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一種自動穿經機綜絲位置調整裝置的制造方法

文檔序號:10177810閱讀:378來源:國知局
一種自動穿經機綜絲位置調整裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種自動穿經機綜絲位置調整裝置,用于全自動穿經機,屬于紡織機械裝備。
【背景技術】
[0002]自動穿經機可以將經紗車上的紗線機動分紗,用氣動或塑料刀片把經絲紗線穿過停經片、綜絲和鋼筘。因綜絲規格不同,長度不同,需要綜絲位置必須能夠調節,以保證不同長度的綜絲都能安裝使用,且能保證調節后綜眼位置在固定高度,以便于穿經線。而如何既能保證綜絲位置的調整又能適應不同長度規格的綜絲是該領域技術人員所研究的一個方向。

【發明內容】

[0003]為了解決上述問題,本實用新型提供了一種自動穿經機綜絲位置調整裝置,采用兩個提升裝置串聯安裝,既能調整兩個托架位置以適應不同尺寸的綜絲,又能調整綜絲眼位置以便于穿經;提升裝置采用齒輪減速傳動機構及螺桿螺旋傳動機構可以省力,調節安全可靠,適合手工調節。
[0004]為實現上述目的,本實用新型的具體方案為:
[0005]—種自動穿經機綜絲位置調整裝置,該自動穿經機綜絲位置調整裝置滑動配合于自動穿經機上,包括綜絲傳輸裝置、豎直的螺桿、固定于自動穿經機的機架板及上、下兩個提升裝置,綜絲傳輸裝置包括豎直的長軸及上、下兩個水平托架,位于上方的托架固定有螺母,位于下方的托架固定有軸套,長軸螺紋配合于螺母內,長軸同心配合于軸套內,在兩個托架上分別沿水平方向均布有相同數量的多個掛針,綜絲的上綜絲耳掛于上方托架的掛針上,綜絲的下綜絲耳掛于下方托架的掛針上,綜絲與托架相互垂直,兩個提升裝置皆位于綜絲傳輸裝置的上方,提升裝置包括水平頂板、位于頂板下方的水平底板、固定于頂板及底板之間的兩個豎直的側板、活動連接于底板上的大錐齒輪、活動連接于一側板上且與大錐齒輪相嚙合的小錐齒輪、與小錐齒輪同軸連接的橫軸、與橫軸同軸連接的手輪,小錐齒輪的中心線與側板垂直,位于上方的提升裝置的底板與機架板固定連接,位于上方的提升裝置的大錐齒輪與螺桿的上端同軸連接,螺桿的下端與位于下方的提升裝置的頂板螺紋連接,位于下方的提升裝置的大錐齒輪與長軸同軸連接,在位于下方的提升裝置的頂板兩端設有兩個相對的上連接塊,在兩個上連接塊相對的一側分別設有V型槽,兩個上連接塊的V型槽與自動穿經機滑動配合。
[0006]在位于下方的提升裝置的底板的兩端設有兩個下連接塊,兩個下連接塊與兩個上連接塊兩兩對齊,在兩個下連接塊相對的一側分別設有V型槽,兩個下連接塊的V型槽與自動穿經機滑動配合。
[0007]在螺桿的下端設有直徑大于螺桿直徑的擋圈。
[0008]在位于下方的提升裝置的頂板的上端面設有與螺桿螺紋連接的扁螺母。
[0009]本實用新型采用兩個提升裝置串聯安裝,既能調整兩個托架位置以適應不同尺寸的綜絲,又能調整綜絲眼位置以便于穿經;提升裝置采用齒輪減速傳動機構及螺桿螺旋傳動機構可以省力,調節安全可靠,適合手工調節。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型去掉綜絲傳輸裝置后的俯視結構示意圖。
[0012]圖3為圖1中A的局部放大結構示意圖。
