一種樹木支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及一種綠化裝置，更具體地說，涉及一種樹木支撐裝置。
【背景技術】
[0002]城市綠化對于恢復城市生態系統、改善人們的生活環境具有重大意義;而樹木是城市綠化中最重要的組成部分。目前城市樹木的種植一般都采用移植的方式，移植之后一般需要一到兩年的支撐養護。
[0003]傳統的支護方式，一般是“三角撐”、“四柱撐”等，即用木桿或鐵管對樹木進行支撐，支撐桿上端綁扎于樹干距地面一至兩米處，下端據樹跟一兩米，埋入土內30至40厘米。“附圖1”即三角撐或四柱撐的示意圖。但上述方法并不適合當下的城市環境。這主要是因為城市的空間一般比較緊湊，很多城市的路邊樹木都種植在人行路上;樹木周圍使用透氣磚或透氣板，兼有樹跟透氣和行人行走的功能。因此樹木周圍沒有足夠的空間進行三角支撐或是四柱支撐。
[0004]現在的做法，一方面是減小了支護范圍，另一方面，是在支撐桿下端處釘入短撐，把支撐桿的下端綁扎在短撐上，或是直接把支撐桿頂在短撐上。“附圖2”和“附圖3”即是上述做法的示意圖。但是這種做法，一是不夠美觀；二是影響通行;三是對路面產生了一定的破壞。

【發明內容】

[0005]為了解決城市樹木支護困難的問題，本發明提供一種新的樹木支撐裝置。
[0006]本支撐裝置包括:水平桿1，斜桿2，壓緊桿3，扭矩彈簧4;
[0007]所述的水平桿1和斜桿2固定連接；
[0008]所述的壓緊桿3和斜桿2鉸接，鉸接處設扭矩彈簧4。
[0009]作為優選在水平桿1貼地處設置防滑墊5，所述防滑墊固定在水平桿1上。
[0010]作為優選還包括蓋板6，所述蓋板6包括兩側的斜板和中間的平板；扣在水平桿1上，方便自行車等輕型車輛通行;所述的蓋板6通過螺栓或螺釘或卡槽結構和水平桿1固定。所述的蓋板6上，開孔7。
[0011]作為優選所述的水平桿1和/或壓緊桿3采用槽狀結構，所述的槽狀結構設置若干隔板8和/或若干綁扎孔9，還包括臨時加強桿。
[0012]本發明與現有技術相比的優點:
[0013]1、本裝置采用金屬或工程塑料類材料制成，數個本裝置結合使用，即與樹干本身形成一個塔形結構，下端貼地處又有防滑墊，剛度和強度都很大，因此不需“入土”，即可起到良好的支撐作用。
[0014]2、設置了可以加設臨時支撐桿的結構，方便在多年不遇的非正常災害性天氣到來時進行額外加固處理。
[0015]3、結構簡單、規格統一、美觀大方、適用廣泛；[ΟΟ??]4、不影響行人、自行車等從樹旁通行；
[0017]5、不破壞路面；
[0018]6、既適用于地徑和胸徑相近的樹木也適用于地徑和胸徑差別較大的樹木。
【附圖說明】
[0019]圖1是傳統的三角支撐或四柱支撐示意圖。
[0020]圖2、圖3是市內地磚地面的支護示意圖。
[0021 ]圖4是本發明的支撐裝置示意圖。
[0022]圖5是本發明的支撐裝置使用圖。
[0023]圖6是蓋板結構圖。
[0024]圖7是本發明支撐裝置的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0025]本芳名提供一種樹木支撐裝置，包括:水平桿1，斜桿2，壓緊桿3，扭矩彈簧4;所述的水平桿1和斜桿2固定連接;所述的壓緊桿3和斜桿2鉸接，鉸接處設扭矩彈簧4。
