專利名稱：卷取裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械制造領域，具體是織機上一種具有自動卷取功能，并能手動 前進、后退織物的自動卷取裝置。
背景技術：
目前，帶芯織機所用的卷取裝置是由齒輪、手動離合器、扒勾、搶齒、搶齒輪、幌桿、 卷布齒輪、中間掛輪、手動齒輪等組成。工作時，由幌桿拉動扒勾，扒勾拉動棘輪，通過與棘 輪相連接的調緯密齒輪(包括中間掛輪)帶動卷布輥轉動，達到卷布的目的。后退時，拉起 搶齒手柄，使扒勾與棘輪處于分離狀態，然后，扳動手動離合器，帶動齒輪，傳至卷布齒輪， 帶動卷布輥反方向運轉，達到使織物后退的目的。這種機構，結構復雜，部件冗繁、裸露，外 觀粗糙，不美觀，需經常注油潤滑，操作、維修麻煩，尤其是需要計算掛輪齒數排列組合，沒 有經過專業培訓的人員是難以做到的，如遇到零點幾齒的差別時，只能四舍五入，精確度 低。
發明內容為解決上述問題，本實用新型設計了一種結構簡單、操作簡便、外形美觀、精確度 高的卷取裝置，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在固定板上安裝蝸輪減速器，蝸輪減速器的一端安裝卷取輥，卷取輥和蝸輪減速 器的輸出端相連接，手輪安裝在蝸輪減速器的輸入軸上部，棘輪傳動機構安裝在蝸輪減速 器的輸入軸下部，并與齒條聯結形成傳動副；所述的傳動副包括棘輪傳動機構、齒條，齒條前撞塊、齒條后撞塊、彈簧、齒條座、 踏桿、緊定螺母、調節螺栓，其特征是齒條與棘輪相扣，齒條撞塊安裝在齒條的后端，齒條座 與踏桿相連安裝在齒條的下方，踏桿利用杠桿原理有一支點支撐，緊定螺母和調節螺栓安 裝在齒條座的前端，齒條的移動靠碰桿的擺動完成，碰桿安裝于筘座上；所述的調節螺栓的螺距采用1毫米；所述的齒條與卷取輥的傳動比為25 1 ；本實用新型結構簡單、操作簡便、調節精度高，普通擋車工就能獨立完成作業。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的A向示意圖。附圖中，1.固定板，2.手輪，3.蝸輪減速器，4.卷取輥，5.齒條，6.緊定螺母，7.調 節螺栓，8.齒條座，9.踏桿，10.齒條前撞塊，11.擺桿，12.碰桿，13.齒條后撞塊，14.棘輪 傳動機構，15.彈簧。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進一步描述本實用新型的整體結構如圖1所示，在固定板1上安裝蝸輪減速器3，蝸輪減速器 3的一端安裝卷取輥4，手輪2安裝在蝸輪減速器3的輸入軸上部，棘輪傳動機構14安裝在 蝸輪減速器3的輸入軸的下部，并與齒條5聯結形成傳動副，卷取輥4和蝸輪減速器3的輸 出端相連接。所述的傳動副包括棘輪傳動機構14、齒條5、齒條前撞塊10、齒條后撞塊13、彈簧 15、齒條座8、踏桿9、緊定螺母6、調節螺栓7，其特征是齒條5與棘輪傳動機構14嚙合，齒 條后撞塊13安裝在齒條座8的后端，齒條座8與踏桿9相連安裝在齒條5的下方，踏桿9 利用杠桿原理有一支點支撐，緊定螺母6和調節螺栓7安裝在齒條座8的前端，齒條5的移 動靠碰桿12的擺動完成，碰桿12安裝于筘座上。當機器工作時，曲軸連桿帶動擺桿11擺動，固定在擺桿11上碰桿12隨擺桿11擺 動，碰桿12向后運動時，推動齒條后撞塊10驅使齒條5向后水平移動，齒條5又帶動棘輪傳 動機構14轉動，使蝸輪減速器3轉動，卷取輥4與蝸輪減速器3輸出軸同速轉動，卷取輥4 做逆時針運轉，達到卷取織物的目的，彈簧15拉動齒條5回程時，棘輪傳動機構14轉動，蝸 輪減速器3不轉動，正常工作時織物只前進，不后退，蝸輪減速器3自鎖，使織物不能后退， 達到卷取織物的目的。人工調整織物前進或后退時踩下踏桿9，踏桿9把齒條向上托起，使齒條5與棘輪 傳動機構14分離，逆時針方向轉動蝸輪減速器3上的手輪2即可使織物后退，反之，順時針 方向轉動手輪2即可前進。調節緯密，就是控制減速器每轉動一圈，卷取輥4需轉動的多少，調節緯密是通過 改變齒條5的行程來實現的，齒條座8設有緊定螺母6和調節螺栓7，調節時，先松開緊定螺 母6，再旋轉調節螺栓7，需緯密增大時，可將調節螺栓7前進(正旋)，使齒條5行程變小 (即使織物前進速度減小)，即可使緯密增大；反之，可使緯密減小；調節螺栓7的螺距采用 1毫米，齒條5與卷取輥4的傳動比為25 1。
權利要求卷取裝置，其特征是在固定板(1)上安裝蝸輪減速器(3)，蝸輪減速器(3)的一端安裝卷取輥(4)，卷取輥(4)和蝸輪減速器(3)的輸出端相連接，手輪(2)安裝在蝸輪減速器(3)的輸入軸上部，棘輪傳動機構(14)安裝在蝸輪減速器(3)的輸入軸的下部，并與齒條(5)聯結形成傳動副。
2.根據權利要求1所述的卷取裝置，其特征在于所述的傳動副包括棘輪傳動機構 (14)、齒條(5)、齒條前撞塊(10)、齒條后撞塊(13)、彈簧(15)、齒條座(8)、踏桿(9)、緊定 螺母(6)、調節螺栓(7)，其特征是齒條(5)與棘輪傳動機構(14)嚙合，齒條后撞塊(13)安 裝在齒條座⑶的后端，齒條座⑶與踏桿(9)相連安裝在齒條(5)的下方，踏桿(9)利用 杠桿原理有一支點支撐，緊定螺母(6)和調節螺栓(7)安裝在齒條座(8)的前端，齒條(5) 的移動靠碰桿(12)的擺動完成，碰桿(12)安裝于筘座上。
3.根據權利要求1所述的卷取裝置，其特征在于所述的齒條(5)與卷取輥(4)的傳動 比為25 1。
專利摘要卷取裝置，其技術方案是在固定板上安裝蝸輪減速器，蝸輪減速器的一端安裝卷取輥，卷取輥和蝸輪減速器的輸出端相連接，手輪安裝在蝸輪減速器的輸入軸上部，棘輪傳動機構安裝在蝸輪減速器的輸入軸下部，并與齒條聯結形成傳動副；所述的傳動副包括棘輪傳動機構、齒條，齒條前撞塊、齒條后撞塊、彈簧、齒條座、踏桿、緊定螺母、調節螺栓，其特征是齒條與棘輪相扣，齒條撞塊安裝在齒條的后端，齒條座與踏桿相連安裝在齒條的下方，踏桿利用杠桿原理有一支點支撐，緊定螺母和調節螺栓安裝在齒條座的前端，齒條的移動靠碰桿的擺動完成，碰桿安裝于筘座上。
文檔編號D03D49/20GK201620236SQ201020134779
公開日2010年11月3日 申請日期2010年3月17日 優先權日2010年3月17日
發明者張建華, 曾亮 申請人:濟寧圣泰機電制造有限公司