一種混凝土車泵臂架輸送管端部控制閥門的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑工程機械技術領域，具體為一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門。
【背景技術】
[0002]當前，節能節約、安全文明施工是建筑領域的一個重要發展方向。而混凝土栗送施工過程中經常出現灑料、落石等情況發生，這主要由于栗車的臂架輸送管管口沒有閥門控制裝置。當栗車在擺臂、轉動、調整澆筑部位時，在臂架擺動的作用下，輸送管內的混凝土余料會灑落出來。一方面，這造成了混凝土的一大浪費；其次，灑落的混凝土如果掉落至其他部位的鋼筋上，會造成鋼筋的銹蝕，影響該結構部位的耐久性；另一方面，如果混凝土灑落至其他環境中，也會造成環境的污染。除此之外，混凝土中有石子，如果灑落出來，也會砸傷周圍的施工人員，存在很大的安全隱患。

【發明內容】

[0003]要解決的技術問題
[0004]由于混凝土澆筑過程中，經常要轉動車栗臂架來實現更換澆筑部位，臂架轉動過程中是停止栗送的，但是臂架輸送管內余留的混凝土會由于重力的作用，在臂架擺動過程中直接掉落下來。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提出一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，該裝置能減少施工過程中混凝土的浪費，避免混凝土灑落至其他部位的鋼筋上，造成鋼筋的銹蝕，以及防止出現安全事故。
[0006]本實用新型的技術方案為:
[0007]所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:包括鋼管和隔板;所述鋼管通過管卡連接在混凝土車栗臂架輸送管端部;所述鋼管側邊開有周向槽，周向槽對應圓心角度不小于180°;鋼管側面周向槽附近安裝有隔板轉軸，隔板轉軸與鋼管軸向平行；所述隔板上固定有操縱臂和轉軸連接桿，隔板通過轉軸連接桿與鋼管側面的隔板轉軸轉動配合;隔板能夠繞隔板轉軸轉動，并在轉動過程中插入周向槽或離開周向槽;隨轉動角度的不同，隔板能夠將鋼管封閉或開放。
[0008]進一步的優選方案，所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:隔板轉軸上還安裝有鎖定桿，所述鎖定桿能夠在隔板轉動到將鋼管封閉或完全開放位置時，與轉軸連接桿約束配合，防止轉軸連接桿繞隔板轉軸轉動。
[0009]進一步的優選方案，所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:所述隔板厚度與周向槽的軸向寬度相同。
[0010]進一步的優選方案，所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:所述鋼管上套有管套，管套對應的圓心角度不小于周向槽對應的圓心角度;在隔板轉動到將鋼管完全開放位置時，管套能夠沿鋼管軸向移動，將周向槽遮蔽。
[0011]有益效果
[0012]本實用新型的有益效果是:一方面用材簡單，制作工藝簡單，實用性高;另一方面，能有效地節約部分混凝土，防止混凝土灑落至其他部位、環境中造成影響。通過該閥門裝置還可以防止因混凝土隨意灑落對施工人員造成的安全隱患。
【附圖說明】
[0013]本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0014]圖1:本實用新型裝置在混凝土栗車示意圖；
[0015]圖2:本實用新型結構不意圖；
[0016]圖3:本實用新型工作狀態圖；(a)、鋼管封閉狀態，(b)、鋼管部分開放狀態；
[0017]其中:1_混凝土栗車，2-軟管、3-本實用新型裝置、4-管卡、5-鎖定桿、6-隔板、7-操縱臂、8-鋼管、9-隔板開關方向。
【具體實施方式】
[0018]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0020]如附圖所示，本實施例所述的混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門安裝在混凝土車栗臂架輸送管的端部，主要包括鋼管和隔板。
[0021 ] 本實施例中鋼管長度500mm、直徑125mm。鋼管通過管卡連接在混凝土車栗臂架輸送管端部。所述鋼管側邊開有周向槽，用于提供隔板的運動空間，所以周向槽對應圓心角度不小于180°，本實施例中取周向槽為半圓槽，即周向槽對應圓心角度為180°。