[0026]使用時數個支撐機構與樹木整體綁扎固定(在壓緊桿3處進行綁扎)，形成塔形結構。壓緊桿3緊貼樹干，在扭矩彈簧4的作用下與樹干之間有一定的壓力，方便與樹干的綁扎與固定;也相當于施加了預應力，提高支撐機構整體的剛度和穩定性。
[0027]在水平桿1貼地處設置防滑墊5，所述防滑墊固定在水平桿1上。防滑墊增大了支撐系統與地面之間的摩擦，有利于提高支撐機構的強度和穩定性。
[0028]支撐機構還包括蓋板6，所述蓋板6包括兩側的斜板和中間的平板；扣在水平桿1上，方便自行車等輕型車輛通行;所述的蓋板6通過螺栓或螺釘或卡槽結構和水平桿1固定。所述的蓋板6上，開孔7。
[0029]所述的水平桿1和/或壓緊桿3采用槽狀結構，所述的槽狀結構設置若干隔板8和/或若干綁扎孔9。所述的隔板6采用傾斜結構，方便對支護結構進行額外的加強支撐。在極端惡劣天氣時，可以利用隔板8和綁扎孔9加設臨時加強桿。
[0030]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種樹木支撐裝置，其特征在于，包括:水平桿1，斜桿2，壓緊桿3，扭矩彈簧4; 所述的水平桿1和斜桿2固定連接； 所述的壓緊桿3和斜桿2鉸接，鉸接處設扭矩彈簧4。2.根據權利要求1所述的樹木支撐裝置，其特征在于，在水平桿1貼地處設置防滑墊5，所述防滑墊固定在水平桿1上。3.根據權利要求1或2所述的樹木支撐裝置，其特征在于，還包括蓋板6，所述蓋板6包括兩側的斜板和中間的平板;扣在水平桿1上，方便自行車等輕型車輛通行;所述的蓋板6通過螺栓或螺釘或卡槽結構和水平桿1固定。4.根據權利要求3所述的樹木支撐裝置，其特征在于，所述的蓋板6上，開孔7。5.根據權利要求1或2所述的樹木支撐裝置，其特征在于，所述的水平桿1和/或壓緊桿3采用槽狀結構，所述的槽狀結構設置若干隔板8和/或若干綁扎孔9。6.根據權利要求5所述的樹木支撐裝置，其特征在于，所述的隔板6采用傾斜結構，方便對支護結構進行額外的加強支撐。7.根據權利要求6所述的樹木支撐裝置，其特征在于，還包括臨時加強桿;所述的臨時加強桿頂在隔板上，或綁扎在綁扎孔上。8.根據權利要求4所述的樹木支撐裝置，其特征在于，所述的水平桿1和/或壓緊桿3采用槽狀結構，所述的槽狀結構設置若干隔板8和/或若干綁扎孔9。9.根據權利要求8所述的樹木支撐裝置，其特征在于，所述的隔板6采用傾斜結構，方便對支護結構進行額外的加強支撐。10.根據權利要求9所述的樹木支撐裝置，其特征在于，還包括臨時加強桿，所述的臨時加強桿頂在隔板上，或綁扎在綁扎孔上。
【專利摘要】本發明公開了一種新的樹木支撐裝置。還可以包括防滑墊5，蓋板6，隔板8，綁扎孔9，臨時加強桿。本裝置具有以下優點：1、本裝置采用金屬或工程塑料類材料制成，數個本裝置結合使用，即與樹干本身形成一個塔形結構，下端貼地處又有防滑墊，剛度和強度都很大，因此不需“入土”，即可起到良好的支撐作用。2、設置了可以加設臨時支撐桿的結構，方便在多年不遇的非正常災害性天氣到來時進行額外加固處理。3、結構簡單、規格統一、美觀大方、適用廣泛；4、不影響行人、自行車等從樹旁通行；5、不破壞路面；6、既適用于地徑和胸徑相近的樹木也適用于地徑和胸徑差別較大的樹木。
【IPC分類】A01G17/14
【公開號】CN105475085
【申請號】CN201511030581
【發明人】高蓮荷
【申請人】高蓮荷
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月31日