[0013]圖中:長軸1、軸套2、下托架3、綜絲4、綜絲眼4-1、綜絲耳4-2、下掛針5、上掛針6、上托架7、螺母8、銷9、軸承10、上連接塊11、上連接塊V型槽11 -1、下連接塊12、下連接塊V型槽12-1、底板13、側板14、大錐齒輪15、外導軌16、橫軸17、小錐齒輪18、頂板19、擋圈20、扁螺母21、螺桿22、機架板23、手輪24。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0015]實施例1:參見附圖1?附圖3,一種自動穿經機綜絲位置調整裝置,該自動穿經機綜絲位置調整裝置滑動配合于自動穿經機上,包括綜絲傳輸裝置、豎直的螺桿22、固定于自動穿經機的機架板23及上提升裝置、下提升裝置。
[0016]綜絲傳輸裝置包括豎直的長軸1及兩個水平上托架7、下托架3,上托架7固定有凸字形螺母8,下托架3固定有軸套2,長軸1螺紋配合于螺母8內,長軸1同心配合于軸套2內,在上托架7沿水平方向均布有多個上掛針6,在下托架3上分別沿水平方向均布有與上掛針6相同數量的下掛針5,綜絲4的上方的綜絲耳4-2掛于上托架7的上掛針6上,綜絲4的下方的綜絲耳4-2掛于下托架3的下掛針5上,綜絲4與上托架7相互垂直,兩個提升裝置皆位于綜絲傳輸裝置的上方。
[0017]提升裝置包括水平頂板19、位于頂板19下方的水平底板13、固定于頂板19及底板13之間的兩個豎直的側板14、通過軸承10活動連接于底板13上的大錐齒輪15、活動連接于右方側板14上且與大錐齒輪15相嚙合的小錐齒輪18、與小錐齒輪18同軸連接的橫軸17、與橫軸17同軸連接的手輪24,小錐齒輪18的中心線與側板14垂直。
[0018]位于上方的提升裝置的底板13與機架板23固定連接,位于上方的提升裝置的大錐齒輪15與螺桿22的上端通過銷9同軸連接,螺桿22的下端與位于下方的提升裝置的頂板19螺紋連接,位于下方的提升裝置的大錐齒輪15通過銷9與長軸1同軸連接,在位于下方的提升裝置的頂板19兩端設有兩個相對的上連接塊11,在兩個上連接塊11相對的一側分別設有上連接塊V型槽11-1,兩個上連接塊V型槽11 -1與自動穿經機的豎直90°外導軌16滑動配合。
[0019]在位于下方的提升裝置的底板13的兩端設有兩個下連接塊12,兩個下連接塊12與兩個上連接塊11兩兩對齊,在兩個下連接塊12相對的一側分別設有下連接塊V型槽12-1,兩個下連接塊V型槽12-1與自動穿經機的豎直90°外導軌16滑動配合。
[0020]在螺桿22的下端設有擋圈20,擋圈20的直徑D大于螺桿22的直徑d。
[0021]在位于下方的提升裝置的頂板19的上端面設有與螺桿22螺紋連接的扁螺母21。
[0022]轉動長軸1可調節上托架7的位置高低,以適應不同長度的綜絲4被上掛針6、下掛針5掛在上托架7和下托架3的傳輸帶上。下托架3右端有滑動軸套2,對長軸1有支撐導向作用。綜絲傳輸裝置的上托架7和下托架3可同步轉動。
[0023]使用時,先轉動位于下方的提升裝置的手輪24,小錐齒輪18帶動大錐齒輪15轉動,大錐齒輪15帶動長軸1轉動,長軸1上的螺旋副驅動上托架7上下移動,以適應綜絲4的長度,保證綜絲4剛好掛在上、下托架7與3上的傳輸帶上的上掛針6和下掛針5上。由于綜絲4長度不同,其中心高度必然不同,再轉動位于上方的提升裝置的手輪24,驅動上小錐齒輪18轉動,從而帶動上大錐齒輪15轉動。上大錐齒輪15帶動螺桿22轉動,螺桿22與位于下方的提升裝置的頂板19上的內螺紋組成螺旋副,驅動位于下方的提升裝置及其下掛的綜絲傳輸裝置一起上下移動,保證綜絲眼4-1處于穿經位置。由于提升裝置采用小齒輪帶動大齒輪減速傳動,又經過螺旋傳動,可以省力,且安全可靠。