[0022]鋼管側面周向槽附近安裝有隔板轉軸，隔板轉軸與鋼管軸向平行，隔板轉軸用于作為隔板的轉動軸。
[0023]本實施例中，所述隔板為圓形鋼板，直徑125mm，厚度與周向槽的軸向寬度相同，隔板上焊接固定有操縱臂和轉軸連接桿，隔板通過轉軸連接桿與鋼管側面的隔板轉軸轉動配合，隔板能夠繞隔板轉軸轉動，并在轉動過程中插入周向槽或離開周向槽;隨轉動角度的不同，隔板能夠將鋼管封閉或開放，實現閥門功能。
[0024]在混凝土正常栗送的時候，控制操縱臂使隔板繞隔板轉軸順時針轉動，將鋼管完全開放，混凝土即可從鋼管內流出；而當要更換澆筑部位時，控制操縱臂使隔板繞隔板轉軸逆時針轉動，將鋼管封閉，這樣臂架來回擺動過程中，輸送管內的混凝土余料不會從管內流出，避免了部分混凝土的浪費，也防止混凝土灑落至其他部位的鋼筋上造成鋼筋腐蝕，并且也不會發生混凝土中的石頭砸傷施工人員的情況。
[0025]為了便于操作，本實施例在隔板轉軸上還安裝有鎖定桿，所述鎖定桿能夠在隔板轉動到將鋼管封閉或完全開放位置時，與轉軸連接桿約束配合，防止轉軸連接桿繞隔板轉軸轉動，將隔板位置鎖定，便于施工人員操作。本實施例中鎖定桿與轉軸連接桿采用銷孔約束配合方式，鎖定桿受彈簧驅動，轉軸連接桿在設定位置開有銷孔，當隔板轉動到要求位置時，鎖定桿與銷孔配合，實現鎖定。
[0026]另外，為了防止鋼管完全開放時，混凝土從周向槽中流出，本實施例還在鋼管上套有管套，管套對應的圓心角度不小于周向槽對應的圓心角度;在隔板轉動到將鋼管完全開放位置時，管套能夠沿鋼管軸向移動，將周向槽遮蔽。
[0027]盡管上面已經示出和描述了本發明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發明的限制，本領域的普通技術人員在不脫離本發明的原理和宗旨的情況下在本發明的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【主權項】
1.一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:包括鋼管和隔板;所述鋼管通過管卡連接在混凝土車栗臂架輸送管端部;所述鋼管側邊開有周向槽，周向槽對應圓心角度不小于180°;鋼管側面周向槽附近安裝有隔板轉軸，隔板轉軸與鋼管軸向平行;所述隔板上固定有操縱臂和轉軸連接桿，隔板通過轉軸連接桿與鋼管側面的隔板轉軸轉動配合；隔板能夠繞隔板轉軸轉動，并在轉動過程中插入周向槽或離開周向槽;隨轉動角度的不同，隔板能夠將鋼管封閉或開放。2.根據權利要求1所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:隔板轉軸上還安裝有鎖定桿，所述鎖定桿能夠在隔板轉動到將鋼管封閉或完全開放位置時，與轉軸連接桿約束配合，防止轉軸連接桿繞隔板轉軸轉動。3.根據權利要求1或2所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:所述隔板厚度與周向槽的軸向寬度相同。4.根據權利要求3所述一種混凝土車栗臂架輸送管端部控制閥門，其特征在于:所述鋼管上套有管套，管套對應的圓心角度不小于周向槽對應的圓心角度;在隔板轉動到將鋼管完全開放位置時，管套能夠沿鋼管軸向移動，將周向槽遮蔽。
【專利摘要】本實用新型提出一種混凝土車泵臂架輸送管端部控制閥門，包括鋼管和隔板；所述鋼管通過管卡連接在混凝土車泵臂架輸送管端部；所述鋼管側邊開有周向槽，周向槽對應圓心角度不小于180°；鋼管側面周向槽附近安裝有隔板轉軸，隔板轉軸與鋼管軸向平行；所述隔板上固定有操縱臂和轉軸連接桿，隔板通過轉軸連接桿與鋼管側面的隔板轉軸轉動配合；隔板能夠繞隔板轉軸轉動，并在轉動過程中插入周向槽或離開周向槽；隨轉動角度的不同，隔板能夠將鋼管封閉或開放。本實用新型一方面用材簡單，制作工藝簡單，實用性高；另一方面，能有效地節約部分混凝土，防止混凝土灑落至其他部位、環境中造成影響。還可以防止因混凝土隨意灑落對施工人員造成的安全隱患。
【IPC分類】E04G21/04
【公開號】CN205172009
【申請號】CN201520943553
【發明人】羅作球, 張磊, 王寧, 張凱峰, 宋進偉, 鄧天明, 令建, 買曉晨
【申請人】中建商品混凝土西安有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月24日