專利名稱：健身車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于體育健美力量性訓練器械。
本實用新型所涉及的健身車是在重多室內體育健美力量性訓練器的基礎上從室內訓練轉向室外訓練的器械。目前室內健美訓練器多種多樣，隨著健美運動的發展，健美訓練器械也得到了不斷的改進。中國專利“但單人十功能組合訓練器”可根據健身的需要方便地調整該器械的各個部件，使得全身肌群的規范訓練，但所不足的是，該訓練器只能使健美愛好者在室內完成訓練任務，同時也是一種枯燥的力量性訓練。而眾多的運動員聚于一室，又要受到場地和器械的限制。因此本實用新型在現有訓練器的基礎上，將訓練器改制成健身車。該健身車對殘疾人的訓練及進行正規比賽，也能起到良好的作用。本健身車對兒童從小進行規范而有趣的全身運動有實際意義。
本實用新型的目的在于提供一種室外運動的健身車，它可根據自行健身訓練需要，方便地調整健身車的各種部件，使運動員在固定范圍運動的同時形成往復直線運動。在根據機械的原理轉化為車的運動，從而實現了全身肌群的規范訓練。
參照附圖


圖1為健身車視意圖本實用新型所述的健身車是由車架、車輪、坐椅組成。其主要特點是在車架(14)的頂部連接車輪的車軸(18)上固定一個可轉向軸(1)；車架(14)頂部到尾部中間固定一個橫向的坐椅滑軌(17)；車架(14)尾部與連接后車輪(8)的車軸相連接；在后車輪(8)的車軸中部固定一個飛輪(19)，車架(14)頂端固定在可轉向軸(1)上，同時在可轉向軸(1)上還固定有一個可轉向套管(2)；當車需要調整方向時，可轉向套管(2)帶動可轉向軸(1)與連接車輪的車軸(18)一同轉動；車架(14)兩側的中部分別固定有四個對稱的杠桿(16)；杠桿(16)的頂部穿有一個可帶動運動的曲柄導桿(13)；杠桿(16)的尾部固定一個可調節重量的砝碼(15)；其主要原理是當運動員同時同步運動時，作用力傳向杠桿，使杠桿擺動，再傳向曲柄，當需要調節重量時即可調節砝碼，再經過傳導使杠桿擺動，在不影響作用力的同時產生反作用力，使運動員始終一個方向用力的情況下出現力區的往復直線運動。車架(14)兩側的后端部固定相對稱的大鏈輪支撐架(12)，在支撐架(12)頂部有一個采用銷子連接的曲柄(11)，曲柄(11)的末端固定一個曲柄導桿(13)；大鏈輪支撐架(12)的頂部穿有對稱大鏈輪(6)的軸，大鏈輪(6)通過鏈條傳動帶動小鏈輪(7)與中鏈輪(10)固定在軸的中間，軸被固定在鏈輪支撐架(9)上。
本實用新型所述的健身車的坐椅是固定在滑軌上，當運動員訓練時，坐椅可根據運動員的需要在滑軌上滑動和調節到最佳位置，坐椅為可折疊式，采用銷子插入式固定。
實施例本實用新型所述的健身車，在使用過程中，當運動員在固定范圍內調節到訓練肌群所需位置時，產生作用力并形成在運動軌道往復運動傳向杠桿(16)，使杠桿(16)擺動，再傳向曲柄(11)，曲柄(11)擺動，產生了曲柄軸的圓軸運動，大鏈輪(6)同時轉動，由于大鏈輪(6)與軸的慣性作用通過鏈條及曲柄導桿為中介，將平穩帶動小鏈輪(7)和同軸的中鏈輪(10)傳向飛輪(19)轉動，從而形成了運動員肌肉訓練與車輪轉動同時進行的目的。
權利要求1.一種由車架、車輪、坐椅組成的健身車，其特征在于，在車架(14)的頂部連接車輪的車軸(18)上固定一個可轉向軸(1)；車架(14)頂部到尾部中間固定一個橫向的坐椅滑軌(17)；車架(14)尾部與連接后車輪(8)的車軸相連接；在后車輪(8)的車軸中部固定一個飛輪(19)。
2.根據權利要求1所述的健身車，其特征在于，車架(14)頂部固定在可轉向軸(1)上，同時在可轉向軸(1)上還固定有一個可轉向套管(2)；車架(14)兩側的中部分別固定有四個對稱的杠桿(16)；杠桿(16)的頂部穿有一個可帶動運動的曲動導桿(13)；杠桿(16)尾部固定一個可調節重量的砝碼(15)。
3.根據權利要求1所述的健身車，其特征在于，車架(14)兩側的后端固定相對稱的大鏈輪支撐架(12)；在支撐架(12)頂部有一個采用銷子連接的曲柄(11)，曲柄(11)的末端固定一個可運動的曲柄導桿(13)；大鏈輪支撐架(12)的頂部穿有對稱大鏈輪(6)的軸，大鏈輪(6)通過鏈條傳動帶動小鏈輪(7)與中鏈輪(10)、飛輪(19)轉動。
4.根據權利要求3所述的健身車，其特征在于，車架(14)兩側的小鏈輪(7)分別固定在軸的兩端，中鏈輪(10)固定在軸的中間，軸被固定在鏈輪支撐架(9)上。
專利摘要本實用新型涉及一種室外健美用的健身車，該健身車分別由車架、車輪、坐椅等部件組成。當運動員調節到訓練位置時即可產生作用力傳向杠桿，再傳向曲柄，產生了曲柄的圓軸運動，以鏈條、曲柄導桿為中介，將平穩帶動大鏈輪、小鏈輪、中鏈輪傳向飛輪轉動，從而形成了車輪轉動的目的。
文檔編號A63B21/00GK2108561SQ9123323
公開日1992年7月1日 申請日期1991年12月25日 優先權日1991年12月25日
發明者李于 申請人:李于