【主權項】
1.一種自動穿經機綜絲位置調整裝置,該自動穿經機綜絲位置調整裝置滑動配合于自動穿經機上,其特征在于:包括綜絲傳輸裝置、豎直的螺桿、固定于自動穿經機的機架板及上、下兩個提升裝置,綜絲傳輸裝置包括豎直的長軸及上、下兩個水平托架,位于上方的托架固定有螺母,位于下方的托架固定有軸套,長軸螺紋配合于螺母內,長軸同心配合于軸套內,在兩個托架上分別沿水平方向均布有相同數量的多個掛針,綜絲的上綜絲耳掛于上方托架的掛針上,綜絲的下綜絲耳掛于下方托架的掛針上,綜絲與托架相互垂直,兩個提升裝置皆位于綜絲傳輸裝置的上方,提升裝置包括水平頂板、位于頂板下方的水平底板、固定于頂板及底板之間的兩個豎直的側板、活動連接于底板上的大錐齒輪、活動連接于一側板上且與大錐齒輪相嚙合的小錐齒輪、與小錐齒輪同軸連接的橫軸、與橫軸同軸連接的手輪,小錐齒輪的中心線與側板垂直,位于上方的提升裝置的底板與機架板固定連接,位于上方的提升裝置的大錐齒輪與螺桿的上端同軸連接,螺桿的下端與位于下方的提升裝置的頂板螺紋連接,位于下方的提升裝置的大錐齒輪與長軸同軸連接,在位于下方的提升裝置的頂板兩端設有兩個相對的上連接塊,在兩個上連接塊相對的一側分別設有V型槽,兩個上連接塊的V型槽與自動穿經機滑動配合。2.根據權利要求1所述的自動穿經機綜絲位置調整裝置,其特征在于:在位于下方的提升裝置的底板的兩端設有兩個下連接塊,兩個下連接塊與兩個上連接塊兩兩對齊,在兩個下連接塊相對的一側分別設有V型槽,兩個下連接塊的V型槽與自動穿經機滑動配合。3.根據權利要求2所述的自動穿經機綜絲位置調整裝置,其特征在于:在螺桿的下端設有直徑大于螺桿直徑的擋圈。4.根據權利要求3所述的自動穿經機綜絲位置調整裝置,其特征在于:在位于下方的提升裝置的頂板的上端面設有與螺桿螺紋連接的扁螺母。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動穿經機綜絲位置調整裝置,包括綜絲傳輸裝置、豎直螺桿、固定于穿經機的機架板及上、下兩個提升裝置,綜絲傳輸裝置的豎直長軸與上托架螺紋配合,長軸同心配合于下托架軸套內,綜絲的上、下綜絲耳掛于上、下托架掛針,提升裝置包括頂板、頂板下方的底板、頂板及底板間的兩個豎直側板、設于底板上的大錐齒輪、設于一側板上且與大錐齒輪嚙合的小錐齒輪、與小錐齒輪連接的手輪,上方提升裝置底板與機架板連接,大錐齒輪與螺桿連接,螺桿與下方提升裝置頂板螺紋連接,下方提升裝置大錐齒輪與長軸連接,頂板兩端有兩個與穿經機配合的上連接塊。本實用新型既能適應不同尺寸的綜絲,又能調整綜絲眼位置以便于穿經;調節安全、省力。
【IPC分類】D03J1/14
【公開號】CN205088403
【申請號】CN201520846217
【發明人】周正元, 易成家, 趙子良, 陳興鳳, 張瑋
【申請人】常州信息職業技術學院, 永旭晟機電科技(常州)有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月29日
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