(xie)的(de)傾斜(xie)角(jiao)度為30-60度。

22、本發明的有益(yi)效(xiao)果是：能夠簡化隧(sui)(sui)道加(jia)(jia)固(gu)(gu)施(shi)(shi)工步驟，提高(gao)隧(sui)(sui)道加(jia)(jia)固(gu)(gu)施(shi)(shi)工效(xiao)率，且隧(sui)(sui)道加(jia)(jia)固(gu)(gu)效(xiao)果好。

技術特征：

1.一(yi)種利用隧(sui)道(dao)(dao)內壁預留孔進行加固(gu)的隧(sui)道(dao)(dao)加固(gu)施工方法，采用隧(sui)道(dao)(dao)加固(gu)設(she)(she)備施工，道(dao)(dao)加固(gu)設(she)(she)備施工包括行走(zou)車及設(she)(she)置在(zai)行走(zou)車上的高壓(ya)旋噴樁機；其(qi)特征是，包括以下步驟：

2.根據(ju)權利要求(qiu)1所(suo)述的(de)(de)利用(yong)隧道內(nei)(nei)壁(bi)(bi)預(yu)留孔(kong)進行加(jia)固(gu)的(de)(de)隧道加(jia)固(gu)施工方法，其特征是(shi)，道加(jia)固(gu)設(she)備還包括(kuo)(kuo)密(mi)封裝置，其包括(kuo)(kuo)密(mi)封接頭及貫穿(chuan)密(mi)封接頭的(de)(de)旋(xuan)噴插(cha)孔(kong)，旋(xuan)噴插(cha)孔(kong)的(de)(de)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)上設(she)有(you)密(mi)封圈(quan)，內(nei)(nei)壁(bi)(bi)預(yu)留孔(kong)的(de)(de)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)具有(you)內(nei)(nei)螺紋(wen)，

3.根據權利要(yao)求1所述的利用(yong)隧(sui)(sui)道內(nei)壁(bi)預留孔進行加固的隧(sui)(sui)道加固施工(gong)方法，其特征是，a步(bu)驟中(zhong)將隧(sui)(sui)道內(nei)指定(ding)位(wei)置(zhi)的內(nei)壁(bi)預留孔上的堵頭拆卸后，利用(yong)鉆孔機將內(nei)壁(bi)預留孔底端的盾構管(guan)(guan)片打穿，使內(nei)壁(bi)預留孔與盾構管(guan)(guan)片外壁(bi)連通(tong)，從而在盾構管(guan)(guan)片上形(xing)成管(guan)(guan)片加固孔。

4.根據權(quan)利(li)要(yao)求1或(huo)2或(huo)3所述的(de)(de)利(li)用隧道(dao)內壁預留(liu)孔進行加固(gu)的(de)(de)隧道(dao)加固(gu)施工方法，其特征是(shi)，所述高壓旋(xuan)噴樁機的(de)(de)旋(xuan)噴鉆桿(gan)能夠繞隧道(dao)的(de)(de)中心周向轉動。

5.根據權(quan)利要(yao)求(qiu)1或2或3所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)利用隧道(dao)內壁(bi)預(yu)留孔進行(xing)加固的(de)(de)(de)(de)隧道(dao)加固施工(gong)方(fang)法，其特征(zheng)是，所述(shu)(shu)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)包(bao)括(kuo)左傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)與右傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)，左傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)位于行(xing)走車的(de)(de)(de)(de)左側(ce)，且(qie)左傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)下(xia)部往(wang)隧道(dao)的(de)(de)(de)(de)左側(ce)傾(qing)斜，右傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)位于行(xing)走車的(de)(de)(de)(de)右側(ce)，且(qie)右傾(qing)高壓(ya)旋(xuan)(xuan)噴(pen)樁(zhuang)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)噴(pen)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)下(xia)部往(wang)隧道(dao)的(de)(de)(de)(de)右側(ce)傾(qing)斜。

6.根(gen)據權利要求5所述(shu)的(de)利用隧道內壁預留孔進行(xing)加固(gu)的(de)隧道加固(gu)施工方法(fa)，其特征是(shi)，b步驟中，

7.根據權利要求(qiu)5所(suo)述(shu)的(de)利用隧(sui)道內壁預留孔進行(xing)加(jia)固的(de)隧(sui)道加(jia)固施工方(fang)法，所(suo)述(shu)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)包括豎(shu)向(xiang)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)，豎(shu)向(xiang)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的(de)旋(xuan)(xuan)噴鉆桿呈豎(shu)向(xiang)分布，豎(shu)向(xiang)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)、左傾(qing)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)與右傾(qing)高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)沿隧(sui)道呈長度方(fang)向(xiang)依次(ci)分布，且(qie)任意兩臺高(gao)壓旋(xuan)(xuan)噴樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)的(de)旋(xuan)(xuan)噴鉆桿在隧(sui)道呈長度方(fang)向(xiang)的(de)間距相同。

8.根據權利要求7所述的(de)利用(yong)隧道內壁預(yu)留孔進(jin)行加(jia)固(gu)的(de)隧道加(jia)固(gu)施工方法，所述b步驟中，

9.根據權利要求5所述的(de)利用隧道內壁預留孔進行加(jia)固(gu)的(de)隧道加(jia)固(gu)施(shi)工(gong)方法(fa)，其特(te)征是，所述左(zuo)傾高(gao)壓旋噴樁機的(de)旋噴鉆桿(gan)的(de)下(xia)部往隧道左(zuo)側(ce)傾斜的(de)傾斜角度為30-60度。

10.根據權利(li)要求5所述(shu)的(de)(de)利(li)用隧道(dao)內壁(bi)預留孔進行加固(gu)(gu)的(de)(de)隧道(dao)加固(gu)(gu)施工方法，其特征是，所述(shu)右(you)傾(qing)高壓旋(xuan)噴樁機的(de)(de)旋(xuan)噴鉆桿的(de)(de)下(xia)部(bu)往隧道(dao)右(you)側傾(qing)斜的(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)度為30-60度。

技術總結
本發明公開了一種利用隧道內壁預留孔進行加固的隧道加固施工方法，旨在提供一種能夠簡化隧道加固施工步驟，提高隧道加固施工效率，且隧道加固效果好的利用隧道內壁預留孔進行加固的隧道加固施工方法。它包括以下步驟：A，將隧道內壁上指定位置的內壁預留孔上的堵頭拆卸，在盾構管片上形成管片加固孔；行走車行駛至隧道的指定位置；B，施工高壓旋噴樁，高壓旋噴樁機的旋噴鉆桿通過管片加固孔，在隧道的盾構管片外側的土層內施工高壓旋噴樁，且高壓旋噴樁一端與盾構管片外壁緊密貼合；然后高壓旋噴樁機的旋噴鉆桿復位；C，返回A步驟，如此循環。

技術研發人員：李家正,王長福,雷小峰,李寶玲,楊仕玨
受保護的技術使用者：浙江地通建設科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/10